北京市内铁路老照片

昆局昆段 · 发表于 2003-12-15 13:00:26

classical

驼峰 · 发表于 2003-12-15 15:12:08

书是哪个出版社的?

huangyan3015 · 发表于 2003-12-15 22:05:59

其实北京的城楼还是不错的，拆掉很可惜。

wrdos · 发表于 2003-12-15 23:48:29

看着那宏伟的城墙, 想着它们被人为拆除的命运, 真是心都要碎了.

bigbrain · 发表于 2003-12-15 23:48:48

下面引用由TGV在 2003/12/15 11:41am 发表的内容：
答案：
图一：北京的老前门火车站，当时正阳门瓮城已经拆除，但内城城墙还在，十几米一个的城墙墩台也保存完好。在正阳门两侧各开了两个券洞，以方便通行。正阳门东边便是老前门火车站。
图二：西直门箭楼，远处是当时的“苏联展览馆”，即现在的北京展览馆，当时西直门瓮城作为电车总站，照片里还可以看到停放的电车。
图三：西单路口，远处就是宣武门城楼
图四、图五：朝阳门城楼，城楼前为北京环城铁路
图六：东便门火车站，和东南角楼及火车券洞，即现在的明城墙遗址公园——其北为现在北京火车站。穿过券洞的是北京环城铁路，右方直行的的是京奉铁路
图七：此图与图六看似一个地方，但实际为东北角楼，其差别是——环城铁路穿城而过，而右边铁路至此终止
图八：环称铁路穿过崇文门瓮城
图九：同样是崇文门，拍摄于五十年代，此时瓮城城墙已经拆除，城门两侧新辟门洞以方便通行，可以看到左边门洞上方的城墙是新修葺的。此图为路人等候火车通过的场景。
图十：环城铁路穿安定门瓮城而过

上述的城门，现在有那些仍然存在呢?

2549 · 发表于 2003-12-16 10:34:56

下面引用由bigbrain在 2003/12/15 11:48pm 发表的内容：
上述的城门，现在有那些仍然存在呢?

以前太不重视文物保护了

jierui · 发表于 2003-12-16 11:55:20

一提北京城墙我就想骂人！
修铁路拆墙已经是不能忍了，还要全拆！
说是为发展，难道发展就是摊大饼？重建重规划多好！小农意识，就想在城中间。
顺便提一句，图1右十方的空地是东单机场，那会坐飞机倒方便了！
西直门那张也很好认，因为后边的展览馆

TGV · 发表于 2003-12-16 18:09:34

下面引用由bigbrain在 2003/12/15 11:48pm 发表的内容：
上述的城门，现在有那些仍然存在呢?

目前只有正阳门、前门箭楼、东南角楼、西便门、德胜门箭楼还保留着，近期将复建永定门城楼

下面引用由jierui在 2003/12/16 11:55am 发表的内容：
一提北京城墙我就想骂人！
修铁路拆墙已经是不能忍了，还要全拆！
说是为发展，难道发展就是摊大饼？重建重规划多好！小农意识，就想在城中间。
顺便提一句，图1右十方的空地是东单机场，那会坐飞机倒方便了！
...

我记得原来就有人说过，北京的老城墙不要拆，建成环城公园，而且那本书也介绍了——五十年代也曾经对老城墙修缮过，但最后也还是被拆了~~~~唉~~~~~确实可惜~~~
不过我觉得：当时人们还穿不暖，吃不饱，哪里还有心思组花那么多钱，去修环城公园~~~

下面引用由驼峰在 2003/12/15 03:12pm 发表的内容：
书是哪个出版社的?

我还真没有注意，不过定价六十，很好找的~~~

himalaya · 发表于 2003-12-16 19:57:46

下面引用由jierui在 2003/12/16 11:55am 发表的内容：
一提北京城墙我就想骂人！
修铁路拆墙已经是不能忍了，还要全拆！
说是为发展，难道发展就是摊大饼？重建重规划多好！小农意识，就想在城中间。
顺便提一句，图1右十方的空地是东单机场，那会坐飞机倒方便了！
...

呵呵，还是我的一贯观点。很有意义的城楼留一些还是很好的，都拆了的确可惜。但是我坚决反对那种认为是古老的就应该留着的观点，至于北京老城墙，也是留一部分的好，全部留着，不可思议的结果。而且，请注意，“修铁路拆墙”是何意思？北京拆城墙可不是为了修铁路啊，而且连原来在城墙外的一圈环城铁路也拆得差不多了啊！

0051118 · 发表于 2003-12-16 21:56:22

应该说所有的城门都是改革开放以后复建的，修地铁的时候全拆了，只保留了东南角的一小段。

小凡 · 发表于 2003-12-16 22:33:12

其实环城铁路完全可以改成市内铁路，日韩都是这么做的，效果很好
投资少，上下车也方便。
主要是在中国铁道部和地方政府是两个部门，至今还互不往来

火车大亨 · 发表于 2003-12-17 14:48:10

下面引用由wrdos在 2003/12/15 11:48pm 发表的内容：
看着那宏伟的城墙, 想着它们被人为拆除的命运, 真是心都要碎了.

这正是西安人为之庆幸的地方，正因为北京城墙的拆除提高了西安城墙的知名度，看城墙到请到西安好了。我欢迎大家到西安来！
我是西安人我很爱古城的城墙和历史，西安我爱她！

himalaya · 发表于 2003-12-18 13:26:55

下面引用由火车大亨在 2003/12/17 02:48pm 发表的内容：
这正是西安人为之庆幸的地方，正因为北京城墙的拆除提高了西安城墙的知名度，看城墙到请到西安好了。我欢迎大家到西安来！
我是西安人我很爱古城的城墙和历史，西安我爱她！

我在西安也待了7年的，感觉这个城墙对西安城墙内的城区的发展极为不利！而作为一座旅游资源极为丰富的城市，我也没有感觉到这个城墙为其旅游经济增添多少吸引力。每每坐车过城门，绕着盘道多走400～500米时，我觉得，狠狠……

farmer · 发表于 2003-12-18 13:33:15

下面引用由0051118在 2003/12/16 09:56pm 发表的内容：
应该说所有的城门都是改革开放以后复建的，修地铁的时候全拆了，只保留了东南角的一小段。

德胜门,前门,东便门都是保留下来的.而东直门,西直门等等是因为地铁而拆掉的.
德胜门是侥幸的,瓦已经被揭了,但是最后还是留下来了

jierui · 发表于 2003-12-18 14:37:09

下面引用由himalaya在 2003/12/18 01:26pm 发表的内容：
我在西安也待了7年的，感觉这个城墙对西安城墙内的城区的发展极为不利！而作为一座旅游资源极为丰富的城市，我也没有感觉到这个城墙为其旅游经济增添多少吸引力。每每坐车过城门，绕着盘道多走400～500米时，我　...

理念不同，城墙里的城区就不应该成为工业或政治的中心，应强调商务和旅游，保留原有特色，北京是，西安也是。
古老的东西保留好是非常有韵味的，北京内城之所以乱，就是政治、工业聚集，导致居民聚集，四合院变成大杂院，人的居住条件下降，原有风景破坏。

TGV · 发表于 2003-12-20 21:43:36

下面引用由驼峰在 2003/12/15 03:12pm 发表的内容：
书是哪个出版社的?

北京美术摄影出版社

sunce · 发表于 2003-12-20 22:04:01

可见这个有着850年历史的城市,曾经有过无数的辉煌.

京哈特快 · 发表于 2004-4-6 04:06:40

经典。。。值得回味

lin7315100 · 发表于 2004-4-24 10:46:23

简直可惜啊！虽然我只去过北京一次，但是我觉得全国的古城流行着“拆除古建筑，再在古建筑上修仿古建筑，我们成都也一样，哎！

LCWhk · 发表于 2004-5-2 21:22:16

下面引用由TGV在 2003/12/14 04:16pm 发表的内容：
图九
现在的这个地方是北京交通比较拥堵的一个地方~~~~~而且离北京站很近~~~：）
看右下角的黑家伙是什么~？
说明：本贴图片全部转自《北京老城门》一书

是解放？

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