YW25G型硬卧客车是唐山机车车辆厂设计制造的国产化25型客车。该车在25A 型车基础上改用了国产原材料和配套产品，降低了客车造价，设计中进行了大量改进，车内线条流畅，色调清新。采用改进型209P转向架，104 型F8型分配阀，车顶设空调机组，采用集中供电、电热采暖，是我国现阶段运行的主型硬卧客车。 YW25G空调客车车内采用三层卧铺型式，铺面可采用防火布面，色彩柔和，可由用户确定或按车内色彩进行选定。每单元中间设一小茶桌，走廊侧面设折叠式边座，方便旅客休息。车顶装饰采用玻璃钢或PC造型或可弯曲贴面胶板，色彩柔和，造型美观。车窗全部采用铝合金框架、双层玻璃结构，透光性、保温性、密封性均较好。卫生设施齐全，洗手池及便池均采用不锈钢制品，美观适用。
该车转向架采用改进型209P转向架，此转向架为国内客车普遍采用，运行平稳结构简单、运用可靠。电连接器为铁道部统一型式，连接可靠。安装电子防滑器。风挡可按用户要求设计制造，可选择橡胶式、全密封折棚式风挡。空调型号KCL-40型。
构造速度
| 140km/h
| 使用环境温度
| -40~+40℃
| 自重
| 约46t
| 轨距
| 1435mm
| 定距
| 18000mm
| 车体长度
| 25500mm
| 车体宽度
| 3104mm
| 车辆最大高度
| 约4433mm
| 通过最小曲线半径
| 145mm
| 定员
| 66人(P)
| 车辆限界
| 符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》
| 运行平稳性指标
| W≤2.5
| 车体静止传热系数
| K≤1.16w/m2.k
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发表于 2007-4-15 08:29:53
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