Von Marburg bis Chemniz/From Marburg to Chemniz

ICE-9556

原帖由 k665 于 2009-2-8 10:51 发表
重连老1冲出来

斌斌，这是重连的2兄弟~~~~~

以前我就发现老1是没开口的而2兄弟是有开口的，这也可以很快区分二者
一直想找到2重连可是每次都是单组，2又很少，这回终于有啦

ICE-9556

原帖由 k665 于 2009-2-8 11:32 发表
送给HERR CAI
你打工的名店 M

呃~~~~~这个……
一会儿还正要去打工呢……:L

ICE-9556

原帖由 NY7-0012 于 2009-2-8 11:49 发表


此车甚好，甚强大。
就是我已经坐得快吐了，东边是在是太多了。

体验这车的速度，最好是在哥达到莱纳菲尔德（离格丁根不远了）之间，内燃单线，限速160。

哈哈 每个人都有快坐吐的车啊！我倒真希望我“坐吐”的是612而不是425:lol

Enzojz

原帖由 k665 于 2009-2-8 11:54 发表

萨尔和莱法那边也用这个车
不过没有东边摆得猛

回程 一行6人
左面的小美女来自杭州

介绍给我~haha

k665

原帖由 Enzojz 于 2009-2-9 02:08 发表


介绍给我~haha

:lol :handshake 杭州是个好地方

多对其他国家朋友的帖子高亮或加精处理一下
鼓励他们踊跃发帖

我就算了 老骨头一把了 呵呵

NY7-0012

原帖由 k665 于 2009-2-8 11:56 发表
回程到卡塞尔的车

哈勃施塔特型客车，维腾博格厂翻新的，由一个基本要吐的，不过不得不说的是，这车坐着舒服，感觉还不错。

比维腾博格翻新的那些双层车好。

NY7-0012

原帖由 ICE-9556 于 2009-2-8 19:42 发表



哈哈 每个人都有快坐吐的车啊！我倒真希望我“坐吐”的是612而不是425:lol

也确实，612的特点太过鲜明，我回头还得把它和610、611对比一下看看。

但是这东西跑起来实在是让人爱不释手阿，特别是司机比较来劲的时候。
上次去汉堡，在埃弗特-格丁根之间坐的这个车，司机、一个跟乘的还有一个美女乘务员一边聊着天一边走车，然后驾驶室布帘也没拉上，就看见夜幕中612飞速穿过一个个小站，感觉实在是没治了。

kooke2028

MAN那客车，在国内是金华在造。。。 青年客车，那样子都和德国原装得差不多:lol
杭州得美眉啊，我在杭州呢

ICE-9556

原帖由 NY7-0012 于 2009-2-9 07:41 发表


也确实，612的特点太过鲜明，我回头还得把它和610、611对比一下看看。

但是这东西跑起来实在是让人爱不释手阿，特别是司机比较来劲的时候。
上次去汉堡，在埃弗特-格丁根之间坐的这个车，司机、一个跟乘 ...

一样一样！过段时间再出门，去东边逛一逛！

ICE-9556

原帖由 kooke2028 于 2009-2-9 12:24 发表
MAN那客车，在国内是金华在造。。。 青年客车，那样子都和德国原装得差不多:lol
杭州得美眉啊，我在杭州呢

来德国坐的第一个公交就是MAN，从此烙下了更深的印记:lol

北京沈阳的新黄海都是曼脸儿，hoho

NY7-0012

原帖由 ICE-9556 于 2009-2-9 18:49 发表



一样一样！过段时间再出门，去东边逛一逛！

欢迎欢迎，热烈欢迎~

kooke2028

MAN确实很男人。。。哈哈:lol

ebay

原帖由 NY7-0012 于 2009-2-8 11:37 发表


928是拖车，628席一动一拖，动车是628，拖车928，但是号码一般是一样的。

准确点儿说，928是控制车，而不是拖车。BR628没有拖车，它是一动一控的组合。

而一辆BR614分三节，是一动 + 一拖 + 一控的组合，或一动 + 一拖 + 一动。