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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表
9 a& \2 Q6 W7 B; q, C弊大于利

  M+ o& ?8 M5 |8 v8 B对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。
: N/ h. B8 t8 q/ Q- W, S% g反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.
9 V8 q+ y/ K+ d- s+ Y) A是不便之处远远大于六提以前,. k) k/ ^% o: @% L
就四平来看,
- V! W' t; C6 b! L1 d从北京回四平每天7.8班车,算多的了。
/ L3 F% l5 M% Q3 V+ |但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了./ s' d5 e) l5 K3 P4 a
口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。% f0 _/ ^4 E. `
但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。5 p# T7 e% f* K! n2 n6 a$ r
她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。
7 r( J; K% X  m2 o) c卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.  b: R) I( j1 @% U8 y1 r
大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.
# Q" a4 i* E9 i2 S- c  J% C: s7 r我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?
, O% s, {( @1 i3 B\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?: W- ]4 g! b* E( I+ l

2 E/ {2 X. F- c# M( n4 Y/ \ 但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,8 W' ?% i- d6 ^8 y# t! j3 D+ W4 W' f* m
六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。$ t+ L5 W; @: I% j  B) w9 \( c5 l
现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.& u3 _7 m9 C; }2 v% h
  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.
2 \" t  t( @: k难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?# a1 l' b& B! C. M4 V9 b! }
北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?
. F2 [8 f9 T5 e: Z3 J2 m- [9 ]- C
$ X. Y2 W' g: k, e0 e2 \ 取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表 0 N+ i2 Y4 n& K8 S
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
* y+ o2 q' x9 Z: {+ m9 r% ?
4 ~. a+ n/ g+ \7 J( L
现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表
* j! S5 z) F+ C0 Y- M  k
# f$ A1 Z6 f5 ^, @' J% Z) X
+ E' o8 s  g" S: `8 }% @  W. M' Y5 d现在坐飞机是个很普通的事情
  C5 m: A1 }! o+ K7 u+ p

: r% {5 M- P6 M& ]1 O  A- F8 ^& @: j; _2 h
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表 # y: t/ [' n/ W1 b

* p: G' @4 H# b, w" R7 c% P
8 `, J! o1 d) G, p' _9 ?5 z, ^- S; I# \0 D
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。

4 e6 g8 o( F! L0 E5 G% Q
" h$ _+ C" z8 C  ?6 A; A某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提
2 a* q1 \. [4 v# K6 x0 c. ^9 D
  w% W! \& }/ o- T- Ftdb也成为了最无耻几个zf部门了7 V( b) V% U' l

2 k: t" ]1 X2 w3 `6 f应该列为前三名
$ l; ]6 n/ Q9 F3 ?( ?7 \% Z, ~; @" y5 ~5 B* k1 W
另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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