斯德哥尔摩--赫尔辛基游记（车船），维京的大船居然免费~~~推荐
斯德哥尔摩市中心附近的码头，viking line专用，viking就是维京，瑞典历史上著名的海盗时代，我们坐的就是“海盗船”啦，呵呵。后面的大船是ciderella号，我乘坐的是mariella号，都是维京公司的船。这船......免费：）呵呵，夕发朝至过去赫尔辛基，等大家玩一天，再夕发朝至回斯德哥尔摩。
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站在MARIELLA号的第7层拍短途观光船，MARIELLA号共11层，可载客2500人，同时可载轿车400辆。
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斯德哥尔摩外面有几千小岛，和漫长的海岸线，很漂亮，好多人在出海口沿岸盖房子，家家都有小游艇，有的还有水上飞机，很不错，而且房价比较便宜，这个地方刘哥可以考虑：）
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遇到另外一个公司的船：）大家互相挥手致意。
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上传好慢啊，船上的事情先不帖了，进入火车：）先来张赫尔辛基的中心火车站。和斯德哥尔摩一样，中心火车站是整个城市的交通枢纽，公交，地铁，有轨的中心站。赫尔辛基火车站随便进的，没有站台票一说，有无车票都可以进，城市的公交车，有轨电车也是，那么多门，根本不会有人查票，不过我还是买了张one day card，一天票，5 .4欧元，各种交通工具除飞机和长途火车随便坐。
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终于见到传说中的re460了，旁边的动车设计时速220，呵呵，看起来很象意大利的东西：）
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下面引用由herroyuy在 2005/09/10 08:57pm 发表的内容：斯德哥尔摩市中心附近的码头，viking line专用，viking就是维京，瑞典历史上著名的海盗时代，我们坐的就是“海盗船”啦，呵呵。后面的大船是ciderella号，我乘坐的是mariella号，都是维京公司的船。这船......免费：）呵呵，夕发朝至过去赫尔辛基，等大家玩一天，再夕发朝至回斯德哥尔摩。
我想，有人该发出感慨了：真是船啊！是真船啊！
求版主加精。
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动车组特写，呵呵，有点象意大利的ETR系列的摆式列车，有空可以考证一下：）
左边是短途火车，就是用公交月票就可以坐的，右边的是城际快速，有意思的是城际快速好多只有2-3节车厢：）
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re460，牵引的车也不少，大概15节吧，还有那么多双层呢，呵呵编组也很奇怪，
单-双-单-双，交替编组：）
我比较喜欢这种涂装的车。
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re460，牵引的车也不少，大概15节吧，还有那么多双层呢，呵呵编组也很奇怪，
单-双-单-双，交替编组：）
我比较喜欢这种涂装的车。
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赫尔辛基的有轨，我们就是坐这种车玩遍赫尔辛基的。一个芬兰人主动过来帮忙，给我们画路线，带我们买票。
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一个地下的音乐室，据说芬兰之声经常到这里来联系。感觉特别好，墙壁都是天然的石头，房顶透明，~~~~~~~sigh~~~~~~天籁之音
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终于看到我坐的viking line MARIELLA号的真面目：）
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呵呵，免费船舱的情况，和19K差不多，少了电视，多了洗澡设施。让我高兴的是，船舱也是有轻微震动的，这种震动和火车极其相似，所以我很容易入睡，尤其是返程，在酒吧喝点葡萄酒，往床上一躺...........醒来就到斯德哥尔摩了。
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还有好多照片，没整理出来，也没时间发了，学习好累：（
最后一张应该是mariella号的气象雷达吧，看上去挺有感觉的，祝大家心情舒畅。
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好图！顶。斯德哥尔摩--赫尔辛基游记（车船），维京的大船居然免费~~~推荐
下面引用由herroyuy在 2005/09/10 10:36pm 发表的内容：http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/attachment.cgi?forum=14&topic=5294&postno=9&type=.jpg&name=BBF0B3B5D5BEre46_1126362868
re460，牵引的车也不少，大概15节吧，还有那么多双层呢，呵呵编组也很奇怪，
单-双-单-双，交替编组：）
学习了三个代表, 编组方式向辽半学习??
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渡轮、火车、电车和音乐厅都是我喜欢的/好！
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to 17楼，世界还是太小，大家都一样。赫尔辛基的车好多也是车头直接倒着推进站，然后发车，呵呵，和北京站差不多，先进生产力发展方向的代表？~~~~~~to 18楼，你小子赶快，不要等我毕业了你才过来：）
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真像KTT。
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