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关公战秦琼

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发表于 2007-7-21 17:06:44 | |阅读模式
今天运转会见闻( e' }' p9 a3 H* W% |/ T
4 T) l9 D+ f! ^7 D$ f9 s
+ C5 w! v( d- J2 C. W6 z- S2 H) d
中午时分,开始用df3拉59节的煤车,后来加到86节,最后改用两台ss8拉112节的重列……- N. S' w% q- e8 A0 q

( i: B8 T# Y3 r( m$ i' n& j实在无语,这就是关公战秦琼呀,在平原地区拉高速客运的ss8被弄到山区拉重载货车,在场的人都很高兴看到这个在现实中不可能实现的事。% U" T1 U: A$ _
5 L6 h4 z3 A1 f' a, \/ h; z6 ~: j' O
今天比较遗憾的是没看到自己最喜欢的ss7e,而ss44机联重也没有。不过两种涂装的nj2(各三台)还是很不错的,几台蒸爷的音效非常好。
" p5 [) A/ e* z/ ~
8 m& I! A0 F7 V, p, R' s! i另外,一哥们自制的首钢拉钢水的小转运不错,内置小灯,相当逼真。
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还有花絮,抽奖时候抽到78号,半天没人回应,结果在众目睽睽下惨遭“撕票”。后来见到78号哥们,一脸痛苦状。
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6 F$ ^% Q" r' C( u) }今天真是照相照到相机没电,拍摄拍到内存全满,收获很大
! d" m1 J; U$ h7 K& h" u5 G
( _0 k9 ^5 J# ~
. @0 c, Z5 i$ u; y  \$ L(写得像小学生作文,但意思到了请多包涵)
发表于 2007-7-21 17:11:31 |

上图啊?

快快上图啊,等着看呢.
 楼主| 发表于 2007-7-21 17:17:43 |
上到车迷贴图里,马上开始贴
发表于 2007-7-22 00:08:48 |
SS4G在下午出现,最后成功牵引106节大列的是香港邓维扬wytang朋友的SS4G,一组机车。非常平稳,整列通过时间约1分多。由于车钩和部分轨道及火牛问题,我们的200节大列未能完成的持续奔跑在正条大约60多米的轨道上。但是,两台SS4G足以平稳启动大列(首尾一拉一推)。
1 c# U$ A  ^3 B      其他精彩牵引试验还有海达尔DF3以及BWC的DF7G,牵引100机车,也是一推一拉,但是在部分区段出现了机车较大打滑。由此可见SS8电力机车模型走行十分了得。! R1 p5 V. l* Y- D- S4 U- N

! n$ l7 d* _/ t4 A     78号是海子网协助我们的工作人员,是非常遗憾,而且他们还有一人也抽中奖,因为未在当场,所以……。
发表于 2007-7-22 08:39:02 |

大家都上图啊

还有人物呢????想看看火车界几位高人的真面.
发表于 2007-7-23 14:18:41 |
因为现场轨道不很平整,稍稍有一点点上坡,或者通过的弯道一多,车子就走不动了,过道岔也容易停车

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