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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表 ' f' X6 w' ?9 o4 F9 Z5 r
弊大于利
3 a! w6 k9 @0 X& p: R2 i- e
对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。% m* m# U- G/ ~8 @" j! \* i/ a
反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市.0 c) Q) @$ D- Z% w
是不便之处远远大于六提以前,; `1 K6 Z# q2 p
就四平来看,; \+ W% X0 \9 @$ d! ?0 [5 ^
从北京回四平每天7.8班车,算多的了。3 N' t! Z) |- q5 R* C, `5 V  x
但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.' e  M; i7 @. p, v
口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。( a, A# M* K, V& ?( O
但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。2 K. T7 M) o6 o
她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。) H' a/ b: E) S4 }
卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.5 v( w/ \, B) O" W
大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.
9 b! J/ }' Y& G我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?
$ ?/ i3 K! n) C& o: G& T" b\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?
/ X' ~/ O0 R) }, X9 X/ D: p
# J6 B! R- x, u' m* ]+ e8 c 但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,6 K: [# q2 _0 d5 y
六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。
& w; u+ V0 v/ D2 f# u& w* ]现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.
  D9 s) _6 X+ X! |( L  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了.
- p5 F8 v1 ]8 q0 V) ^难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?1 G$ q9 H; w& Y% P1 m
北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?
+ @- Z8 Y8 @  q7 J- Y* ^
  _3 u! F/ i0 Z, d% ^1 o# h 取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表 ) A% {. N# G3 m  \5 T# h4 K. ?
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望

3 b# r4 x6 f8 d1 h  A& w5 {0 }# {6 m
; }. i/ a. g! ?. T5 l9 \  Y现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表
7 I  R) Z  k4 v. s9 B- ]
0 Q9 H' B: T0 ]+ w0 z( J! m1 S1 i, i( z% C9 R4 e/ Y
现在坐飞机是个很普通的事情

( k: v2 T1 K/ n  U$ Y* d; d) |+ ]- ?. c  k& K% Z
: [. f1 M% T2 v* h8 J
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表 9 ?0 }% f" I% f4 o: g7 v( W' W# |

: \; O2 n' R" P. H& e- J( Y4 J
$ j! M  H; U7 W( h$ W% Q
) B6 i0 D+ L8 ~, a4 g而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。

& S6 s* d- `0 T2 _+ ~$ z7 [  u9 b
/ ?3 K% g( g, ~3 K% [* v- P, z某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提. C( P1 b, c( V% i/ P

& c, b) S5 V( Gtdb也成为了最无耻几个zf部门了
( Q! @- g7 j7 ?* ^+ ^/ X3 m7 N& C/ n8 o# U. ], }; A
应该列为前三名
, Y8 D7 H; Y8 _- y, D0 Z
! x- J0 i1 g; z$ e- s# t: Z) e8 u: ?另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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