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标题: [讨论]奇怪的25k
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#1
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发表于 2004-4-25 10:11
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[讨论]奇怪的25k
昨日我在庄里看车,发现T6次25K的转向架和别的25K有很大区别,整列车的转向架都和发电
车一样,而不是CW-160。请高人指点!
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zxcvbnmlkj
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#2
发表于 2004-4-25 16:33
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[讨论]奇怪的25k
不同的厂使用的转向架是不一样的!四方大多使用SW-160,也有少数使用206PK。长客使用CW-2C或CW-2E。浦镇使用的是209HS(这种大多数是双层25K)
柳局南段
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#3
发表于 2004-4-25 22:20
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[讨论]奇怪的25k
T5/6的25K是用长客CW-2系列转向架.
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#4
发表于 2004-4-26 00:35
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[讨论]奇怪的25k
25K客车使用转向架各厂的不同,象你说的长客的25K转向架是CW-2系列的,主要是CW-2C的,发电车应该是CW-2A的。长客没有SW-160,这是四方厂的25K用转向架。
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#5
发表于 2004-4-26 00:39
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[讨论]奇怪的25k
25K客车使用转向架各厂的不同,象你说的长客的25K转向架是CW-2系列的,主要是CW-2C的,发电车应该是CW-2A的。长客没有CW-160,只有四方厂的SW-160型25K用转向架,不要搞混。
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#6
发表于 2004-4-26 00:47
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[讨论]奇怪的25k
更正一下这位仁兄的,不要见怪噢!是206KP,不是206PK,这是四方厂最早生产的25K用转向架,因为存在一些问题后来改为SW-160了。另:双客主要用209PK(不是209KP!),不过好象有用209HS的,都是浦镇厂开发的转向架。
转向架的符号的确不知道的容易搞好,不怪你。
安琪
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#7
发表于 2004-4-30 11:08
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[讨论]奇怪的25k
QUOTE:
下面引用由
hy64
在
2004/04/26 00:39am
发表的内容:
25K客车使用转向架各厂的不同,象你说的长客的25K转向架是CW-2系列的,主要是CW-2C的,发电车应该是CW-2A的。长客没有CW-160,只有四方厂的SW-160型25K用转向架,不要搞混。
更正个地方:长客发电车用的是CW-1,圆弹簧的;不过由于CW-系列转向架出了事,现在不让用了,贵阳接的长客新车用的是SW-160的。唐山厂组装过209HS和SW-160转向架。
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#8
发表于 2004-5-16 20:14
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[讨论]奇怪的25k
QUOTE:
下面引用由
安琪
在
2004/04/30 11:08am
发表的内容:
更正个地方:长客发电车用的是CW-1,圆弹簧的;不过由于CW-系列转向架出了事,现在不让用了,贵阳接的长客新车用的是SW-160的。唐山厂组装过209HS和SW-160转向架。
CW-1也有空气簧版本的,我给你找了一个25K的。很少的哦!
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