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楼主: 就嘻哈

上海局动车首发新闻报道合集

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发表于 2007-1-29 13:48:44 | 显示全部楼层
的确汗颜,不过这个很难控制的啊
发表于 2007-1-29 14:12:56 | 显示全部楼层
现在提倡不拘小节!:lol 难道要象韩国人一样上车投币时要双手捧着投入?那还不全体崩裂?!
发表于 2007-1-29 14:45:28 | 显示全部楼层
原帖由 上局锡段 于 2007-1-29 13:08 发表

车底上标的不过200KM/H


但4.18后似乎有载客跑250的打算。

关于该话题更多讨论见:http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=185913&extra=page%3D1
发表于 2007-1-29 14:52:34 | 显示全部楼层

东方网——比飞机客舱更舒适 国内最新动车组列车正式"上岗"

从流线型的白色车身到车厢内如同飞机客舱般的舒适布局,动车组列车终于揭开了面纱。昨天早晨8时30分,搭载着近千名乘客的N521次列车缓缓驶离上海南站,这款国内最新的列车正式“上岗”。   “火车迷”相约首发车   在站台上,还没来得及走进车厢,旅客们就纷纷在火车头前拍照留念,其中一群拿着一面“CRH列车上海首发见证”旗帜的年轻人格外惹眼。原来,这些都是“海子铁路网”的“火车迷”们。“从动车组列车到上海后,每天都有网友在论坛上发布即时消息,我们也一直等待着‘尝鲜’。”网友张志诚笑着说道,“从1月18日开始,每天都有一个代表去售票处看是否开始卖票,生怕错过了首发车。”记者了解到,来尝鲜的“火车迷”们各个都是“专业人士”,对于这趟新列车的里里外外都已了如指掌,也曾相约体验过庞巴迪的首发车。   一上列车,“火车迷”又 忙乎开了,多功能厕所、三合一的洗手盆、180度旋转的座椅等等一些新设备被手中的相机一一捕捉。   “从绿皮车到现在的动车组列车,每次新的列车问世都记录着国内铁路的飞速发展。”张志诚告诉记者,等到4月18日的铁路第六次大提速,一定再来感受一次“飞的速度”。   舒适度赛过飞机客舱   全席1200个软座、可以平躺的航空座椅、视觉减速的窗玻璃……动车组列车一直被誉被航空化的火车,然而昨天旅客们上车后都称赞“这趟列车的舒适度与飞机客舱相比,有过之而无不及”。   全列客车由16节车厢组成,其中2节为一等车厢,14节为二等车厢。在二等车厢里,记者感受了一下航空式的座椅,空间比飞机经济舱的布局宽大,椅子还可前后调节倾斜度,宜坐宜“躺”,还能180度转动。一等车厢空间更大,座椅也更舒适,还备有小枕头。   记者在车厢发现,每节车厢都有各有分工———双号车厢头上有桶装饮水机,单号的车厢则换成了行李架。同时,设在单号车厢的洗脸间和卫生间给人“豪华”之感,卫生间甚至有专门提供给残疾人使用的坐便器和为年轻妈妈准备的给婴儿换尿片的小台子。一等车厢还设有多功能室,患病旅客或哺乳妇女可以到这里,拥有一个相对宽松、封闭的环境。   先进和方便还不止于此。就连扔垃圾也有“讲究”,车厢接合部的大垃圾箱分为有机、无机和瓶罐3种,零星的垃圾还可以直接坐在座位上,放进座椅背后网格里的一次性纸质清洁袋里。   未来可能公交化运营   记者从有关部门获悉,国产动车组列车未来有望实现公交化运营———采用磁性车票,开通专门的售票窗口和进站通道。今后,旅客只要用类似公交一卡通的磁卡,轻松地一刷卡就能上车了。   据透露,全国铁路第六次大提速以后,国产动车组的运营方面可能会有大的改进。为了适应公交化的趋势,届时一列动车组将不再配备太多的工作人员,只需一名列车长和一名列车员就能打理整个短途业务。同时,旅客的乘车方式也可能变得与过去不同,不再是“同进同出”,而是像公交车那样采取“前上后下”的无人管理模式。
发表于 2007-1-29 14:55:56 | 显示全部楼层
标200跑250?会么?
后面的201.4什么意思?
发表于 2007-1-29 15:00:28 | 显示全部楼层
哈哈 有“海子”耶!
发表于 2007-1-29 15:04:22 | 显示全部楼层
正因为有海子
所以我才转的
发表于 2007-1-29 15:07:35 | 显示全部楼层
CRH列车有了“粉丝团”

  昨天上午8时多,正当记者检票进站准备乘坐N521次列车时,一批特殊的旅客引起了记者的注意,他们大多数是年轻人,随身都带着相机,衣服上都贴着某铁路爱好者网站的标记。记者一打听,原来是车迷相约体验“头班车”。

  正当其他旅客忙着上车寻找座位并放好行李时,这些车迷却纷纷来到乳白色的列车旁,争着与即将上路的高速列车合影。与此同时,几名“车迷”还兴奋地展示了他们的团队标志———白色旗帜上,“华东车迷CRH首发体验活动”,“上海首发见证,上海南-杭州N521次”的字眼格外醒目,旁边留下了密密麻麻的“车迷”留念签名。

  记者在采访中发现,这批游客都是铁杆的“火车迷”。有名14岁的“小车迷”对国产高速列车的发展,哪种类型列车什么时间下线等问题都是如数家珍。昨天,这名小车迷一定要爸爸妈妈带着他乘国产高速列车去杭州玩一趟。

  昨天上午在铁路上海站T708次列车的发车现场,“CRH列车”也被“长枪短炮”团团围住。脚蹬圆口布鞋,身穿深蓝色汉服的市民王允显然是有备而来,他举着前一天亲手制作的“超大型”火车票和首日封,摆出各种姿势与“CRH列车”合影。
发表于 2007-1-29 15:07:55 | 显示全部楼层
这个张志诚是谁?
上次说“自主研发,自主设计,拥有知识产权···”也是他吧···
东方网到没有说。

我在想,到底有没有这人?怎么新民晚报,东方网···都采访他?好奇怪哦
如果是记者乱编名字,也太巧了哦

[ 本帖最后由 justlovingit 于 2007-1-29 15:09 编辑 ]
发表于 2007-1-29 15:11:21 | 显示全部楼层

大家想知道有多少媒体报道这次华东车迷的CRH首发体验活动吗?

去news.baidu.com搜索“海子铁路网”就知道了:lol
发表于 2007-1-29 15:35:35 | 显示全部楼层
发表于 2007-1-29 15:38:25 | 显示全部楼层
此文章難道是LZ寫的??
发表于 2007-1-29 15:46:45 | 显示全部楼层
MS 我们这次的活动在宣传海子网这方面大获成功啊。。。:loveliness:
发表于 2007-1-29 15:52:17 | 显示全部楼层
自主研发?这车啥时变自主研发的了?
发表于 2007-1-29 15:53:06 | 显示全部楼层
原帖由 justlovingit 于 2007-1-29 15:07 发表
这个张志诚是谁?
上次说“自主研发,自主设计,拥有知识产权···”也是他吧···
东方网到没有说。

我在想,到底有没有这人?怎么新民晚报,东方网···都采访他?好奇怪哦
如果是记者乱编名字,也太 ...


如实相告,确有此人,但是:郑重其事地鄙视不懂又瞎写的新民晚报记者!!!

再菜的车迷也不可能说CRH2是“我国拥有自主知识产权”这种话的!!!:@
发表于 2007-1-29 15:57:14 | 显示全部楼层
显然楼主的意思是这句话:

昨天首航的国产动车组,具体型号是CRH2,是南车四方机车车辆公司引进日本川崎重工的技术,消化吸收再创新生产的,以日本新干线列车为原型。
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