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楼主: 小宝宝

“六提”是好还是坏??

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发表于 2007-6-6 16:29:17 | 显示全部楼层
这事恐怕得从各个角度辩证的分析了。
 楼主| 发表于 2007-6-26 21:21:44 | 显示全部楼层
恶梦啊
发表于 2007-6-26 21:35:50 | 显示全部楼层
弊大于利
发表于 2007-6-27 00:40:04 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-6-26 21:35 发表
8 |9 y( p  t' x7 Z( ~% x9 Z弊大于利

: ?  M' z( \) l& e6 `3 ~7 G: d对,郑州很多车停点都没以前好。
发表于 2007-6-27 01:13:19 | 显示全部楼层
我认为没有货车提速的六提是坏的、不完美的......
发表于 2007-6-27 03:32:27 | 显示全部楼层
利肯定是大于弊的。
发表于 2007-6-27 08:15:44 | 显示全部楼层
这事得怎么看,说好不对,但是你说全不好也不对。
+ R) o! J4 n  v/ t* `  T+ W反正我个人认为对于很多中小城市以及一些个县镇城市." r' y/ c+ S  u5 Y; C) T* [
是不便之处远远大于六提以前,7 o/ v: F/ z5 a) _
就四平来看,
- D) W, R  h- ^, m( K, b" K% X1 A3 i" j从北京回四平每天7.8班车,算多的了。
5 p8 k0 l0 q# T( Z3 n- D但是你好好看看,想找个合适得时间,价钱"和谐"点的,实在是太困难了.
; Z, _" M- m$ N4 @, G口口声声对你说 四平也有动车了,5个小时到北京。
- R" `) n: z9 g- G: [! ?5 L0 {但是你从北京回去,25次动车 根本就你卖你车票。你问兽票员.那我怎么回呢。$ a( ^8 W1 x4 B3 p: e/ u
她说打不出来四平的票,我怎么办,北京站 要说还是比较体贴群众的。
4 W* P# l" p4 E) m0 V卖车票的会给你出注意,对你说,小伙子不然 你就买到哈尔滨的动车,然后在四平站下也行.
1 N, D! h8 g8 V) E$ y* U* Z大姐  你一月就发个1.2千块钱,你以为我工资比你高多少呢.
( U5 Q3 u. S4 y/ }4 M) |我一个月也就是2000来块钱,你知道从四平到哈尔滨这段我要多花多少钱吗?
' g8 I  U5 ?& @; n\敢问问铁道部的工作人员, 这就叫和谐六提吗?
' g+ a1 z8 m/ C6 p( g2 ~! t
9 W# _% i, w& Z6 q/ @- c 但是话反过来说, 六提对于咱四平养长途大客车的, 那绝对是好事,- g- ^$ a+ w" G9 D  K
六提以前 四平到北京高速大巴  基本上是没多少人。
6 U+ O: F6 x3 G现在。  四平到北京  以及北京回四平高速大巴  那可真是一个火暴.3 Z, _0 L/ s7 h, e( Z! v
  还有,看看六提以后, 长长的京哈线, 你想买张T开头的 硬坐车票 可真比登天还难了./ o2 n1 ?! c: U' O# R# D) V
难不成T车 带硬坐车厢就不和谐了吗?  是喝不到血了吧?; W  D8 p& Y% @; b* V& C! k" u
北京长春的59 北京齐市的47 为什么把硬坐给取消了?: n' ]1 ]0 L( y

& P* j3 R& w& w) A 取消这些 铁道部你有考虑那些低收入, 以及只知道花钱的学生他们的收入吗?
发表于 2007-6-28 15:55:22 | 显示全部楼层
这是建成客专网络之前的过渡期,没必要争论是好是坏,整体的客运量上去了就是硬道理,而且货运量也有小幅的提高
 楼主| 发表于 2007-7-2 15:20:48 | 显示全部楼层
抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
发表于 2007-7-2 20:30:43 | 显示全部楼层
原帖由 小宝宝 于 2007-7-2 15:20 发表
" j/ U& K/ Y/ r抗议,火车在开就比得上飞机了,以后坐火车可真是一种奢望
1 k+ r; e% x. k3 N1 f7 v* i7 u

! U% m' `" Z7 z现在坐飞机是个很普通的事情
发表于 2007-7-2 23:43:32 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-2 20:30 发表 0 [, d4 ^. V2 u& q4 i
& o! ]/ f+ z1 x& g4 R3 t
: ]3 Z& R3 |! Z5 o; e+ O
现在坐飞机是个很普通的事情

3 n) b) b' l: S6 _+ \9 e- B% x1 e9 E* F/ m' t8 H2 S
# S* x, N6 y: W  [& v8 F, N" U
而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。
发表于 2007-7-2 23:47:01 | 显示全部楼层
原帖由 momo_zhang 于 2007-7-2 23:43 发表 % C8 d& f9 O$ _( K

5 }8 u2 `- E/ ~! g" d+ r( V, Y( ?& I% G( R1 a0 v: {& a

& m( E: b+ u, E8 O: s而且还有吃有喝的。。。:lol :lol ,另外还有历程攒哟。。。哈哈。。。

( f4 I6 s8 z  k' c! C. Y; _& D* |& V5 b' C& y' p0 S3 D
某个前两台才有照片上论坛的航空公司显然没有吃喝~
发表于 2007-7-3 09:04:53 | 显示全部楼层
感觉没以前方便了,虽然有一趟车的点好了点,
发表于 2007-7-3 19:18:32 | 显示全部楼层
我不知道别的地方怎么样,我只是经常在沈阳,北京,太原之间跑。我个人感觉六提真的只是大城市的有钱人和‘和谐’收益了!不说别的,就我知道的沈阳到北京之间现在是(除动车外)还有一个K96就已经是一硬座难求了,等十一K96停运后,就只剩K54了,到是恐怕就要一票难求了(K54没硬坐是全列卧铺)!好怀念T11/12和T71/72啊!在说沈阳到太原的车以前叫2180次,从沈阳到太原是23个多小时,在5提期间停运了,改成沈阳北到大同了.这回六提恢复了,改成1140次了从太原回沈阳时要24小时17分钟了!等了4年1140终于从新开通了,却还不如其前身了!4年的中国铁路进步就体现在比以前还慢上了!悲哀啊!
发表于 2007-7-3 19:47:51 | 显示全部楼层
六提不见得是好事情,但也不能说是坏事~
发表于 2007-7-4 09:55:31 | 显示全部楼层
通过六提. a- x4 I7 b! t$ t/ ~9 u
+ s) U5 f# G( i  ]: t; I/ ]
tdb也成为了最无耻几个zf部门了; q/ o# h) h" w; |  Q$ Y: J
$ j" h$ q# }) ]1 Q3 z1 [& @
应该列为前三名9 n* b* c, ?9 q* V7 E6 @0 _2 X7 w/ N

  j9 K! B# H) u3 L' L( y: L另外两个名额被卫生部和教育部获得!
发表于 2007-7-4 12:37:12 | 显示全部楼层
有好有坏。
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