我的火车情结
“你怎么会迷上火车？！”每当身边的同事、朋友这样问起我，我就会反问他们：“喜欢一样东西需要理由吗？”是呀！想起火车，就想起周围的人对我们车迷的不理解，这也难怪，火车这东西不像汽车那样遍及人们的生活，看一下报刊亭就知道了，那里数不胜数的汽车杂志，连飞机、舰船都有，就是看不到火车。在平常人眼里，火车除了是交通工具外，其它就只意味着拥挤的车厢、排队的窗口和晚点的无奈。
何年何月爱上火车我也记不清了。上大学前，我一直生活在鲁西南老家，家乡是个小县城，没有铁路。小时候，我经常盼望着出远门到那些有铁路的城市去，每当坐汽车路过铁路道口、车站，我的目光总会停留在那里、久久不能转移。那时，如果能坐火车出趟远门儿，就是天大的快活了（上大学前，坐火车的次数没超过10次）！每次坐火车，我都会在车站里流连忘返，目光一刻也不停地捕捉这轻易看不到的壮观景象——呼啸的机车、疾驰的车轮、锃亮的铁轨，再加上那潮水般涌入耳中、震撼人心的笛声，不知不觉中，我喜欢上了火车。
1988年，我刚上初中，有一天听说京九铁路衡商段（衡水~商丘）要开工建设了，而且要从我们县经过，我当时是异常的兴奋！天天盼着施工大军的到来，可是盼来盼去，盼到的却是一个万分遗憾的消息：京九铁路绕了个弯，从我们邻县经过了。因为这件事，当时我难过得三天没睡好觉，我那时就想，以后一定要生活在有铁路的地方，能天天看到火车、听到火车。提到京九铁路，还有一件事很难忘。1994年春天的一个星期天，早晨醒来，我突发奇想：今天何不骑车去邻县看看京九铁路，既锻炼身体，又当作春游，还能看火车，一举三得，何乐而不为？说走就走，吃完早饭我就上路了，30公里路程花了我两个小时。到了目的地（定陶站）一看，傻了眼了——铁路刚铺轨、站台还没建、铁路设施一无所有，火车就更别提了，心想，骑了两个小时车，不会一点收获也没有吧！还好，老天有眼，就在我心灰意冷要离去的时候，远处驶来一辆轨道车，拉了一节平车，在我面前缓缓停住，车上下来两人，将车门一锁，下了铁路走掉了。虽然只是辆轨道车，但也着实把当时的我给高兴了一阵，这趟总算没有白来。
95年上大学，我来到了南京，我终于生活在了能看到火车、听到火车的城市。每到周六、周日，一有空闲，我就要到南京机务段和南京西站去看车。就是在这些地方，我照了第一张与机车的合影、生平第一次进了机车的驾驶室、头一次坐上了免费的火车（交通车）、完成了我的第一次徒步铁路之行（南京西－中央门，约５公里）。我对火车的认识由浅入深、由表至里上升了新的台阶。
其实，直到去年这个时候，我并不知道国内还有这么多志同道合的车迷朋友，只听说过国外有人搞车迷活动，说到这儿，我还真得要谢谢互联网。前两年，我一直在网上寻找有关火车的一切信息，找来找去，只找到一些图片。一年前，我在搜寻火车游戏MSTS时，无意中发现了“铁路发烧友”网站，继而“牵”出了“上海铁路车迷网”和“海子铁路网”，当成百上千个车迷朋友涌现在我眼前时，我太激动了！没想到，天底下竟然还有这么多痴迷铁路和火车的朋友，大家对火车的热爱程度、对铁路知识的独到见解、车迷之间的热心交流和帮助都让我觉得比我有过之而无不及，特别是四川的海子大哥，在我苦苦寻觅MSTS的时候，无偿寄给我一套光盘，圆了我的火车驾驶梦。在众多车迷朋友的引领下，我开始参与和铁路、火车有关的活动：MSTS资源的开发、火车模型的收藏、与车迷朋友的实地探访等等。
值得一提的是，由火车牵线我结识了不少朋友。我不禁想起了去年12月15日，Tong、东风11、安藤正树、我和上海车迷ejimmy的上海一日游，那天的小雨不但没有浇灭我们的热情，大家还兴致不减，连续参观了南翔机务段、上海车辆段、上海机务段和百万城专卖店，如果还能挤出时间，我们恐怕连磁悬浮也不会放过了。希望今后大家能有更多机会聚在一起，谈车论路、增进友谊。除了南京的车迷，我还认识了一些外地的朋友。徐州的冷枫兄，在我回家转车途中特地为我接风，还送了我一套精美的纸制机车模型；济南的楠楠，送给我许多机车照片以及收藏多年的火车杂志和画册。这些都令我感动不已。
我想，能当上火车司机或是成为一名铁路工作者对每一位路外的车迷朋友都曾经是个梦想，这个梦我也做过，而且曾付诸于行动，我曾经参加过中专考试，报考的是济南铁路运输学校。虽然这个梦想最终未能成真，但我对火车的那份执着将会一如既往、永不停息。最近我心里又有一个梦想浮出水面：哪天有了条件，成立一个非商业性的民间组织，叫“车迷会”也好、“车迷俱乐部”也好，只要有我们车迷自己的场所、自己的设施、自己的期刊，再加上有关部门的支持，大家定期欢聚一堂，制作铁路沙盘、研究模拟火车、段内考察、路内采风、机车添乘、异地交流……，呵呵！希望大家齐努力，这个梦想最终定能实现！
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发表于 2004-5-26 07:31:46
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