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咸铜线阎良站的HXN5机车

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西局HXD1C

发布时间: 2013-4-29 10:46

正文摘要:

咸铜线包西线目前已经大量使用HXN5机车，隶属于西局新段。不知道侯西线是否也在使用。该车明显带有美国内燃机车的特色，连汽笛叫声也是美式的。

西局HXD1C 发表于 2013-7-18 21:39:49

见到的这些HXN5都是双机重联，有点浪费。咸铜线哪有那么大的货运量。关键这个车只有一端有驾驶室，只有两个并一个才能保证两端驾驶。

飞飞2008 发表于 2013-7-11 10:09:05

阎良这么高端洋气了！

fmpc 发表于 2013-5-28 23:44:36

zgf1027 发表于 2013-5-26 23:13
外调去年12月已结束，新丰已无8B配属。信息太晚

感谢提供大道消息，侯西线的消息太少了

西局HXD1C 发表于 2013-5-28 20:32:09

西局新段HXN5机车还跑西延线张桥到蒲城段，在蒲城车站返回。蒲城站以北西延线换西延公司的DF8B或4B。

zgf1027 发表于 2013-5-26 23:13:53

fmpc 发表于 2013-5-5 13:19
侯西线西安局管段大量使用HXN5作为货运机车，剩余DF8B在逐渐外调

外调去年12月已结束，新丰已无8B配属。信息太晚

110703 发表于 2013-5-25 18:26:41

可惜质量不咋的。。。

西局HXD1C 发表于 2013-5-19 13:04:01

fmpc 发表于 2013-5-5 13:21
另外楼主，包西线张桥以北哪有用HXN5的？

好像没有。包西线张桥以北全是电力机车，用不着HXN。

fmpc 发表于 2013-5-5 13:21:09

另外楼主，包西线张桥以北哪有用HXN5的？

fmpc 发表于 2013-5-5 13:19:54

侯西线西安局管段大量使用HXN5作为货运机车，剩余DF8B在逐渐外调

3709 发表于 2013-5-4 19:17:29

http://bbs.hasea.com/thread-466464-1-1.html
是HXN5的西局老家

时空之时空 发表于 2013-4-30 06:53:12

w710514 发表于 2013-4-29 20:00 侯西线也采用此机车 “北煤外运”对我国经济发展尤其重要，铁路部门在年初确立了畅通“三西”(山西、陕西、 ...

还不见那个选煤场拆除。都多少年了还储在那里。

w710514 发表于 2013-4-29 20:00:01

本帖最后由 w710514 于 2013-4-29 20:03 编辑

侯西线也采用此机车
“北煤外运”对我国经济发展尤其重要，铁路部门在年初确立了畅通“三西”(山西、陕西、内蒙古西部）煤炭外运大通道，确保“三线”（侯月、石太、丰沙大）货运增量的运输方案。在侯西线采用新型HXN5型大功率内燃机车进行牵引，列车牵引定数由原来的3800吨增加至5000吨，运输能力提升31.6%。

在韩城拍

西局HXD1C 发表于 2013-4-29 17:02:52

swm69 发表于 2013-4-29 14:14
前后都和青藏线的NJ2一样，老美啊——不服不行！

机车车辆论坛里面对HXN5评价不怎么样啊。见：
社区 › 铁路时空 Railway Horizon › 机车车辆之家 › 哈局HXN5机车运用情况

swm69 发表于 2013-4-29 14:14:26

前后都和青藏线的NJ2一样，老美啊——不服不行！

铁定音 发表于 2013-4-29 12:03:53

这机车跑长路？有走廊美的很

LQX375215 发表于 2013-4-29 11:19:03

在阎良听见过风笛声

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咸铜线阎良站的HXN5机车

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