zjq168love 发表于 2004-2-25 22:48:43

[代号A454]夜袭山西！

呵呵，我不支持说不过去呀

jamescici 发表于 2004-2-26 07:28:46

[代号A454]夜袭山西！

这么好的帖子，不回帖，没良心~！好`！！！！！！！！顶~！！！！！！！！！！！
不知道版主去没去大同，见没见宝鸡机务段过去的德国机车“交直交”？

kennvista 发表于 2004-3-10 19:28:05

[代号A454]夜袭山西！

太好了!~
让我想家了......回家的时候常常走乌鲁木齐--西安--太原
我跑了很多地方,太原站是我见过的最好的车站!

DF11-DB 发表于 2004-3-10 21:05:35

[代号A454]夜袭山西！

下面引用由kennvista在 2004/03/10 09:28pm 发表的内容：
太好了!~
让我想家了......回家的时候常常走乌鲁木齐--西安--太原
我跑了很多地方,太原站是我见过的最好的车站!

楼上的是在乌鲁木齐读书吗?

甘肃兰州 发表于 2004-3-11 02:26:54

[代号A454]夜袭山西！

辛苦辛苦，谢了。

京广九 发表于 2004-3-11 13:33:45

[代号A454]夜袭山西！

传说4.18会加南昌--太原，可能性大吗？
另外普快从太原经侯马到新乡要多久？

chasms 发表于 2004-3-11 16:16:55

[代号A454]夜袭山西！

问题1：石太线现在还是用DF4B拉客车吗？10年前就是这样，这么多年过去了，石家庄段就不能进个什么SS3客运型或SS1客运型吗？弄个老西瓜皮在太行山里喘着粗气跑的那个费劲啊！
问题2：8G是不是只有在北同蒲才有？能否介绍一下此车的详情？
谢谢！

dgrwd 发表于 2004-3-11 19:12:27

[代号A454]夜袭山西！

下面引用由finley在 2004/02/25 03:39pm 发表的内容：
80刘村站的值班员~~~
刘村站是不是以前《人民铁道》上说的那个努力创收的那个四等站？

DF4D-0070 发表于 2004-3-11 20:06:37

[代号A454]夜袭山西！

[这个贴子最后由DF4D-0070在 2004/03/17 10:16pm 第 3 次编辑]

下面引用由chasms在 2004/03/11 04:16pm 发表的内容：
问题1：石太线现在还是用DF4B拉客车吗？10年前就是这样，这么多年过去了，石家庄段就不能进个什么SS3客运型或SS1客运型吗？弄个老西瓜皮在太行山里喘着粗气跑的那个费劲啊！
问题2：8G是不是只有在北同蒲才有？　...

石太客运目前仍然是石段DF4/4B，SS1负责。
8G也上石太。

DF4D-0070 发表于 2004-3-14 18:01:37

[代号A454]夜袭山西！

下面引用由finley在 2004/02/23 07:38pm 发表的内容：
10 东风4 2480

今天发现了一张96年的老照片，是A454本务机DF4D-2480，当时它还在天津服役，现在我非常想念它。此外近日2328，2505，2559也将调配太原。

京局京西段 发表于 2004-3-17 15:53:52

[代号A454]夜袭山西！

不错的一组图啊，你到宝鸡为什么不坐2535次啊，那是图定车，快

郑局西段 发表于 2004-3-17 16:25:28

[代号A454]夜袭山西！

下面引用由dgrwd在 2004/03/11 07:12pm 发表的内容：
刘村站是不是以前《人民铁道》上说的那个努力创收的那个四等站？

就是那个站特小还有两对空调车停

fmpc 发表于 2004-3-17 20:20:39

[代号A454]夜袭山西！

下面引用由DF4D-0070在 2004/03/11 08:06pm 发表的内容：
石太客运目前仍然是石段DF4/4B和太原的SS1负责。
8G也上石太。

是石段的SS1！！！

finley 发表于 2004-3-17 21:56:48

[代号A454]夜袭山西！

下面引用由DF4D-0070在 2004/03/14 06:01pm 发表的内容：
今天发现了一张96年的老照片，是A454本务机DF4D-2480，当时它还在天津服役，现在我非常想念它。此外近日2328，2505，2559也将调配太原。
好！天津的桔子皮很有观感，颜色正，黑胶皮装饰很漂亮。据我观察，楼主现在18左右？！

DF4D-0070 发表于 2004-3-17 22:15:57

[代号A454]夜袭山西！

下面引用由finley在 2004/03/17 09:56pm 发表的内容：
好！天津的桔子皮很有观感，颜色正，黑胶皮装饰很漂亮。据我观察，楼主现在18左右？！

您猜对了，今年正好18。

tod 发表于 2004-6-18 23:43:13

[代号A454]夜袭山西！

山西用的车都是别人淘汰下来的车，山西铁路的落后路基先天不足。车辆速度跟不上如今山西境内连一趟特快都见不了。大多都是绿皮咳发展真是慢 啊！

t56 发表于 2004-6-20 12:47:36

[代号A454]夜袭山西！

下面引用由京局京西段在 2004/03/17 02:53am 发表的内容：
不错的一组图啊，你到宝鸡为什么不坐2535次啊，那是图定车，快

不1样的感觉

fytiger 发表于 2004-6-22 10:24:59

[代号A454]夜袭山西！

怀念！我的老家，我的老家在洪洞，从临汾下车，我原来还在临汾站看过车，那时车站很旧，还都是蒸汽机车呢！

tod 发表于 2004-7-11 19:33:48

[代号A454]夜袭山西！

怎么没有过我们运城那边啊！西安经韩城到山西的车每天就一对。
照片上都看的出山西铁路老龄化的进程是多快啊！让别的人见了真有一种新鲜感啊！不过我想我们那边如果复线修好以后，可能局势会变些，最起码会加些车。这次提速我们那边客车已经缩减为11对了。原来13对。我还是舍不得太原--广州东那趟车。原来的25B车底我觉得还是挺干净的。我挺喜欢坐那趟车的只可惜就只坐过两次。一次是去广州那还早车体是22的时候。还有一次就是去年在华山转车去西安。

finley 发表于 2004-7-12 03:08:00

[代号A454]夜袭山西！

下面引用由tod在 2004/07/11 07:33pm 发表的内容：
怎么没有过我们运城那边啊！西安经韩城到山西的车每天就一对。
照片上都看的出山西铁路老龄化的进程是多快啊！让别的人见了真有一种新鲜感啊！不过我想我们那边如果复线修好以后，可能局势会变些，最起码会加些　...
太遗憾了!k237/8/9/40空调冷了,服务也在迅速降温...没洗脸水,早上播催眠曲,站台铃没想就着急关车门,列车员都大黑脸,面无表情...
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