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关于货车C64、C80的征集

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发表于 2007-6-30 23:09:02 | |阅读模式
根据我们组委会和大列提供方的协商,我们决定200节大列还是改为C80执行,主要因为现在大秦铁路2W吨的主要重载货车是C80,配合SS4G比较有代表性。第二,由于C80比C64要短一些,运行在大规模轨道上相对安全,并且总长度会稍微减少一些。因此我们征集的货车主要还是C64,希望有C64的朋友大力支持。
* Q) _+ i$ C2 D' _" {8 _, `1 B2 F4 f/ G; ]- V+ g, g, k; B
      这些参加运转的C80可以在运转之后,可能会以一定折扣对车迷发售,减少往回装盒及搬运的麻烦。希望广大车迷能够支持:); z" X- z0 V1 T7 t/ o  r; e# X
/ X8 T, _8 Y7 }6 F/ x
[ 本帖最后由 asoya 于 2007-7-1 11:34 编辑 ]
发表于 2007-7-1 19:36:41 |
原帖由 asoya 于 2007-6-30 23:09 发表 0 q# a7 o" J- |
根据我们组委会和大列提供方的协商,我们决定200节大列还是改为C80执行,主要因为现在大秦铁路2W吨的主要重载货车是C80,配合SS4G比较有代表性。第二,由于C80比C64要短一些,运行在大规模轨道上相对安全,并且 ...

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9 w" N/ m" X! `$ ^3 P本来C80 才和SS4G 配套吗!
发表于 2007-7-1 20:44:33 |
用25T配SS4G,绝配
发表于 2007-7-31 15:20:53 |
原帖由 沈局快客 于 2007-7-1 20:44 发表
% j. ^/ B5 U% {! ~+ \$ k' q* s用25T配SS4G,绝配
  I; y6 S9 ]: l* \: @7 g
楼上的,错了,用耻辱号配SS4G最合适

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