[讨论]成都车站的特快是不是太少了？（全国铁路特快大讨论）

成都站要增加特快看来要等渝怀线通车后啦

天府の星

下面引用由T88在 2004/08/27 12:22pm 发表的内容：
成都站要增加特快看来要等渝怀线通车后啦

恩啊~加到广州的~

31803181

呼和浩特铁路局没有一对特快，山西、内蒙古都没有特快。

天府の星

下面引用由31803181在 2004/08/28 09:25am 发表的内容：
呼和浩特铁路局没有一对特快，山西、内蒙古都没有特快。

这就应该和客流量有关吧？

上海小子

下面引用由天府の星在 2004/08/23 03:49pm 发表的内容：
K353/352是哪一趟啊？

上海--成都，走浙赣线，京九线，武九线，汉丹线，襄渝线，达成线

天府の星

下面引用由上海小子在 2004/08/28 12:01pm 发表的内容：
上海--成都，走浙赣线，京九线，武九线，汉丹线，襄渝线，达成线

什么时候开的啊？我怎么不知道呢？

上海小子

[这个贴子最后由上海小子在 2004/08/28 12:07pm 第 1 次编辑]

下面引用由天府の星在 2004/08/28 12:02pm 发表的内容：
什么时候开的啊？我怎么不知道呢？

可能是明年大提速（前提是浙赣线提速），因为成都--武昌是特快、至东莞东是特快，而K353与这些线路相似，所以成都--上海的几趟车里这趟开特快的可能性最大，提速效果可能也是最好，成都--武昌16小是40分，武昌--上海估计12--13小时，29小时左右，现在K353要运行41小时左右

天府の星

下面引用由上海小子在 2004/08/28 12:06pm 发表的内容：
可能是明年大提速（前提是浙赣线提速），因为成都--武昌是特快、至东莞东是特快，而K353与这些线路相似，所以成都--上海的几趟车里这趟开特快的可能性最大，提速效果可能也是最好，成都--武昌16小是40分，武昌-- ...

那条线已经两个特快了~~宝成线就只有T7/8~~~而且宝成的客流量也要大的多,建议还是走宝成算了~

liaus

呵呵，楼主你已经把你自己这个帖子顶成本版的TOP 1了。
好像从本版关闭了发新帖以后，这个帖子就没沉下去过啊~
哈哈~
不过说实话我感觉上海成都目前开特快还不太可能~
只是感觉~

天府の星

下面引用由liaus在 2004/08/30 10:18am 发表的内容：
呵呵，楼主你已经把你自己这个帖子顶成本版的TOP 1了。
好像从本版关闭了发新帖以后，这个帖子就没沉下去过啊~
哈哈~
不过说实话我感觉上海成都目前开特快还不太可能~
...

呵呵，时刻关注本论坛，好事情嘛~
我们也只是在这里各抒己见，都是希望开行特快，毕竟开不开是铁路局的事，不过也希望成局的领导来关注海子，看看这帖子，呵呵~

hahahan

下面引用由jousca在 2004/06/03 11:20pm 发表的内容：
看来某些人很牛B啊，宝成铁路上300米半径的弯道到处都是。你敢跑80以上？？
千分之35的上坡你跑的到60就不错了~~~~

千分之35么
我记得规定不能超过千分之25哪
最陡的老早老早修的京张
过八达岭的时候也就千分之33

dj10008

你们成都应该开的是绿皮。
T7/8，1363/4自己对比一下。

珍爱我华

听说马上要有成都开泰州的车了

paddy35247

遂渝-渝怀线开通后，成都，重庆肯定会有几趟车改成特快的。

西部之光

不要总是把眼光盯着宝成嘛，铁道部发展的重点都不是那条线了，宝凤段的自然因素克服不了哇。西南的北通道现在是放在西康，东通道是放在万宜，南通道是遂渝－渝怀。达成－襄渝－西康复线化，北通道就快了，万宜线建成，东通道也很快，遂渝－渝怀建成，南下也很快，这些线路，都是１２０－１６０公里的快速线路，以后特快还少哇。