沪汉蓉的几趟动车都限售啊

herojwl · 发表于 2014-6-12 13:05:53

今天查7月1号沪汉蓉的新开的几趟动车
D2207 D2223 D2217
都限售啊
南京南和合肥都几乎没票
上海虹桥却有一堆票
这样到春运了，岂不是白扯了
南京南的始发动车呢？

herojwl · 发表于 2014-6-13 08:30:58

shangrila 发表于 2014-6-12 20:05
四川每个城市都有火车站？
每个人都能买到春运的火车票？

想了半天不知道如何反驳你
貌似你说的也挺有道理
笑一笑吧，反正我真消费不起春运的飞机票

taylor1984 · 发表于 2014-6-12 20:07:59

本帖最后由 taylor1984 于 2014-6-12 20:14 编辑

1070643517 发表于 2014-6-12 19:56
12306显示有票额你一旦确定点击二等票购买就会显示无票或者其他不信你试试

不到黃河心不死啊，随便测试了成都车重庆车分别买上海到苏州/南京/合肥
不要太轻松，另外沪汉动车也是买得到的，现在沪宁间除了普速车买票都不会人为压票（长途车限售XX以远是正常情况），何况D车

shangrila · 发表于 2014-6-12 20:05:00

herojwl 发表于 2014-6-12 14:55
四川每个城市都有机场？
每个人都买得起春运全价的飞机票？

四川每个城市都有火车站？
每个人都能买到春运的火车票？

开新的火车，开新的航线，是给大家多个选择，不是解决春运买票的唯一途径

1070643517 · 发表于 2014-6-12 19:56:06

taylor1984 发表于 2014-6-12 15:48
拜托，说话要经过大脑，不要张嘴就来
自己去查查这几趟到川渝的D车在沪宁之间是否买得到二等座再来说话 ...

12306显示有票额你一旦确定点击二等票购买就会显示无票或者其他不信你试试

七七八八 · 发表于 2014-6-12 19:48:45

梦想天空发表于 2014-6-12 17:51
在合肥的四川人还是蛮多的，具体数量还真不清楚

川菜馆？

梦想天空 · 发表于 2014-6-12 17:51:19

在合肥的四川人还是蛮多的，具体数量还真不清楚

hxbcnmh · 发表于 2014-6-12 17:41:18

我刚刚去看了，合肥有几十张票……

七七八八 · 发表于 2014-6-12 17:38:22

herojwl 发表于 2014-6-12 17:36
安徽省很多
你不知道现在安徽省都强迫大家去合肥转车吗？

不知道，感觉江浙沪、福建、广东会有很多四川、重庆人。

herojwl · 发表于 2014-6-12 17:36:19

七七八八发表于 2014-6-12 17:13
合肥有很多重庆、四川人吗？

安徽省很多
你不知道现在安徽省都强迫大家去合肥转车吗？

七七八八 · 发表于 2014-6-12 17:13:20

taylor1984 发表于 2014-6-12 15:15
南京南有始发车的，合肥在春运肯定困难
是否始发在平时关系确实不大，春运就要命了
很多情况下始发站都吃 ...

合肥有很多重庆、四川人吗？

七七八八 · 发表于 2014-6-12 17:11:57

herojwl 发表于 2014-6-12 15:09
一年回一次家
所以只关心春运买票问题啊

放心，买票会很难。人多路又远。

taisanh · 发表于 2014-6-12 16:15:56

taylor1984 发表于 2014-6-12 16:12
对，G55和某些华东深圳车也是如此，既要限售，又要站站乐
还是要通过席位复用和解除限售两个方面来搞客流 ...

当然可能平时问题不大平时好多人可能都是临时买票的再者买不到这个也有别的可买：）

taylor1984 · 发表于 2014-6-12 16:12:48

taisanh 发表于 2014-6-12 16:07
哈哈都有空
关键是搞了站站乐中间又限售这样一来停站多不能说完全没意义吧也打了好多折扣了

对，G55和某些华东深圳车也是如此，既要限售，又要站站乐
还是要通过席位复用和解除限售两个方面来搞客流了

taisanh · 发表于 2014-6-12 16:07:08

taylor1984 发表于 2014-6-12 15:58
嘿嘿，下午很有空啊
你说的这种搞法是传统的普速车的搞法，且有一定的始发（含关内小站）终到客流的保障 ...

哈哈都有空
关键是搞了站站乐中间又限售这样一来停站多不能说完全没意义吧也打了好多折扣了

taylor1984 · 发表于 2014-6-12 15:58:24

taisanh 发表于 2014-6-12 15:55
所以说干脆排准标杆多好比如杭州发出的D2222 宁杭之间可以站站乐然后只停南南合肥汉口宜昌东过了宜 ...

嘿嘿，下午很有空啊
你说的这种搞法是传统的普速车的搞法，且有一定的始发（含关内小站）终到客流的保障的
跟华东-川渝动车这种站站乐以中间客流为主的模式还是不一样的

taisanh · 发表于 2014-6-12 15:55:00

taylor1984 发表于 2014-6-12 15:46
又重新查询了下，因为限售区间是从南京南开始
实际上你查询句容西/丹阳北/镇江-重庆北的车票都是各种有
原 ...

所以说干脆排准标杆多好比如杭州发出的D2222 宁杭之间可以站站乐然后只停南南合肥汉口宜昌东过了宜昌东再站站乐
去武汉宜昌的自有武汉宜昌车

taylor1984 · 发表于 2014-6-12 15:48:53

本帖最后由 taylor1984 于 2014-6-12 15:51 编辑

1070643517 发表于 2014-6-12 13:29
不限售才怪，否则那些本局的G字头车喝西北风去，

拜托，说话要经过大脑，不要张嘴就来
自己去查查这几趟到川渝的D车在沪宁之间是否买得到二等座再来说话

taylor1984 · 发表于 2014-6-12 15:46:02

本帖最后由 taylor1984 于 2014-6-12 15:56 编辑

又重新查询了下，因为限售区间是从南京南开始
实际上你查询句容西/丹阳北/镇江-重庆北的车票都是各种有
原因在于南京南有自己的始发车，确实就不要去和沪宁宁杭沿线车站去抢车票了
至于合肥，可以查询下7.2，南京南的始发车，相信这趟车给合肥是有预留的
如果如此的话，这个限售还是合理的
实在心急的可以购买句容西和镇江/丹阳的票，损失很小

zkf · 发表于 2014-6-12 15:43:02

1070643517 发表于 2014-6-12 13:29
不限售才怪，否则那些本局的G字头车喝西北风去，

这车买到南京/合肥都不限售的是南京以后的中途站不给票额

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