[讨论]奇怪的25k

石家庄小车迷 · 发表于 2004-4-25 10:11:03

昨日我在庄里看车，发现T6次25K的转向架和别的25K有很大区别，整列车的转向架都和发电
车一样，而不是CW-160。请高人指点！

zxcvbnmlkj · 发表于 2004-4-25 16:33:11

不同的厂使用的转向架是不一样的！四方大多使用SW-160，也有少数使用206PK。长客使用CW－2C或CW-2E。浦镇使用的是209HS（这种大多数是双层25K）

柳局南段 · 发表于 2004-4-25 22:20:06

T5/6的25K是用长客CW-2系列转向架.

hy64 · 发表于 2004-4-26 00:35:14

25K客车使用转向架各厂的不同，象你说的长客的25K转向架是CW-2系列的，主要是CW-2C的，发电车应该是CW-2A的。长客没有SW-160,这是四方厂的25K用转向架。

hy64 · 发表于 2004-4-26 00:39:14

25K客车使用转向架各厂的不同，象你说的长客的25K转向架是CW-2系列的，主要是CW-2C的，发电车应该是CW-2A的。长客没有CW-160,只有四方厂的SW-160型25K用转向架，不要搞混。

hy64 · 发表于 2004-4-26 00:47:34

更正一下这位仁兄的，不要见怪噢！是206KP，不是206PK，这是四方厂最早生产的25K用转向架，因为存在一些问题后来改为SW-160了。另：双客主要用209PK（不是209KP！），不过好象有用209HS的，都是浦镇厂开发的转向架。
转向架的符号的确不知道的容易搞好，不怪你。

安琪 · 发表于 2004-4-30 11:08:53

下面引用由hy64在 2004/04/26 00:39am 发表的内容：
25K客车使用转向架各厂的不同，象你说的长客的25K转向架是CW-2系列的，主要是CW-2C的，发电车应该是CW-2A的。长客没有CW-160,只有四方厂的SW-160型25K用转向架，不要搞混。

更正个地方：长客发电车用的是CW-1，圆弹簧的；不过由于CW-系列转向架出了事，现在不让用了，贵阳接的长客新车用的是SW-160的。唐山厂组装过209HS和SW-160转向架。

TR-SHA · 发表于 2004-5-16 20:14:53

下面引用由安琪在 2004/04/30 11:08am 发表的内容：
更正个地方：长客发电车用的是CW-1，圆弹簧的；不过由于CW-系列转向架出了事，现在不让用了，贵阳接的长客新车用的是SW-160的。唐山厂组装过209HS和SW-160转向架。

CW-1也有空气簧版本的，我给你找了一个25K的。很少的哦！

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