帮西昌朋友漫步者贴几张出车随拍的沙马拉达隧道成都端照片
走出高峰3号隧道,前面就是车迷人人都知道的沙马拉达隧道了
看见洞口了,左前方有个修筑成昆铁路烈士纪念碑,他们永远长眠在这大山里了,我们向他们表示最崇高的敬意!
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马上就要穿越成昆线全线最长的沙马拉达隧道了!
越来越接近了!
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个人感觉还是原来的老线路的隧道洞口装饰有艺术些,有标语,代表着那个年代的痕迹!现在新线路的隧道口给人钢筋水泥,冷冰冰的感觉
终于来到洞口了,洞口横幅石刻的是依稀可见的是“东方红”三个大字,两边竖起的是毛主席的标语,好像是繁体字不好辨认,真的很经典呀,以前坛子上看到的沙马拉达隧道照片都是昆明端的照片,这次终于看见了成都端洞口的一切情况,这要感谢漫步者,这是他应我的要求帮我拍摄的!
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再发一些,这是几张SS3B电力机车的内部图片
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再来2张随拍
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这是几张在外吃饭拍摄的美食照片,很诱惑人的食欲呀!
还有一些漫步者跑成昆线的沿途的照片,我帮他整理一下就贴出来!
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^_^!很不错啥!帮西昌朋友漫步者贴几张出车随拍的沙马拉达隧道成都端照片
谢谢长江兄上图,介绍的很精彩!说实话我算不上真正意义上的车迷,只是个普通的车夫外加摄影爱好者而已...再次要谢谢长江兄把我带到这里来,认识这么多朋友!
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下面引用由长江星星在 2005/09/05 10:18pm 发表的内容:终于来到洞口了,洞口横幅石刻的是依稀可见的是“东方红”三个大字,两边竖起 ...
洞口两侧的大标语为“装点此关山今朝更好看”,是毛泽东诗词里摘录的。
小标语左为:指导我们工业的核心力量是中国共产党;右为:指导我们思想的理论**是马克思列宁主义。
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我喜欢帮西昌朋友漫步者贴几张出车随拍的沙马拉达隧道成都端照片
巴士!帮西昌朋友漫步者贴几张出车随拍的沙马拉达隧道成都端照片
不错啊,漫步者兄!有牛的那张,是不是西昌北啊?帮西昌朋友漫步者贴几张出车随拍的沙马拉达隧道成都端照片
下面引用由成局×段在 2005/09/06 01:31pm 发表的内容:不错啊,漫步者兄!有牛的那张,是不是西昌北啊?
你好就是在那儿成方拍的...看来兄弟也跑过这条线路吧?
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巴适极了。帮西昌朋友漫步者贴几张出车随拍的沙马拉达隧道成都端照片
谁的照片?帮西昌朋友漫步者贴几张出车随拍的沙马拉达隧道成都端照片
继续帮漫步者发贴九里车站附近,成昆铁路从九里车站后就拉开了桥隧紧密相连的宏伟壮观景象!
沙湾,著名文人郭沫若的故乡,这是沙湾车站附近一个仓库
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前面是轸溪车站成都方向
代湾车站
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杨漩车站
共和火车站出站外桥梁
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大渡河龚咀水电站,龚嘴水电站在八十年代是我国西南最大的水电站。水电站大坝象一堵巨大的高墙,在这里的两山之间横截住大渡河,把满河惊涛乖乖地锁住,非常宏伟。
铁路从水电站旁边驶过,进入桥梁隧道密集区段。
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这是个小型的水电站,位于柏村火车站昆明方出站。
前面进入金口河车站
金口河一带悬崖绝壁,江河沟涧交错,几乎无一寸平地,而按照铁路站区的设置,又必须在近邻设一车站,以便列车交汇。勘测时选择了几处地方,或因工程浩大,移山填河,或因地址复杂,岩层断裂滑坡,不宜修建车站,最后才决定摆在这里。在山水紧逼的深谷上,巧妙地修建了一座车站大桥。由于大桥长达二百四十多米,上面要铺设三股(六根)轨道,负荷力重,又是曲线,修建时采用了一种新技术——“柔性敦”。这是我国第一座采用柔性敦的桥梁,也是我国在桥梁上建成的第一座“空中车站"。
金口河车站出站尽头