firebird
发表于 2006-2-11 00:49:35
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已经是大年初五了，已经是下午四点半了，还是这条路——通往余下车站的路。岁月流逝，已经有点不成样子，可是50年前他就已经是水泥路了，苏联人建的。
就是这条路在我的童年时候给我留下了很多美好的回忆。
firebird
发表于 2006-2-11 00:50:59
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就是这条路......
firebird
发表于 2006-2-11 00:54:01
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二电厂就在眼前，雾气很大，真的很雄伟。它担负着西安南郊部分地区的供电任务。
firebird
发表于 2006-2-11 00:58:22
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远处的建筑是惠安集团的家属区，典型的苏联式建筑。近处的红墙我第一次见，为什么要搞“圈地运动”？
firebird
发表于 2006-2-11 01:01:22
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春天快到了，枝叶快发芽了，一切又即将焕发生机了。
firebird
发表于 2006-2-11 01:04:33
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快到余下站看到这个房子，这里面藏着一个宝贝，是为二电厂新来的。不知道现在在不在家里。
firebird
发表于 2006-2-11 01:09:13
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来到车站门口，过年了还挂着对联。“团结精干 务实高效”是惠安集团的口号，但大家大可区别开理论与实际，它们始终是有距离的。
firebird
发表于 2006-2-11 01:13:00
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进站后二道停着0416准备顶车道一电厂。以前它只承担本务，现在把吊车任务也包了下来。
firebird
发表于 2006-2-11 01:15:04
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这个角度看一张
firebird
发表于 2006-2-11 01:18:36
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司机看着我右看看调度台，似乎准备开车了。原煤是铜川来的，机车跑的是到三民村的临时交路。
firebird
发表于 2006-2-11 01:23:34
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白灯信号好了，准备开车。
firebird
发表于 2006-2-11 01:24:39
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一声长鸣，动车！向着南端的一电厂驶去。
firebird
发表于 2006-2-11 01:26:54
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加速度不快，逐渐远离余下站。
firebird
发表于 2006-2-11 01:28:40
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整列通过信号机，而白灯确未变，依旧白色。
firebird
发表于 2006-2-11 01:31:05
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决定先来到站的南端，站在一道上看看两个信号机。白色还是白色。
firebird
发表于 2006-2-11 01:33:05
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特写
firebird
发表于 2006-2-11 01:36:29
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再看看枕木，是石枕！年代是1958，一次性铺设石枕！当时的陇海线还是单线木枕，可见西余铁路在当时的重要性！
firebird
发表于 2006-2-11 01:39:46
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余下站的南端。余下站一共6股道，为了便于介绍定义1至6依次从左至右。
firebird
发表于 2006-2-11 01:43:20
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这是3道。说一下余下站无正线，二道从北边正进，三道从南端直出。
firebird
发表于 2006-2-11 01:47:27
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手动道岔。岁月已经让他们不成样子，但它们还是在日夜不停的工作！超期服役了，向余下站的手动道岔敬礼！