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餐车的吧台[分享][贴图][原创]我的西南之行（配图游记）
餐车全貌[分享][贴图][原创]我的西南之行（配图游记）
曾经悬挂国徽的地方[分享][贴图][原创]我的西南之行（配图游记）
YZ-M1内部[分享][贴图][原创]我的西南之行（配图游记）
M1硬座车的乘务员室，这个比30的要小很多了[分享][贴图][原创]我的西南之行（配图游记）
YZ31型米轨客车和30型相比只是转向架不同[分享][贴图][原创]我的西南之行（配图游记）
[这个贴子最后由djsunny在 2003/12/08 08:41am 第 1 次编辑]关门---防狗，我和西京进门时已经和一个工作人员打了招呼，可是这个看门人却不知道我们进来，想必把我们2个当成偷盗铁路物资的犯罪分子了吧？此人瘦小枯干未必是我们2个人的对手，无奈中只有放出高大的昆明犬来为自己壮胆，好在证件在身才免除了不必要的麻烦，但是只有结束拍照了。看车被人盘问是每个车迷所经常遇见的，可是关门放狗我是第一次遇见，以前也没有听说过！
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[这个贴子最后由djsunny在 2003/12/08 08:44am 第 1 次编辑]又是夕阳西下时我和西京来到了牛街庄车站，旁边棚子里面住着很多外来的打工人员，在铁路旁边过着他们认为还算安逸的生活。
图：牛街庄车站准轨和米轨交叉的道岔
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经典、经典[分享][贴图][原创]我的西南之行（配图游记）
昆河正线，牛街庄段[分享][贴图][原创]我的西南之行（配图游记）
准轨和米轨并轨的道岔[分享][贴图][原创]我的西南之行（配图游记）
昆河特有的钢制路枕[分享][贴图][原创]我的西南之行（配图游记）
牛街庄车站，我曾经向往的地方[分享][贴图][原创]我的西南之行（配图游记）
夜色里的牛街庄出站信号[分享][贴图][原创]我的西南之行（配图游记）
货车22017次牛街庄车站3道通过[分享][贴图][原创]我的西南之行（配图游记）
[这个贴子最后由djsunny在 2003/12/08 08:51am 第 1 次编辑]昆河的停运通知,作为车迷真不希望米轨客车从此消失在我们的视线里，可是今天今天却已经成为了现实，看着通告心里有那么或多或少的失落，究竟是因为铁路还是因为其他的呢？
我想自己也难以说清楚，我想那种感觉应该和车迷们怀念蒸汽机车一样吧？无论怎样我都希望这条铁路和铁路上的客车可以在不远的将来可以重新“奔驰”在这条百年老路上，让车迷和我们的后代来寻找一下我们当年看车的足迹。