[F随拍]第三次环游安徽，南京－徐州－阜阳－南京

ruiyup · 发表于 2006-12-28 21:10:17

原帖由 走四方 于 2006-12-28 20:40 发表
0189可不是一般的破……:Q
我想客机应该是给徐段接那个传说中的4966交路，8B应该是前进兄曾经提过的从青岛调给兖州的。

我记得济段有台4D因满脸疤痕老不整修而在北京网被“大黑猫”数次点名的，忘了是不是0189。
徐段虽然接了L19/20的徐-阜交路，但9月份少了了3对徐-蚌交路，机车依然没有富裕吗，还需要从外边调？但不管怎样，既然有机车调入，就说明有活可干，总不是坏事。

ruiyup · 发表于 2006-12-28 21:15:17

原帖由 13641538025 于 2006-12-28 21:07 发表
现在那个4963/6/4/5是由原济局济西段的4B换成济局徐段的DF4D了。

徐段跑哪段，蓝村-兖州？

原帖由 13641538025 于 2006-12-28 21:09 发表
现在我徐段这样的西瓜多的有一百多台。太多了。而8B20台不到。没法说了。

现在的形势下，大家争夺很激烈，没办法...
支线就支线吧，有了交路就能先把人和车都养住，也给将来东山再起留下资本。

走四方 · 发表于 2006-12-29 04:52:15

原帖由 13641538025 于 2006-12-28 14:09 发表

现在我徐段这样的西瓜多的有一百多台。太多了。而8B20台不到。没法说了。

算上兖州，8B就多了吧……

走四方 · 发表于 2006-12-29 05:02:57

原帖由 ruiyup 于 2006-12-28 14:10 发表

我记得济段有台4D因满脸疤痕老不整修而在北京网被“大黑猫”数次点名的，忘了是不是0189。
徐段虽然接了L19/20的徐-阜交路，但9月份少了了3对徐-蚌交路，机车依然没有富裕吗，还需要从外边调？但不管怎样，既 ...

我有0188和0190的照片，独缺0189的，不过夏天我在徐州站见过这个车，漆掉得简直就是惨不忍睹……

我也奇怪为什么徐段客机不够，按说不应该呀，是不是有大修的？

接下4966对徐段是个大好事，别看只有一对交路，可是整个胶新的客机都是徐段的了，以后再加车也不会给青岛西。胶新加上东陇海、新长、符夹濉阜、部分新兖兖石、个别郑州和合肥，还有南京交路以后至少人不会丢，划划拉拉的客机交路也不少了。

老毒物T750次 · 发表于 2006-12-29 09:08:35

原帖由 走四方 于 2006-12-29 05:02 发表

我有0188和0190的照片，独缺0189的，不过夏天我在徐州站见过这个车，漆掉得简直就是惨不忍睹……

我也奇怪为什么徐段客机不够，按说不应该呀，是不是有大修的？

接下4966对徐段是个大好事，别看只有 ...

给你台4D-0189和8B-0189的户口

ss3c · 发表于 2006-12-29 09:34:45

原帖由 13641538025 于 2006-12-26 20:37 发表
町这个字念坛。喜欢楼主这样的环游。也欣赏楼主这样走遍我国通客运的铁路的精神。因为这是我要用一辈子要完成的梦想。我也常安排小运转环行。

这种旅游方式，羡慕、敬仰！如果列车时刻不是牢记于心，这样走一圈不是花更多的时间就是花更多的钱！

飞-影 · 发表于 2006-12-29 09:37:34

呵呵，橘子挺鲜亮的！！好奥

ruiyup · 发表于 2006-12-29 18:57:55

原帖由 走四方 于 2006-12-29 05:02 发表
... 接下4966对徐段是个大好事，别看只有一对交路，可是整个胶新的客机都是徐段的了，以后再加车也不会给青岛西。胶新加上东陇海、新长、符夹濉阜、部分新兖兖石、个别郑州和合肥，还有南京交路以后至少人不会丢，划划拉拉的客机交路也不少了。

这样好，让大家都有了活路：一来解了徐段的燃眉之急；再者，青段虽然丢了点客交，但在胶新上占有货运交路，随着沿线货运业务的开通和烟大轮渡的发展等，其货运量会只增不减的。
当然，有个前提：希望济西不要因大量丢失京沪干线交路而往胶济压——今年虽然让宁东通过来很多对货车，但司机交路还在手里，问题并不大；北线丢了4对车给丰段，也只是毛毛雨...

走四方 · 发表于 2006-12-30 04:05:52

原帖由 老毒物T750次 于 2006-12-29 02:08 发表

给你台4D-0189和8B-0189的户口

谢谢了！！！

k282次 · 发表于 2006-12-30 12:04:29

不错哟！！！

走四方 · 发表于 2006-12-30 19:57:51

原帖由 ruiyup 于 2006-12-29 11:57 发表

这样好，让大家都有了活路：一来解了徐段的燃眉之急；再者，青段虽然丢了点客交，但在胶新上占有货运交路，随着沿线货运业务的开通和烟大轮渡的发展等，其货运量会只增不减的。
当然，有个前提：希望济西不要 ...

我倒是不担心济西北线，丰段有北线丰沙那边作后盾，南线京九京广都不错，京沪上面不会太厉害。济西还是京沪乃至京九北线300公里左右中长交路的主力。

希望宁东更多的4G转配济西，这样ND5就可以跑京九或者给青岛西跑胶新。8B转给兖州一线，或者提高东陇海定数。

徐州铁鹰 · 发表于 2006-12-31 16:44:23

这个是徐州站改造时期,徐州西站的贵宾候车室!我从小就在西站玩大的,这个饭店后面就是徐州西站货场和西陇海正线.现在这个饭店东边是徐州线桥大修段,东面是我处西站派出所

chentingsu · 发表于 2007-1-4 20:50:13

怎么没有宿州的图片阿

e55555 · 发表于 2007-1-4 21:48:48

赞一个，一路辛苦！

上局合东段 · 发表于 2007-1-5 23:02:01

原帖由 farmer 于 2006-12-26 15:00 发表
哪知恶梦随后到来：
下一站：永兴集。停车18分（17：02/20）会让K302次。随后的永兴集－插花区间又修复线插入，接着限速。。。
到阜阳的时候，已经17：59分，晚点132分。。。
还好，5007还没开车。。。

欢迎来阜阳,似乎LZ在长江上ID是"有为青年"吧?

farmer · 发表于 2007-1-6 21:25:42

原帖由 上局合东段 于 2007-1-5 23:02 发表

欢迎来阜阳,似乎LZ在长江上ID是"有为青年"吧?

我上长江非常慢，很少去。但是那边还是有不少朋友的。我在那边的ID也是farmer

凤台小宝 · 发表于 2012-3-13 22:29:59

这个帖子很值得去看~

xiaofengyuzi · 发表于 2012-10-12 11:28:50

楼主真是辛苦了~~~

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