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标题: 芜湖火车站东西广场有互通通道吗？ [打印本页]

作者: yunkaiji 时间: 2015-11-28 19:37
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作者: 某局芜段 时间: 2015-11-28 20:29
1、芜湖站到达层就是城市通廊，连通东西。当然了现在不行。
2、南京南站、虹桥站、北京南站有什么问题？

作者: yunkaiji 时间: 2015-11-28 21:01
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作者: 齐梁君子 时间: 2015-11-28 23:17

yunkaiji 发表于 2015-11-28 21:01
南京南站、虹桥站、北京南站没有问题啊。

只有南京站有问题。最近不是要修南北广场的互通通道吗？

新闻报道都说了，光审批就要至少一年时间，再加上建设又要一年时间，南京站最快也要到2017年才有社会通道。

作者: 齐梁君子 时间: 2015-11-28 23:25
南京站社会通道总长只不过是200米左右，可是建设成本却不低，需要几个亿。

作者: alavis 时间: 2015-11-28 23:34
南京站还好吧，毕竟不管哪个车次，南北广场都能进站上车。重庆北才是人神共愤，南北不互通，不同车次要分南北广场候车，南北广场之间的摆渡车，就那点距离要收2块钱，然后得了MMP北的绰号

作者: wuha 时间: 2015-11-29 16:45
无。10路公交。4站路。

作者: h-r 时间: 2015-11-29 17:25

alavis 发表于 2015-11-28 23:34
南京站还好吧，毕竟不管哪个车次，南北广场都能进站上车。重庆北才是人神共愤，南北不互通，不同车次要分南 ...

贺州据说也是。

作者: yz7978 时间: 2015-11-29 21:18

wuha 发表于 2015-11-29 16:45
无。10路公交。4站路。

有的。在地下。
我上次进站就看到的。

作者: alavis 时间: 2015-11-29 21:49

h-r 发表于 2015-11-29 17:25
贺州据说也是。

贺州新线老线共用一个站房。贵港才是

作者: baoketu 时间: 2015-11-30 19:56

齐梁君子发表于 2015-11-28 23:25
南京站社会通道总长只不过是200米左右，可是建设成本却不低，需要几个亿。

一个地下通道需要几个亿？

作者: yz7978 时间: 2015-12-1 10:02

baoketu 发表于 2015-11-30 19:56
一个地下通道需要几个亿？

招标，你懂的。。。。。。
我记得以前也就是出点工而已，加点水泥钢筋而已。。。

作者: baoketu 时间: 2015-12-1 12:38

yz7978 发表于 2015-12-1 10:02
招标，你懂的。。。。。。
我记得以前也就是出点工而已，加点水泥钢筋而已。。。

感谢内幕

作者: wuha 时间: 2015-12-1 17:48

yz7978 发表于 2015-11-29 21:18
有的。在地下。
我上次进站就看到的。

其实就是到达层就是通道，但有一墙阻隔。现阶段必须绕。

作者: yunkaiji 时间: 2015-12-2 04:43
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作者: yz7978 时间: 2015-12-2 13:54

wuha 发表于 2015-12-1 17:48
其实就是到达层就是通道，但有一墙阻隔。现阶段必须绕。

是的。到达层。
呵呵。

作者: 九尾狐 时间: 2015-12-3 20:00

齐梁君子发表于 2015-11-28 23:25
南京站社会通道总长只不过是200米左右，可是建设成本却不低，需要几个亿。

使用盾构机施工就可以啊。

作者: 七七八八 时间: 2015-12-3 21:19

九尾狐发表于 2015-12-3 20:00
使用盾构机施工就可以啊。

盾构机挖的是圆柱体，一般的通道是长方体。

作者: 九尾狐 时间: 2015-12-4 18:27
本帖最后由九尾狐于 2015-12-4 18:33 编辑

七七八八发表于 2015-12-3 21:19
盾构机挖的是圆柱体，一般的通道是长方体。

这我当然知道，圆柱体下方铺平就可以了，上方吊顶，两侧干挂石材幕墙就成为长方体了。

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