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标题: 正在建的地级市高铁站台，是不是太过简洁了 [打印本页]

作者: 上局扬州站 时间: 2013-11-9 20:21
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作者: 3040814045 时间: 2013-11-9 22:08
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作者: raunheim 时间: 2013-11-9 22:33
很不错啊，实用大方。

作者: tltwl 时间: 2013-11-9 22:51
哪个市？估计设计的比较早

作者: Fdcylingses 时间: 2013-11-9 23:30
有柱雨棚,这是哪...

作者: 有蝻钩的槲寄生 时间: 2013-11-10 05:30
有柱遍天下，祝福高祖

作者: jetfiner 时间: 2013-11-10 07:49
有柱雨棚的地市多了去了

作者: 出云银河 时间: 2013-11-10 09:40
这样可以避免审美疲劳，挺好的

作者: cbs_cdj_bb 时间: 2013-11-10 09:45
貌似宿州东也是这样的！

作者: 在水一方1981 时间: 2013-11-10 10:47
有柱，无柱无所谓，只要到发线够多就行

作者: 上局扬州站 时间: 2013-11-10 12:51
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作者: 上局扬州站 时间: 2013-11-10 12:52
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作者: HTT1993 时间: 2013-11-10 18:10
比金华好啊看着

作者: 京台高铁 时间: 2013-11-10 18:23
比较正常的中间小站么

作者: 铁路工程师 时间: 2013-11-10 18:36
我总认为，有就不错了，票额与通达范围是王道！

作者: likekart 时间: 2013-11-10 18:39
节约成本，简洁大方，很不错！
某些站花了近1亿建无柱雨棚，结果只有灯光系统发挥作用，好吗？

作者: 上局扬州站 时间: 2013-11-10 18:42
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作者: 上局扬州站 时间: 2013-11-10 18:44
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作者: 杭广高铁 时间: 2013-11-11 09:26

tltwl 发表于 2013-11-9 22:51
哪个市？估计设计的比较早

这和设计的早晚无关
而是和高阻的上任有关

即使设计是无柱的，在高阻上任后还没有实际动工的，大多数车站都临时改成这种有柱的

三明北站，抚州站都是设计无柱，但临时改有柱

作者: 福建火车好慢 时间: 2013-11-11 09:36

杭广高铁发表于 2013-11-11 09:26
这和设计的早晚无关
而是和高阻的上任有关

悲催的三明北，下雨天上下车铁定被淋。

作者: 杭广高铁 时间: 2013-11-11 09:41

福建火车好慢发表于 2013-11-11 09:36
悲催的三明北，下雨天上下车铁定被淋。

是的，特别是我省，台风天气多

上次我在龙岩，就被雨淋的半死

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