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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表 % \# A3 D- O2 W. W  P2 v$ j
弊大于利

- M' o5 C3 @( o. q- K, M对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。
4 U; Z# U- A) J3 a反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.8 O' J, Q, r9 I( t! \5 e
是不便之处远远大于六提以前,$ ?2 B# ^$ ^5 ?" j  q
就四平来看,/ f# y6 d7 C8 [
从北京回四平每天7.8班车,算多的了。
- P, Q, T1 H6 o- T但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.
6 a, r* n2 Q% Z7 w4 a口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。
, r3 p; A! \4 b但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。) ?, k/ [; |0 L
她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。) n- ~$ e0 q% p4 M- h
卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.# f! K% A4 M, x& a
大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.
! i7 Y! V, h& Q4 f我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?
" r, w% {  F2 O4 Q\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?
; m, D0 [. H4 e# |) d
% |; M& ]* E7 I  y% L 但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,
! i% P& X, o' n2 G" i+ K& \ 六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。
* ?. {: Y# x9 z; q现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.
( `' s' z4 f+ H  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.5 T' f. k4 M1 Y/ U3 o; ^, ~
难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?
" n" J7 t# O9 h. x0 `. y3 t; ~ 北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?
7 _$ ?9 q  J& o- v1 j7 e' V
" V+ p5 l0 z3 O/ @+ |5 G2 ^! G 取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表
6 X# r/ L8 o2 W抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
: y; x, A$ A1 G7 Z" `  _0 d
$ F) l! M% @9 j' F
现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表 7 A7 L" Z$ R7 Z& h& u1 P" ~

# @/ G$ o! B( p- H$ U! j" n
: J; w2 ]+ A0 p& M/ X现在坐飞机是个很普通的事情
: i5 {" ]3 {1 c7 o1 r- J

" b) Y) K& d3 q! ^( v3 h8 w' r% v. J4 C8 Q- Y9 H9 @$ O0 k$ E0 K  u- R
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表 & m3 `! J& H7 M3 j; z8 D# m3 s* I

, E8 N& V. {! [1 Q& U7 E$ b: ]! }  w1 u% _9 W+ s

( G5 C( B3 I, t) v6 B( m% ^- D而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
: _+ t7 o6 }' ]+ ^) ^

: ]% t& j: f! e( `9 g4 w某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提
. v. l  r- F  u6 m' g- }/ Q* z# ^2 w3 ]6 a9 X( @1 w
tdb也成为了最无耻几个zf部门了
$ X0 M% |) R% D6 L+ C+ {
6 W% n  s9 V4 s& \应该列为前三名$ {* z& z* Z' B" d; B
6 u; j2 R6 @' j. z. G2 o
另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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