[原创]重庆部分车迷今天江北新客站考察,以下是详细报道!
爽哈哈 是不是 以后菜园坝就整体搬迁到北站了?春节一定得去看看
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不错。[原创]重庆部分车迷今天江北新客站考察,以下是详细报道!
看图的样子，都已经修好了啊，为什么要07年才启用呢？还有四个站台是不是太少了？
还想问一下，是高站台嘛
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也,你们还跑到刘家台去耍了的呀.我好久没看到那个地方了,那是我以前住的地方.[原创]重庆部分车迷今天江北新客站考察,以下是详细报道!
新车站啊.是不是叫重庆站?[原创]重庆部分车迷今天江北新客站考察,以下是详细报道!
回楼上的
肯定不叫重庆站
现在普遍的看法是叫“重庆北站”
以前的重庆北站改为沙坪坝
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去火车站前，应部分茶友之酌，全体去了这个地方，近距离的看大鹏展翅。
这个就是新重庆北站不能投入运用的原因，站前广场工程浩大，地下施工巨大，估计明年十月完工都够怆
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广场的右边是建设中的轨道交通三号线车站工地，深挖坑，工程量也不简单。整个站前广场工程由重庆地方拿钱，设计的目标是地面不见车，只见人，一切的公交、出租、私家车及轨道交通和长途汽车的换乘均在地下完成。
来看看车站内部整体雨篷的细节之处，由小而大，我们可以感受到这个建筑的宏大。
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雨篷细节
新站进门后的旅客集结和导流厅
大楼内部小瞰
二楼候车室。说是候车区，感觉太小气了，象个旅客导向大厅而已。今天仔细在看昨天拍回来的照片，不经意间的，感觉到这是个远远没有建设完成的车站，这个候车大楼，看上去更象一个旅客集结和导向大厅。回想旅途行经的郑州、北京西、上海和杭州的候车大楼，感觉这个车站的布局与上面几站极象，只是这个车站少了一个关键的建筑部分：候车区，在哪里呢，让我们把目光投向站内，宏伟的整体雨篷，可大家都说：进站天桥太小气了，上面的雨篷更象个菜市场的大篷。我想这就对了，这个站的最终设计应该是高架候车室，只是这部分如同没有开建的第五、六站台和北站房一样，都是以后的事情了。从建筑的建成情况来看，这些今日之陋的所在，正是为了明日的辉宏。看来这个车站的建设，还远远没有完成。今日之站，竟是一个未完之工程，当然，也为我们留下了想象的空间。如是这样，今日之站房，仅作为集结引导厅，也就是车站的迎客门，也倒还是颇有气派了。一家之言，仅供参考。欢迎讨论。
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作为重庆铁路新枢纽客站，仅仅四个站台是不够用的，随着襄渝、遂渝、渝怀新线的引入，以及上述三线复线工程的完工，加上将来引入的兰渝和新成渝高铁，作为枢纽站和通过站的新重庆北站，现在的规模是不能满足客流需求的。希望在哪里，让我们视线向此，下面的空地即是第五站台的所在，前面的小山，在未来会被小小的愚公移山一番，是第六、第七、第八站台及未来的北站房和北广场所在，目前的寂静正是未来的繁闹之地。从站前广场的宏大，可以预见车站将来的规模。新重庆北站，未来重庆的心脏之地。
心脏未博动前之短暂的沉寂，这组照片，可以让我们在以后的繁忙场景中，回想它曾经的宁静。历史长河之一沧海一粟，今天，我们有幸聚在一起，见证历史！
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高架候车室？像上海那样的吗？恩 不错不错。是教授自己想的麦还是预留的哟？所以现在由天桥下到站台也连电梯都没装哈？[原创]重庆部分车迷今天江北新客站考察,以下是详细报道!
比昆明站大气,新昆明站的高架候车室看起来确实不怎么地,而且到现在为止,仅仅2站台全部完工,其他1,3,4,5还是个七八成的样子,尤其是5站台,站台矮之又窄.即将新建的六站台,南广场还没有动作![原创]重庆部分车迷今天江北新客站考察,以下是详细报道!
[这个贴子最后由SS9-T10在 2005/11/21 11:32pm 第 3 次编辑]希望我们的铁路和火车能让我们的经济更上一个台阶.更好的带动我们的发展,发挥它的最大的能力.-=-=-=-=- 以下内容由 SS9-T10 在 2005年11月21日 11:30pm 时添加 -=-=-=-=-
辛苦杨兄,你是个好人
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江北火车站最早的效果图，那时觉得它好美，简直就是一个充满现代气息的城市火车站。
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当有幸踏上江北火车站的土地时，才知道这里发生改变，从那时起，只要有时间，我都会到这里来看看。
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江北火车站的新图，这是我那一天的最大收获。
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中间挖空的地方就是轻轨的隧道。
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随着人行天桥，站房骨架的搭建，渐渐有了车站的雏形。
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站房的外装饰和雨棚柱子