k2288全程就已经65个小时了！

fmpc 发表于 2013-5-26 20:48
这个这次真的有了，你厉害！

个人觉得无论如何应该有个车。因为东北人在海南的太多了。

当年在万宁坐乡下的班车都是一堆东北人；在三亚的公交售票员也有很多东北人；琼海的一些小区直接就基本是东北人包了；家里也有冬天去海南度假的亲戚。

要延长就不要走重庆--贵阳了，线路不好，还是将1064升T哇，哈哈

decsjdz 发表于 2013-5-22 14:49
还是开行哈尔滨到海口的车吧，这车不缺客流。而且东北人确实需要到海南岛的车啊。

这个这次真的有了，你厉害！

哈尔滨发——沈北这段排在天窗里了……

现在有长昆车了，估计东北去云南的车接下来几年不会再加开了。

还是开行哈尔滨到海口的车吧，这车不缺客流。而且东北人确实需要到海南岛的车啊。

sami 发表于 2013-3-3 10:18
那个是红皮特快。 哈哈。

而且重庆到哈尔滨，已经有一个车子了。

是红皮特慢...

饶了乘务员吧，出门一趟都成难民了！建议把哈尔滨南下、西行的车截短到包头、西安、宜昌、长沙（保留一组广州）、杭州、南昌，而且但凡远于济南、郑州的线路一律提至T，尽管长度减少了，但密度可以增加，比如哈尔滨到武汉间每日4列（哈尔滨-广州[京郑]、长沙[津石]、长沙[津衡阜]、汉口[京郑]），哈尔滨到西安间每日3列（哈尔滨-西安[津徐郑]、西安[京石太延]、西安[京郑]），哈尔滨到沪宁杭徽每日5列（哈尔滨-南京、上海、杭州[宁沪]、杭州[宁湖]、合肥[蚌埠]）。此外，哈尔滨-郑州、济南、太原、包头、天津、菏泽、青岛快速列车每日1列

wxy012 发表于 2013-3-3 00:43
能走吧 贵阳 成都车

那个是红皮特快。 哈哈。

而且重庆到哈尔滨，已经有一个车子了。

chineseboyx 发表于 2012-9-4 16:19
重庆北-遵义-贵阳，这个能走特快吗 ~~ 如果按照你这个走法，5组车体不够呀~~

能走吧 贵阳 成都车

一路开下来得3天多吧

时间太长啦

lujiaxing 发表于 2012-10-5 21:30
估计没什么客流 东北人谁没事去云南干嘛？估计这么长距离，硬座能坐死人，应该没多少人愿意买，硬卧的钱足够 ...

东北不是黑帮盛行么，去云南搞大麻。

昆明至哈尔滨的车确实需要增加！！！！！
建议至天津后走京九至南昌后走沪昆。

哈尔滨、长春、四平、铁岭、沈阳北、锦州南、秦皇岛、唐山、天津、沧州、德州、兖州、徐州、淮北、涡阳、阜阳、潢川、麻城、武昌、岳阳、长沙、湘潭、娄底、新化、怀化、玉屏、、凯里、贵阳、安顺、六盘水、宣威、曲靖、昆明

长春车都60个小时，这个太快了

0736 发表于 2012-9-15 00:40
如果真要延长到昆明的话 停武昌不停汉口了 株洲的话有跨线可以跨越掉~
再者 东三省入关的车少 东北地区可以 ...

真延长的话肯定走跨线，不会进株洲了，进株洲就要换向。

乌鲁木齐有超远距离的车，哈尔滨也该有，建议开通哈尔滨——厦门，哈尔滨——三亚，哈尔滨——昆明，哈尔滨——拉萨四个线路的车。