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提前55分钟到站，有图有真相

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ceo

发布时间: 2014-2-8 09:58

正文摘要:

初六晚上

虚伪的伪车迷 发表于 2014-6-21 22:12:50

拍图太松

as 发表于 2014-6-13 20:06:44

13年1月份，K462，早点半小时到合肥站，到站乘客都下车了，然后合肥站压着到正点到站的时间放乘客进站上车

13年8月份，汉口到连云港东，2614，到阜阳早点1小时，到徐州早点1小时

一双老棉鞋 发表于 2014-6-13 19:58:52

还有去年K743早点终到厦门高崎一个小时

一双老棉鞋 发表于 2014-6-13 19:57:52

多年以前亲历K254早点到信阳一个小时

移动地图 发表于 2014-6-13 18:42:55

春节从合肥到阜阳坐L8686 淮南正点开阜阳早点了1个多小时……

虚伪的伪车迷 发表于 2014-6-12 23:15:51

拍点太松

bawang 发表于 2014-3-25 17:22:02

herojwl 发表于 2014-3-25 08:03
压在附近的小站上待避

那有什么区别？

杭广高铁 发表于 2014-3-25 08:19:27

临客早一个小时到站，完全是家常便饭，随处可见的事情

但是我了解的从来都是压到正点出发，没见过早发的

herojwl 发表于 2014-3-25 08:03:49

bawang 发表于 2014-3-25 00:29
压着不让进？？？

压在哪里？正线上？前车不动，后面的车还能飞过去？？？

压在附近的小站上待避

bawang 发表于 2014-3-25 00:29:15

herojwl 发表于 2014-2-14 10:39
早到了岂不是更麻烦
如果是终点站还好
如果不是终点站，占着站台

压着不让进？？？

压在哪里？正线上？前车不动，后面的车还能飞过去？？？

ybsg 发表于 2014-3-10 16:20:21: 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

VINNE 发表于 2014-3-9 21:26:37

L422 襄阳晚开2个小时，结果上海南早到1个小时，下大雪那天

中国铁道 发表于 2014-3-6 20:35:11

herojwl 发表于 2014-2-14 10:39
早到了岂不是更麻烦
如果是终点站还好
如果不是终点站，占着站台

不是终到不会要他进站，有时也有特殊，不如车站很空闲。

家住西客站 发表于 2014-3-6 16:17:28

herojwl 发表于 2014-2-14 10:39
早到了岂不是更麻烦
如果是终点站还好
如果不是终点站，占着站台

站外压着55分钟不让进后面的车情以何堪？

波比 发表于 2014-3-6 09:29:41

cputank 发表于 2014-3-5 20:43
那是那一年的事情！

1996年的事儿。

cputank 发表于 2014-3-5 20:43:15: 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

成局杨段 发表于 2014-2-28 09:21:22

上局扬州站发表于 2014-2-27 19:49
这样的排图也是太操蛋了吗，呵呵，点也太松了吗

汉中到阳平关是单线，阳平关到广元才是复线。所以点很送。现在成都到广元的车提前30分钟很正常，K1058经常广元南停到18点交完货车了才开车到广元站，有次3个车提前了，广元南停了3趟上行客车。由于是交界站，18点货车必须先发完了才发客车，K1058以前是提前进广元，现在基本都是压在广元南。

波比 发表于 2014-2-27 20:36:41

在曾经的南京中华门车站有遭到列车提前开的事情，导致旅客漏乘。铁路安排旅客乘坐后续列车的软席走了。

上局扬州站 发表于 2014-2-27 19:49:34: 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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