|
发表于 2009-3-29 03:50:44
|
也该照顾下济源市了,好歹你们焦作有去郑州的车呢,济源悲哀呀,是河南18个省辖市中唯一没有到省会的车,安排的时间还特垃圾,凌晨的。
难道济源人出行都开私家车出去的?不需要坐火车?
济源作为一个地级市,现在就一个K183拿的出手……两天才有一个洛阳到嘉峰的6917次跑的比我家电动车还慢的火车.
第一次见一个火车站春运时候旅客还没公交站牌等车的人多;
第一次见一个火车站夜里全体下班````
第一次见一个火车站一天卖出去了3张车票`````
河南18个地级市中唯一没火车可以到省会的````
前几年,济源车还挺多的,现在火车一提速,焦柳线济源段被拉煤的货车霸占了…:( … 好多西边进京的列车完全可以到洛阳后改走焦柳线过济源,焦作,新乡然后进京,没必要走郑州那边,那边车太多了```已经够他们的了(他们还有动车组).
强烈建议济源再争取几趟列车走济源,方便济源旅客.使济源人白天(夜里也行 )可以直接坐北上北京,太原的车;西到西安,兰州的车;东到安徽山东等地的车;南下长沙,广州的车.
可怜的济源``` :( 冷清的火车站.
建议 开 安阳--- 新乡---焦作----月山----济源----洛阳----三门峡-----渭南-----西安
西安----渭南---三门峡---洛阳----济源----月山----焦作-----新乡---安阳
然后 洛阳的长途车底,能套跑 洛阳--济源---焦作 |
|