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SS4G机车52组在7.1前陆续到宁东.

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发表于 2006-6-9 21:37:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
7.1前52组SS4G机车陆续到达南京东本部.今天已经来了4组,在本部整车后,将确保7.1正试开通.:victory:
发表于 2006-6-9 22:01:19 | 显示全部楼层
全上海路局的所有SS4机车和部分济局,京局的SS4要陆续归并宁东段.以保证京沪一线7/1长交路货车的开行
发表于 2006-6-10 01:19:35 | 显示全部楼层
52组,牛啊!到时宁东热闹了!呵呵
发表于 2006-6-10 01:22:06 | 显示全部楼层
南翔跑到南京东换乘务员到徐州换乘务员在到济南西,换人不换车
发表于 2006-6-10 09:08:36 | 显示全部楼层
货运老大。
发表于 2006-6-10 09:37:09 | 显示全部楼层
宁东接手SS4G后,估计将拥有全路最大的SS4G机群,SS4G作为京沪货运主力恐怕是个过渡吧?
发表于 2006-6-10 09:51:04 | 显示全部楼层
SD90MAC才是王道!
发表于 2006-6-10 10:21:50 | 显示全部楼层
原帖由 江东孤帆 于 2006-6-10 09:37 发表
宁东接手SS4G后,估计将拥有全路最大的SS4G机群,SS4G作为京沪货运主力恐怕是个过渡吧?

据说太局湖段,郑局新段都有上100台ss4g呢。
发表于 2006-6-10 10:36:16 | 显示全部楼层
郑局那个叫“乡”段,不是“新”段。
这两个段的SS4至少还得翻倍吧?不过,宁东现在是刚刚开始。
发表于 2006-6-10 11:52:08 | 显示全部楼层
似乎湖东4G最多
发表于 2006-6-10 12:11:04 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2006-6-10 10:36 发表
郑局那个叫“乡”段,不是“新”段。
这两个段的SS4至少还得翻倍吧?不过,宁东现在是刚刚开始。

借用招行的广告--精彩,才刚刚开始
发表于 2006-6-10 12:12:18 | 显示全部楼层
原帖由 江东孤帆 于 2006-6-10 09:37 发表
宁东接手SS4G后,估计将拥有全路最大的SS4G机群,SS4G作为京沪货运主力恐怕是个过渡吧?

湖东机务段的SS4G全路最多,而且今后还要向其他地方“甩卖”。
发表于 2006-6-10 12:13:13 | 显示全部楼层
原帖由 江东孤帆 于 2006-6-10 09:37 发表
宁东接手SS4G后,估计将拥有全路最大的SS4G机群,SS4G作为京沪货运主力恐怕是个过渡吧?

湖东机务段的SS4G全路最多,而且今后还要向其他地方“甩卖”。
发表于 2006-6-10 18:31:05 | 显示全部楼层
有个问题就是:上局一共要开21对直通货列到济南,不知济-京间又要开多少对?济局剩下的15台4G好像基本要投到胶济,而京局的新4G似乎也不富裕了...
发表于 2006-6-10 19:10:04 | 显示全部楼层
原帖由 maverick 于 2006-6-10 09:51 发表
SD90MAC才是王道!

这是什么车?
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