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楼主: bigbrain

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

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 楼主| 发表于 2003-8-26 21:51:04 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

一大会社
26_2482_340.jpg
发表于 2003-8-26 21:51:52 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

下面引用由bigbrain2003/08/26 09:09pm 发表的内容:
这是什么机车?
這也是ND3 呢!
 楼主| 发表于 2003-8-26 21:52:47 |

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老城隍庙
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 楼主| 发表于 2003-8-26 21:56:04 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

八月二十日早上, 我们收拾行装, 结束华东之旅. 我们乘坐酒店客车, 前往蒲东机场. 我们居住的酒店, 门外是上海地铁八号线的地盘, 我照了地盘一景.
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 楼主| 发表于 2003-8-26 22:00:55 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

客车前往机场的途中, 看见了一道很长的大桥. 大桥上没有栏杆, 也没有任何设备. 原来这是上海磁悬浮的路轨.
26_2482_344.jpg
 楼主| 发表于 2003-8-26 22:02:13 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

上海磁悬浮路轨
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 楼主| 发表于 2003-8-26 22:03:14 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

上海磁悬浮路轨与飞机
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 楼主| 发表于 2003-8-26 22:05:17 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

我们乘了一个小时客车后, 便到达蒲东机场. 这是上海磁悬浮站台. 我们看不到一列磁悬浮, 很失望.
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 楼主| 发表于 2003-8-26 22:08:32 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

我们乘坐 8月20日14:45起飞的深圳航空 MU5367 次往深圳, 飞机却是东方航空的, 很奇怪. 票价是 RMB740. 飞机起飞后, 两个小时后, 因为深圳机场天气问题, 飞机改飞汕头. 我们在汕头机场滞留了两小时后, 七时许再乘坐飞机, 八时到达深圳机场.
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 楼主| 发表于 2003-8-26 22:14:00 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

我们到达深圳机场, 转乘华联大巴, 到了深圳火车站. 我们立即步行往联检大楼, 办理离境手续, 通过罗湖行人桥, 前往香港. 当晚罗湖桥上灯火通明, 我看到很多任务人正在罗湖桥工作. 回到香港数天后, 才知道罗湖桥已经退休. 然后, 我们乘坐九广铁路客车, 我和朋友在上水车站道别后, 转乘小巴, 前往屯门家里.
这是我们华东十二天行程的四程全路客车车票. 希望我在不久的将来, 再次乘坐中国的长途客车, 再为大家中国铁路之旅的游记. 多谢大家抽空观看, 并请大家作出响应和指导.
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 楼主| 发表于 2003-8-26 22:16:28 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

补充: 九龙站往杭州东站 K100 次客车车票背面
26_2482_350.jpg
发表于 2003-8-26 22:31:20 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

下面引用由bigbrain2003/08/26 09:40pm 发表的内容:
我们从上海火车站站下车, 转乘一号线继续行程. 上海火车站换乘的设计, 标准不一. 从人民广场站从一线换乘二线, 或二线换乘一线, 不需另行购买. 但在上海火车站站, 从一线换乘三线, 或从三线换乘一线, 需要另行购 ...
三号线虽然开通2,3年了,但是列车还没有全部到位,现在仍然需要1号线和2号线的列车支援。所以3号线至今没有通过验收,属于试运行阶段。因此也不能象1,2号线那样方便换乘,以及使用磁卡等等。
据说3号线在几年里最危险的事故是在江湾车站折返的时候,司机犯困忘了停车,差点把车从高架上摔下来。
发表于 2003-8-26 22:37:30 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

下面引用由bigbrain2003/08/26 08:13pm 发表的内容:
上海市电车, 我真不知道上海曾经有有轨电车. 上海的电车路线如何? 停靠什么地方? 何时停止服务呢?
上海的有轨电车终止于1975年。当时的3路电车,虹口公园至五角场(现在的139路汽车)。
下面的内容来源于这两个网站
上海电车之家    http://www.websamba.com/shanghaitrolleybus
上海公交在线    http://www.shanghaibus.net/

1937年的上海电车线路
市区有轨电车 (19条)
    上海电气建设有限公司(英商电车公司) (7)
1 路 静安寺 靶子场
2 路 静安寺 十六铺
3 路 麦根路 东新桥
6 路 北站 北站
7 路 北站 提兰桥
11 路 外洋泾桥 虹口公园
12 路 静安寺 提兰桥
    法兰西有轨电车电灯公司(法商电车公司)(5)
1 路 十六铺 福开森
2 路 十六铺 徐家汇
6 路 十六铺 卢家湾
7 路 十六铺 海格路
10 路 十六铺 卢家湾
    华商电车公司(3)
1 路 高昌庙 小东门
2 路 肇周路 肇周路
4 路 高昌庙 肇周路
联营线路 (4)
3 路 小东门 老西门(法商电车公司与华商电车公司联营)
4 路 海格路 提兰桥(法商电车公司与英商电车公司联营)
5 路 卢家湾 北站(法商电车公司与英商电车公司联营)
8 路 十六铺 杨树浦底(法商电车公司与英商电车公司联营)
市区无轨电车 (7条)
14 路 民国路 北站
15 路 民国路 乍浦路
16 路 民国路 曹家渡
17 路 斜桥 兰路
18 路 斜桥 岳州路
19 路 民国路 小沙渡
20 路 静安寺 兆丰公园

1943年的英商电车线路
英商电车公司有轨电车线路,无轨电车线路列表
路号   配车(辆)   行车时间(分钟)   间隔(分钟)    线路长度(英里)    走向
(以下为英商电车公司有轨电车线路)
  1      19          47.5             5              5.4           静安寺-虹口公园
  2      22          33               3              3.7           静安寺-上海总会(今广东路外滩)
  3      10          20               4              1.8           郑家木桥-淮安路(今秣陵路)
  5      4           15               7              1.66          东新桥-北站
  8      16          40               5              5.69          上海总会-杨树浦底
  11     6           22.5             7.8            2.56          上海总会-虹口公园
  12     18          45               5              5.02          海门路-静安寺
(以下为英商电车公司无轨电车线路)
  14     8           15               3              1.39          郑家木桥-北站
  16     18          22.5             3              2.5           江西路-东新桥
  16     18          22.5             5              2.44          昌平路-曹家渡
  17     13          15               3              1.58          四川路桥-大世界
  18     12          18               3              2.06          大世界-北站
  19     5           12               5              1.69          西康路-昌平路
  20     8           42               11             5.47          海关-兆丰公园(今中山公园)
  20     13          32               5              4.02          海关-静安寺
  20     5           10               4              1.55          静安寺-兆丰公园
  21     8           20               5              2.16          四川路桥-东新桥
  24     9           15               5              1.78          陕西路-长寿路
 楼主| 发表于 2003-8-26 22:47:33 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

谢谢, 资料非常明细. 从《上海电车发展历史》一文里, 提及北外滩开发办披露, 有轨电车(外白渡桥-大连路)的建设规划报告已经提交有关部门。究竟是什么一回事呢? 是否表示上海将会有有轨电车运营?
发表于 2003-8-26 22:52:56 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

下面引用由bigbrain2003/08/26 10:47pm 发表的内容:
谢谢, 资料非常明细. 从《上海电车发展历史》一文里, 提及北外滩开发办披露, 有轨电车(外白渡桥-大连路)的建设规划报告已经提交有关部门。究竟是什么一回事呢? 是否表示上海将会有有轨电车运营?
北外滩的有轨电车好象是虹口区政府的一个愿望,但是究竟能否实现还要看市规划局的意见,现在这个地方的开发好象还没有大规模的进行。
如果可以的话,北外滩的有轨电车应该会走东大名路,也就是60年前的路线。
发表于 2003-8-27 07:13:08 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

下面引用由bigbrain2003/08/26 09:32pm 发表的内容:
这是什么机车?
这是ND3,上海的特色。
发表于 2003-8-27 07:15:37 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

下面引用由中国铁道之旅2003/08/26 10:31pm 发表的内容:
三号线虽然开通2,3年了,但是列车还没有全部到位,现在仍然需要1号线和2号线的列车支援。所以3号线至今没有通过验收,属于试运行阶段。因此也不能象1,2号线那样方便换乘,以及使用磁卡等等。
据说3号线在几年 ...
这件事情发生在去年8月,是三号线的108号列车,由于司机在江湾镇折返段打瞌睡,导致列车撞上止轮器才停下,车钩损毁。由于这个司机有背景,所以没有开除。
发表于 2004-1-4 04:19:31 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

恩,很值得欣赏的帖子
发表于 2004-1-4 12:21:06 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

K/99100应该是唯一跨浙赣线全程株洲到杭州之间的蓝皮吧!
发表于 2004-1-4 13:05:42 |

Bigbrain 华东之旅游记 (铁路篇)

下面引用由bigbrain2003/08/26 10:14pm 发表的内容:
我们到达深圳机场, 转乘华联大巴, 到了深圳火车站. 我们立即步行往联检大楼, 办理离境手续, 通过罗湖行人桥, 前往香港. 当晚罗湖桥上灯火通明, 我看到很多任务人正在罗湖桥工作. 回到香港数天后, 才知道罗湖桥已 ...
还应该要贴一下飞机票就好了哦

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