专用线 发表于 2004-5-3 22:22:29

[贴图]锦绣中华,专用线请看!

一百零六年

专用线 发表于 2004-5-3 22:27:12

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救援列车

专用线 发表于 2004-5-3 22:29:02

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救援列车的车底架,少见

专用线 发表于 2004-5-3 22:32:13

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绿皮救援车

专用线 发表于 2004-5-3 22:34:09

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太慢了,明天再传

K177 发表于 2004-5-3 23:06:22

[贴图]锦绣中华,专用线请看!

下面引用由陈亮在 2004/05/03 08:52pm 发表的内容:
图为《铁路安全常识》的封底   锦州铁路局革命委员会出版

革委会...,这可是宝贝啊。不过看起来不象书的封底,倒象是日历的硬底板。

kelvin 发表于 2004-5-3 23:58:50

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下面引用由专用线在 2004/05/03 10:05pm 发表的内容:
http://www.hasea.com/non-cgi/usr/14/14_3101_12.jpg
扇形车库,想不到锦州也有

Good,扇形车库,我们这里的都给拆掉了,郁闷 ~

专用线 发表于 2004-5-4 20:37:40

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站在锦承线上看东车辆段

专用线 发表于 2004-5-4 20:42:40

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下行货车

专用线 发表于 2004-5-4 20:47:14

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等待是一件很无聊的事

专用线 发表于 2004-5-4 20:59:04

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上行停车场

专用线 发表于 2004-5-4 21:30:01

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发现一个新鲜东西,真的很新

K177 发表于 2004-5-4 22:22:57

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下面引用由专用线在 2004/05/04 10:30pm 发表的内容:
发现一个新鲜东西,真的很新

线路施工车。

锦绣中国 发表于 2004-5-5 11:48:11

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下面引用由专用线在 2004/05/04 08:42pm 发表的内容:
下行货车
戚墅堰厂产的DF8B先锋号,外观比资阳的圆滑。

锦绣之州 发表于 2004-5-5 19:30:30

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下面引用由专用线在 2004/05/03 10:02pm 发表的内容:
一致认为这个好看
东风11型准高速干线客运内燃机车,采用16V280ZJA型柴油机,JF204C同步主发电机和ZD-106型牵引电动机,柴油机最大运用功率3610KW。机车标称功率3040KW,在广深线准高速铁路上牵引640t旅客列车(约12节)时,在平直道上的最大平衡速度可达167Km/h;牵引1100t扩编旅客列车(约20节)时,在平直道上的最大平衡速度可达143Km/h。机车采用微机控制系统、电空制动和电阻制动系统,走行部为性能优良的准高速转向架的典型结构,车体为棚式承载结构。司机室头部为25度倾角的适度流线型结构,内部布局合理,设有空调。于一九九二年研制成功.沈局山段有许多东风11型.

锦绣之州 发表于 2004-5-5 19:47:05

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下面引用由专用线在 2004/05/03 10:02pm 发表的内容:
一致认为这个好看
这也是东风11型机车,很少见.
该型机车装用大连厂与美国西南所合作开发的12V280ZJ型柴油机,机车标称功率3270KW,采用交-直流电传动牵引电机全悬挂结构,机车最大运用速度为170km/h,机车最大起动牵引力221.6 kN,通过运用进一步证明了机车具有良好的动力学性能和可靠性。

锦绣之州 发表于 2004-5-5 19:50:02

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下面引用由专用线在 2004/05/04 08:47pm 发表的内容:
等待是一件很无聊的事
上图是资阳的东风8B,下图是大连的东风8B.该型机车装用大连厂与美国西南所合作开发的12V280ZJ型柴油机,机车标称功率3320KW,采用交-直流电传动,机车最大起动牵引力480.5kN,持续牵引力363.5kN,最大运用速度100 km/h,机车轴重可以调整到25吨,机车具有牵引力大,技术先进,经济性好等特点。

锦绣之州 发表于 2004-5-5 19:53:08

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下面引用由专用线在 2004/05/03 09:57pm 发表的内容:
锦州机务段门前就逮到一个
我来张0241小号DF4D干线货运内燃机车.
机车标称功率2450KW,机车最大运用速度100 km/h,启动牵引力480.48 kN。

老先生 发表于 2004-5-6 15:04:44

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照得不错!有很多是以前在锦州从未看见过的。
让我大开眼界!
过几天我也传张厦门站的图片,让大家看看。

专用线 发表于 2004-5-8 08:42:19

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上班了,接着传,试试速度
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