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发表于 2006-9-16 12:53:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2006-9-16 14:25:24 | 显示全部楼层
种种迹象表明了今年提速似乎很难了,车皮不到位,线路不到位是最重要的制约因素。估计提也就是浙赣和胶济。
发表于 2006-9-16 19:24:08 | 显示全部楼层

即将于10月1日进行的全国第六次大提速

今报郑州讯郑州到上海的电气化铁路已经开通。10月1日起,从郑州坐火车只需7个多小时就可以到上海。
. f% D) t+ @& Y8 T( h
9 w$ L) p  @4 h5 v4 Z- w0 R; X' V  9月14日19点05分,郑州至上海首列由电力机车牵引的K154次旅客列车从郑州火车站准时发车,郑沪铁路之间列车用内燃机车牵引的时代从此结束。0 T0 t5 t/ n# @! k  u. b( \/ d
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  郑州到徐州的电气化铁路开通后,铁道部决定再将郑州到上海的旅客列车也全部改为电力机车牵引,为全国第六次大提速做准备。据悉,即将于10月1日进行的全国第六次大提速,郑州到上海之间将增开部分时速达160公里/小时的特快旅客列车,从郑州到上海只需7个多小时。郑州铁路局相关负责人称,目前尚未接到铁道部关于第六次提速调整票价的通知。
发表于 2006-9-16 23:51:29 | 显示全部楼层
据悉==据部分车迷悉。
发表于 2006-9-17 10:13:38 | 显示全部楼层
原帖由 13641538025 于 2006-9-16 19:24 发表
" V2 f5 E" D( S3 P今报郑州讯郑州到上海的电气化铁路已经开通。10月1日起,从郑州坐火车只需7个多小时就可以到上海。
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1 ^$ u: w  T. K6 \: D% p8 N8 A  9月14日19点05分,郑州至上海首列由电力机车牵引的K154次旅客列车从郑州火车站准时发车,郑沪铁路之间列 ...

) @& _* Q. [# x8 m' g( h据息之类的话语,只能忽悠普通百姓,骗不过专业车迷。
发表于 2006-9-17 14:21:38 | 显示全部楼层
原帖由 13641538025 于 2006-9-16 19:24 发表
4 k# v" c2 n" q# B: ?: ?) ]今报郑州讯郑州到上海的电气化铁路已经开通。10月1日起,从郑州坐火车只需7个多小时就可以到上海。! c" O) J* b0 s8 m% Z9 b

- H: d0 w) |0 a' G  9月14日19点05分,郑州至上海首列由电力机车牵引的K154次旅客列车从郑州火车站准时发车,郑沪铁路之间列 ...

, E! w2 Z6 [, J0 ~& ?* c/ Z真的?不可能吧!
发表于 2006-9-17 14:22:00 | 显示全部楼层
原帖由 中铁集团 于 2006-9-17 10:13 发表
7 M" L0 a, V( U" V/ g1 \1 ]; Z9 V/ j) {2 J% @5 D! n8 S( W
据息之类的话语,只能忽悠普通百姓,骗不过专业车迷。
1 @1 y0 `6 v  ]% T: j
就是就是,只有车么才知道。
发表于 2006-9-17 16:09:04 | 显示全部楼层
10月1日起,从郑州坐火车只需7个多小时就可以到上海。
6 F: A5 X/ I# f$ e7 B  G% S& o严重怀疑!
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 楼主| 发表于 2006-9-17 20:32:44 | 显示全部楼层
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发表于 2006-9-18 09:05:41 | 显示全部楼层
10.1胶济线使用六提新车次,是否标志六提的开始?
发表于 2006-9-18 12:48:02 | 显示全部楼层
原帖由 京九黄州 于 2006-9-16 14:25 发表: P( f! ~* x9 k  ]. o) d2 M- N1 J- ]! E
种种迹象表明了今年提速似乎很难了,车皮不到位,线路不到位是最重要的制约因素。估计提也就是浙赣和胶济。

3 ?: S7 U5 R& q* n/ Y1 a- y该不会这次就只提这两条线吧?
发表于 2006-9-18 22:13:33 | 显示全部楼层
关键是如何定义“六提”4 }- T: Z; z8 q& R
胶济线开通X车?浙赣线提速?这算不算六提?
发表于 2006-9-18 22:22:26 | 显示全部楼层
原帖由 lavie 于 2006-9-18 22:13 发表0 }) C# ~" k4 N# Q# G" k4 }: N0 U1 f
关键是如何定义“六提”1 p( X; ^! V. S/ F
胶济线开通X车?浙赣线提速?这算不算六提?

. u& c4 A( c2 N2 [- M& }" X9 {当然不算。浙赣线的提速也是建立在新线路程缩短的前提下,受到车底限速的限制,大部分客车提速有限。只有提速车底,例如25T投放到浙赣线上运用,那才可能大提速。目前来看,浙赣线上能提速的客车就是K99, L139等运用25k车底的车,其他客车运行时间也会减少,但很有限,真正的大提速,也就是6提,至少要等到明年4月。
发表于 2006-9-19 11:28:54 | 显示全部楼层
上局就13台烧酒能提吗?
发表于 2006-9-20 08:56:58 | 显示全部楼层
原帖由 初生幼虎 于 2006-9-19 11:28 发表
, B2 d3 J3 h) |  S4 [2 F9 d1 O7 Y上局就13台烧酒能提吗?

7 k0 M' h% Q. E, f+ R' D0 U. C这个我同意,现在的上局的电车严重不足,南足也是啊!
160 该用户已被删除
发表于 2006-9-20 18:46:51 | 显示全部楼层
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发表于 2006-9-24 14:37:56 | 显示全部楼层
不清楚
发表于 2006-9-25 15:04:08 | 显示全部楼层
还没有结论?
发表于 2006-9-29 20:06:57 | 显示全部楼层
今年应该没有希望了
发表于 2006-9-30 09:31:42 | 显示全部楼层
这是天意,天知道!
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