|
南三龙铁路：苏坂境内的红线内征地完成 来源：住建环保局 日期：2014-06-03 【字号：大 中 小】 近日，记者从南三龙铁路扩能工程建设（龙雁段）协调指挥部获悉，苏坂镇已完成红线内58亩的征地工作并全面交地，临时用地也已完成分户测量并交付使用216亩，占总任务的75%，计划于下个月全部完成。据悉，南三龙铁路龙雁段总长25.11公里，经苏坂、雁石2个乡镇，涉及7条隧道和7座大桥，计划于2017年竣工通车。（通讯员林燕婷） |
京台高铁 发表于 2014-5-27 19:29 是啊，目前看好像是福建人的损失，未来大家就会明白，这是全国人民的一大损失 |
| 杭广之间以后一直还是沪昆京广最快了,杭广通道呵呵 |
杭广高铁 发表于 2014-5-27 17:14 鹰梅是阜景汕通道的一段，建设也是早晚的事。反观浦梅，快速通道有杭长京福南三龙及龙梅梅广（汕），货运有浙赣峰福鹰厦漳龙梅广（汕），再上马浦梅，感觉经济效益有限，所经过地区离既有铁路太近了 |
zhangyu7923 发表于 2014-5-27 16:36 明白就好，长泉基本没戏了，现在是全力推进吉泉 |
zhangyu7923 发表于 2014-5-27 16:15 浦梅已确定今年开工，鹰梅一点声音都没有！ |
zhangyu7923 发表于 2014-5-27 16:15 据某消息说：江西已经拿鹰梅换昌赣350了，也就是提高昌赣的出资比例，鹰梅暂时不建。是真是假，大家薏想吧  另你说的龙梅250，这个是板正订针，迟早要建的，但不是现在，等广东段的梅惠城际开工之日，就是龙梅铁路水到渠成之时 |
|
泉州的任务是出钱给其他市建铁路，，，，，， 其他的干线项目都是省发改委负责推进，唯独长泉铁路是泉州市发改委负责推进。。。。。 前一段时间常务副市长不是去北京拜会铁总了吗，据说已安排吉安--泉州的选线工作了 |
| 现在浦梅和鹰梅，铁总可能二选一，看形势不如再规划龙岩--梅州时速250的铁路，浦梅先缓一下，鹰梅上马。福建资金也有限。 |
晋江站 发表于 2014-5-27 12:57 两边都可以走 |
杭广高铁 发表于 2014-5-22 14:20 我也是福建人，高阻就是全福建人民的仇人，福建成为京广线以东唯一没有350高铁的省份。（合福被阉割成300）南三龙被阉割成200 |
爱有天意 发表于 2014-5-22 14:09 2004年编制的《浙江省铁路网规划研究报告》中有提到过金南铁路（金华-龙泉-南平），然后~就没有然后了~~~~~~~~ |
|
中铁二十局集团有限公司 一公司南龙铁路闽江特大桥炸礁施工成功首爆 4月26日上午9点20分，随着一声闷雷，由一公司承建的南龙铁路闽江特大桥18号墩炸礁成功首爆，拉开了闽江特大桥水下作业的序幕。 南龙铁路闽江特大桥位于福建省南平市境内，主跨为主跨为（118+216+138+83）米钢构连续梁，最大跨度达216米，为世界最大跨度钢构连续梁。该桥横跨Ⅳ级航道，平均水深17.143m；墩身较高，平均墩高44.39m，50m高以上墩身5个，主墩高达64.5m。技术含量高，组织难度大，安全风险高。 为确保首爆的顺利完成，该项目组织技术人员仔细研究图纸，商讨施工方案，邀请有关专家对方案进行评审优化，不断加强对现场技术人员和作业工人的培训教育。同时，该项目坚持“一炮一交底”和“一炮三检”制度，坚持技术人员跟班作业。 此次爆破工作的顺利开展，为闽江特大桥今后的施工奠定了坚实基础。 |
| 很好，看到进度了。 |
|
别人怎么想我不清楚，但我觉的应该支持我省任何一个地方建高铁，特别是350的高铁，对于我省来说，不管是经济还是消费来说，都承担的起啊 另外，不管是哪里建了高铁，其实对于省内各地来说，成网的高铁动车，到处都可以走，可以去，并不是说不经过你家你就一辈子坐不了 杭广高铁南三龙段没按350建设，不仅是我省的一大损失，未来更是整个祖国东南沿海五六个省市的损失 |
power_pcb 发表于 2014-5-22 14:17 还不是人为降标的 算了，不想说这些 要不是有人小心眼，福建350高铁都快成网了，现在都降成快铁了，沿海一带的人高兴了？也不知道挣到了什么？ |
| 200时速，完全没有沿海线快，没赶上这波8000亿 |
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号
GMT+8, 2025-11-6 08:36
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.
组图打开中，请稍候......