[SS3 0214]上局宁东段配属机车号

SS30214 · 发表于 2008-5-31 17:10:23

本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 21:28 编辑

大家给我的SS4配属极大的肯定,鼓励了我啊.谢谢!
再来个强的
华东地区的头号机务段
自己收集,原创
禁止转贴

[ 本帖最后由 SS30214 于 2008-5-31 17:12 编辑 ]

minfa · 发表于 2009-1-22 20:10:06

支持向塘兄弟所说的担当机车交路方向多，特别是南局南段，把整个京九线全跑一遍，牛！

最爱ND-5 · 发表于 2009-1-21 15:40:18

看我ID就知道我喜欢什么了 :)

iDTGV · 发表于 2008-7-28 02:12:52

不好意思，之前理解错了！:L

还以为同厂有引进了PRIMA的单机版本！不好意思！

iDTGV · 发表于 2008-7-28 01:49:09

同厂和阿尔斯通合作？该不会是PRIMA一型吧！哈哈哈！终于可以在国内逮到你了！

说白了就是HXD2的单机！爽的，原型引进！法国也就算这车还有点样子，其他的，哎，不提也罢！:L

雪白明月 · 发表于 2008-7-27 23:39:52

我指的是人车共用，跑济南在徐州与济南西机务段乘务员交接，跑南翔在宁东与南翔乘务员交接。万吨公里又不算南京东机务段的。何况8b还跑沪宁，济南西机务段的nd5还跑徐州到济南，就按你的算法，机车交路也就担当南翔到济南800公里的繁忙干线，不算怎么多。与向塘还差不少。人家担当的可是全部货车和部分客车。
兰州机务段的ss7车还跑到上海来，有啥用。

直达无锡 · 发表于 2008-7-27 23:07:18

原帖由 czf0485 于 2008-6-5 15:57 发表
宁东这么多ND5？？？？都换了吧，多上HXD

宁东留着ND5还是有用的，下宁芜都靠老美，还有跑宁东常东的小运转，也可以上徐州。。。

cb1547 · 发表于 2008-7-27 22:39:49

原帖由 雪白明月 于 2008-7-20 10:08 发表
楼主有向塘机务段的配属情况吗？我很想知道。
向塘机务段应该是华东头号客货混运强段，其担当浙赣线萍乡（株洲）至鹰潭（绩溪）（约500公里），京九线赣州至九江（沙北）麻城（约600公里）的全部货运和部分客车 ...

兄弟，光谈机车交路，宁东的HXD北到济南西，南到南翔了。不止400KM吧？

南京东机务段 · 发表于 2008-7-26 23:01:39

我在宁东外勤，8B配属上海，在我们这里就是在外段整备。不能算我们的。另外头太多了，也不看看整备场才多大？

雪白明月 · 发表于 2008-7-20 10:08:26

楼主有向塘机务段的配属情况吗？我很想知道。
向塘机务段应该是华东头号客货混运强段，其担当浙赣线萍乡（株洲）至鹰潭（绩溪）（约500公里），京九线赣州至九江（沙北）麻城（约600公里）的全部货运和部分客车，坐落在京九线和浙赣线黄金交叉点，而南京东即使并段后也只担当南京东至徐州北（约400公里）的货运。
向塘机务段因为只是在南昌（县）的一个镇（还是非县政府所在地），所以名气不大，与她的邻居南昌南车辆段比起来，土气多了。与郑州北，徐州北，沈阳等比起来可是名头更小了。甚至很多人都不知道向塘在哪？但她可是铁道部挂名的主力客货混运机务段。
向塘西是三级十场还有一个客场，日解编17200辆，南京东只是两级五场，徐州北不过也就三级6场，日解编12000辆。
向塘机务段先后吞并6个机务段（赣州，萍乡，上饶，鹰潭，九江，景德镇），配属机车近600台，人员近万人。现在是南昌局(新并入的上海局原福州分局除外）仅有的2个机务段之一，南昌机务段的机车可以忽略不计，要不是路局所在地，要不是有几趟始发车。恐怕早就回归向塘机务段了（南昌机务段原本就是大部分向塘机务段的人组建的）。南昌机务段担当的交路好多是单机放到向塘西换挂的。
也可以说向塘机务段是倾全南昌局之全力打造的特大型机务段。
我只是比较了未并段之前两个段担当的繁忙干线交路，繁忙干线是指京哈，京沪，京广，陇海，浙赣，京九。现在南局向段的车都跑到南京了。
向塘机务段的车档次比南京东机务段的低，但在机车辆数，交路长度，运量上，南京东机务段是无法与其比拟的。

[ 本帖最后由雪白明月于 2008-7-20 12:34 编辑 ]

df11g0047 · 发表于 2008-6-9 18:19:08

非常感谢，楼主辛苦了！

serious · 发表于 2008-6-9 16:54:03

刚注意到宁东段的最大特点之一：所配属机车中的的所有国产干线机车全部为大连产！:lol 这个大概目前是全路各机务段的唯一。

df11g0047 · 发表于 2008-6-9 12:58:39

顶！！！！！！！！！！！！！

上局宁东 · 发表于 2008-6-7 22:22:53

这个贴子,要顶啊,呵呵

serious · 发表于 2008-6-7 21:56:36

HXD30212、30213、30216、30217、30218、30219、30220可能是原定配属宁东后改配江岸的，而改配决定只能是TDB做出，所以才没有违约的嫌疑。

serious · 发表于 2008-6-7 21:52:59

原帖由 newaurora1 于 2008-6-2 21:40 发表
大连有9600的车，是庞巴迪的技术，而且据说机车外形可能还是和HXD3类似
6轴9600的车，现在和大同厂签约订购的好像是是北京局和郑州局，和株洲厂签约订购的好像是北京局和武汉局，而大连厂和武汉局和上海局签约 ...

其实这些都是TDB与与南北车集团签的，钱也是TDB出，给哪些路局配属什么车也是TDB决定的事。路局本身一般构不成各机车车辆厂的直接用户。

SS90062 · 发表于 2008-6-7 09:05:15

顶了这么多的hx3

minfa · 发表于 2008-6-6 21:04:42

阜阳机务段又从宁东接了30多台nd5,用于京九北段重载牵引.而丰台,天津都用df8b.

newaurora1 · 发表于 2008-6-5 22:08:16

呵呵惭愧了，你提供的这些数据也使我大开眼界了。谈不上指教，其实大家相互学习嘛。:handshake 这些消息也是我从各大网站新闻和BBS上留意来的，可能还会有变化。

czf0485 · 发表于 2008-6-5 15:57:10

宁东这么多ND5？？？？都换了吧，多上HXD

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