YZ25G型空调硬座客车是唐山机车车辆厂设计制造的国产化25型客车。车内设有乘务员室、配电室、电开水炉间、两个洗脸间和两个卫生间，客室内设有人体仿形座椅，车内线条流畅，色调清新。采用209T型转向架，104型分配阀。车顶设两台空调机组，集中供电、电热采暖，是我国现阶段运行的主型硬座客车。 车顶装饰采用流行的PC合金板模具成型结构，色彩柔和，不褪色。车窗全部采用铝合金框架、双层玻璃结构，透光性、保温性、密封性均较好。行李架采用铝合金及工程塑料型材，轻而坚固。卫生设施齐全，方便乘客使用。
YZ25G 空调客车车内采用仿人体座椅。座椅可采用阻燃布面或人造革布料，色彩可由用户确定或按车内色彩进行选定。座椅排布为2+3 。侧墙选用PC-ABS合金板吸塑而成或采用贴面胶板制作，色彩明快、柔和。
该车转向架采用209P转向架，此转向架为国内客车普遍采用，运行平稳结构简单、运用可靠。电联接器为铁道部统一型式，联接可靠。风挡可按用户要求设计制造，可选择橡胶式、折棚式及全密封式。
运用速度
| 120km/h
| 使用环境温度
| -40~+40℃
| 轨距
| 1435mm
| 通过最小曲线半径
| 145mm
| 车辆限界
| 符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》
| 定员
| 118人(P)
| 自重
| 约48t
| 定距
| 18000mm
| 车体长度
| 25500mm
| 车体宽度
| 3104mm
| 车辆最大高度
| 约4433mm
| 运行平稳性指标
| W≤2.5
| 车体静止传热系数
| K≤1.16w/m2.k
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发表于 2007-4-15 08:32:03
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