serious 发表于 2004-8-26 10:58:39

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

还有拉T238的9G是0056还是0058?是套跑哪趟哈大直通的?感谢。

g沈局沈段g 发表于 2004-8-26 11:18:31

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

除了第一页的几张图外,怎么我看到的都是图片的URL?楼主,发图的时候要在图片的URL前后加上和标记。
"http://www.hrb3z.net/class/yzm/videos/lbtemp/tltp/040820/14.jpg"

雪山飞狐 发表于 2004-8-26 12:19:33

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

下面引用由chasms在 2004/08/26 10:44am 发表的内容:
请注意:第四页的第46楼的这张图中的左边的DF4D怎么是沈段的0344?
沈段的DF4D怎跑到哈站来了?是拉行包还是拉临客来的?

有一个固定交路是用内燃的。车次我给忘了!

五星级乘务员 发表于 2004-8-26 20:51:41

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

请问40的乘务员是俄罗斯的还是中国的啊》?~~~~~~~~~~~~他们懂不懂对方国的话呢?~~~~~~~~

黑色飓风 发表于 2004-8-26 21:37:00

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

下面引用由五星级乘务员在 2004/08/26 08:51pm 发表的内容:
请问40的乘务员是俄罗斯的还是中国的啊》?~~~~~~~~~~~~他们懂不懂对方国的话呢?~~~~~~~~

大哥,40是齐齐哈尔--北京的快速,25B车体,20才是莫斯科--北京的车子,除了中国境内的一节CA18和YW18外,全是俄国人担当乘务工作。运转车长是中国的。

T13 发表于 2004-8-26 23:12:46

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

基本上能诌两句中文,和卖羊肉串的差不多!车长同志不知道还是不是巴兰诺夫/科特鲁斯卡娅、雷日科夫/马加尔耶娃和库库什金/彼得洛娃了。其中巴兰诺夫和马加尔耶娃的口语最好了。能蒙中国人了。

dj10008 发表于 2004-8-27 10:30:21

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

哈哈,不错。

chasms 发表于 2004-8-27 10:33:48

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

下面引用由T13在 2004/08/26 11:12pm 发表的内容:
基本上能诌两句中文,和卖羊肉串的差不多!车长同志不知道还是不是巴兰诺夫/科特鲁斯卡娅、雷日科夫/马加尔耶娃和库库什金/彼得洛娃了。其中巴兰诺夫和马加尔耶娃的口语最好了。能蒙中国人了。
T13你太厉害了!居然连国际列车的车长都认识!而且还能记住那么长的俄国人名字,佩服佩服!呵呵~~~

1302 发表于 2004-8-27 12:38:02

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

下面引用由chasms在 2004/08/26 10:44am 发表的内容:
请注意:第四页的第46楼的这张图中的左边的DF4D怎么是沈段的0344?
沈段的DF4D怎跑到哈站来了?是拉行包还是拉临客来的?

沈段的交路一直到哈尔滨呢
去哈尔滨的行包是长春机务段出车拉过去的(双桥-北京的行包除外)

五星级乘务员 发表于 2004-8-27 16:04:54

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

下面引用由黑色飓风在 2004/08/26 09:37pm 发表的内容:
大哥,40是齐齐哈尔--北京的快速,25B车体,20才是莫斯科--北京的车子,除了中国境内的一节CA18和YW18外,全是俄国人担当乘务工作。运转车长是中国的。

呵呵 手误哈~~~~~~~~~~~~谅解~~~~~~~~~~~~~~他们的顺位牌和国内的一样吗??还有他们站门岗的作业程序和国内的一致吗?~~~~~~~~~~~~谢谢~~~~~~~~~~~~~~~

zgb2002 发表于 2004-8-27 22:45:53

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

我2月份座北亚回佳木斯就是DF4牵引的,不过那时候不是N3/N4,挺好玩的

黑色飓风 发表于 2004-8-27 23:28:38

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

下面引用由zgb2002在 2004/08/27 10:45pm 发表的内容:
我2月份座北亚回佳木斯就是DF4牵引的,不过那时候不是N3/N4,挺好玩的

http://www.hrb3z.net/class/yzm/photo/rail/04-07-16/0dsc00333.jpg
不用说了,肯定是这组车,老兄运气还可以,一共三组车坏了一组,三天一轮回让你赶上了,但说真的4DK的性能比那个老破NYJ强多了,这是当时的K483。

zgb2002 发表于 2004-8-29 16:16:28

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

就是它,2月18?日期我忘了,难道我当时在这列车上???

黑色飓风 发表于 2004-8-30 14:42:21

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

下面引用由zgb2002在 2004/08/29 04:16pm 发表的内容:
就是它,2月18?日期我忘了,难道我当时在这列车上???

肯定是这组车,这组车坏了近两个月,每天就这么跑,三天一个循环(一共三组车),是不是这天的那不一定

T13 发表于 2004-8-31 16:02:37

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

下面引用由五星级乘务员在 2004/08/27 04:04pm 发表的内容:
呵呵 手误哈~~~~~~~~~~~~谅解~~~~~~~~~~~~~~他们的顺位牌和国内的一样吗??还有他们站门岗的作业程序和国内的一致吗?~~~~~~~~~~~~谢谢~~~~~~~~~~~~~~~

不一样的。顺牌位他们那边比较细的。甚至将所在铁路分局的号码也写了。站门岗没有试开车门一说的。其他都差不多。其实我们学人家的。

ADAMGSLOVEH 发表于 2004-8-31 22:29:13

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

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五星级乘务员 发表于 2004-9-1 15:59:17

假期补课期间中午看车(国际列、4D牵北亚等经典场面)

下面引用由T13在 2004/08/31 04:02pm 发表的内容:
不一样的。顺牌位他们那边比较细的。甚至将所在铁路分局的号码也写了。站门岗没有试开车门一说的。其他都差不多。其实我们学人家的。

啊??那个写铁路分局号码好象有点没有必要~!写一个号码,是哪个车厢`!方便旅客看就可以了`~!国内的简洁直观 方便

hgsdsqgrc 发表于 2013-8-11 23:05:34

老贴丶:必须浮起
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