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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表
1 j6 w6 x9 E0 ?* i弊大于利

7 ^1 F+ n; p( ^$ R! h% j对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。9 C) W4 R+ n9 }+ B+ \
反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.
- s& E2 v9 k% v# U& O是不便之处远远大于六提以前,* e3 A" b: F5 o+ f- r7 R
就四平来看,
5 _( A9 |; R% i! J+ U从北京回四平每天7.8班车,算多的了。- O9 a& `  x" U% `+ x, _" D* ]
但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.
$ r, b8 Z9 M9 F" n$ J7 E$ A4 a5 u# |口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。
0 N5 A4 r" b) w  v  H但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。9 ^- M: v" ]8 d
她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。
, K9 \; j3 k4 H2 ^: T1 M卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.
9 t8 E! ?- n! l2 L" z# {* w大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.* }/ r6 D' h$ h% ^; E
我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?
' |4 C; {: c. S7 K( H# q\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?5 V( c, H( R0 H  Q
. z- U* @2 N, ^* U- _
但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,
5 j$ t9 |6 f; p. } 六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。' |  p6 U& k7 t2 T3 x6 F) F% H
现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.5 X" i% `3 d" z; v
  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.( x. C; L, k, x) F. q6 L
难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?
, z* \( @8 P: w9 k6 ~+ s 北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?% p0 l* U' w5 e! k5 [  B: ~1 t

7 p' a: X1 \, G  h2 D 取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表 $ U( [: N7 Y+ S0 b
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望

' p/ Q3 y; ?. {
; z3 ^# G# e8 r9 G现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表 ( @# c1 c9 S+ ?( t" t: y1 H, b
( D# S; {' F/ U3 e8 l6 Y2 t
9 T2 w  s5 }5 M) h4 X
现在坐飞机是个很普通的事情
) B$ V& ^& ?' _8 Z! N! {7 E

5 {, l% R1 ~% a9 f) W; W- m/ e8 c; G' h5 o3 j
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表
  K  k" Z  x$ I& P7 b9 @4 ^$ h; b5 F
2 l4 U: d) p& p# Y: |, @7 }( V- x
8 }; A+ W6 U7 I: J' v. c$ l- z5 G3 L& |3 }, h6 P" u2 z& O! h( P2 z$ t
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
1 F8 y" b( H, X/ o( r

1 y8 ^9 L3 [. s9 V0 y( p某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提
# b/ H; F8 h- J& q7 S
2 j% O7 u  x" [, m' ~5 w8 S$ Wtdb也成为了最无耻几个zf部门了
9 n& i9 u. H/ t: `! O* p& b6 ]- I7 ^
应该列为前三名0 v- o  @9 s% J8 ?9 y6 i& z
' F. H5 @% x6 q3 D* x
另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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