郑局西段 发表于 2003-6-29 02:13:12

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　１６３６　　　/３次 站    顺１６３４　　　/５次
　　　　　１０：３０西    安１０；０２　---------
１０：５４１０：５７临    潼　９：２１　９：３８
１１：２２１１：２５渭    南　８：５０　８：５４
１２：２５１２：２９华    山　７：４６　７：５０
１２：４４１２：４６潼    关　７：３１　７：３４
１３：４９１３：５２灵    宝　６：２６　６：２８
１４：２０１４：２６三门峡西　５：５２　５：５８
１４：５３１４：５５三 门 峡　５：２４５：２６
１５：４８１６：０２渑    池　４：３０　４：３２
１７：０２１７：０８洛    阳　３：１０　３：２４
１７：５７１８：００巩    义　１：５５　２：２２
１９：０７１９：１５郑    州　０：４７　０：５５
２０：０１２０：０４开    封２３：５１２３：５５
２１：３８２１：４４商    丘２２：１６２２：２２
　　　　　　　　　　砀    山２１：２２２１：２５
　　　　　　　　　　黄    口２０：４１２０：５８
２３：３１２３：４１徐    州１９：５３２０：０１
　０：３９　０：４３　宿　　州１８：５１１８：５５
　１：４３　１：５１　蚌　　埠１７：４４１７：５２
　３：３３　３：３７　滁　　州１６：１７１６：２１
　４：１９　４：２９　南　　京１５：２３１５：３６
　５：２４　５：２８　镇　　江１４：３７１４：４１
　５：４６　５：４８　丹　　阳１４：１７１４：１９
　６：２２　６：４７　常　　州１３：４０１３：４６
　７：１５　７：１９　无　　锡１３：００１３：０６
　　　　　　　　　　　望　　亭１２：４２１２：４５
　７：４５　７：４９　苏　　州１２：２０１２：２６
　　　　　　　　　　　昆　　山１１：５３１１：５６
　８：４１　-------　上　　海　　　　　１１：２１
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

郑局西段 发表于 2003-6-29 02:34:28

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和第一版相比，有如下变化：
１，取消了部分停点
２，旅行速度有所提高
３，优化了到开时刻

齐鲁号 发表于 2003-6-29 09:16:13

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恩，看上去比第一版好很多。

兰局兰段 发表于 2003-6-29 10:39:14

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哈哈为什么从西安到上海要比返回时少停三站呢？

Amazon 发表于 2003-6-29 11:04:57

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下面引用由兰局兰段在 2003/06/29 10:39am 发表的内容：
哈哈为什么从西安到上海要比返回时少停三站呢？

为了避免让T109次，所以不停望亭和昆山。
我个人认为昆山还是要停，它是一等站。

T138 发表于 2003-6-29 20:28:06

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时间不错
可能在陇海线上让车比较多
鱼和熊掌不能兼得，有好的点，服务再好点，车干净，就不愁没客流
真的应该向西安客运公司建议开行西沪普快

郑局西段 发表于 2003-6-29 21:21:42

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下面引用由兰局兰段在 2003/06/29 10:39am 发表的内容：
哈哈为什么从西安到上海要比返回时少停三站呢？
我计划去程停砀山，避让378次。但378后14分有1498次，点太短，所以就放弃了。
回程停黄口是让113次。
停昆山是习惯问题。老138停昆山，137就不停。
停望亭是因为跟在上海---常州的车后面，所以停一下。

郑局西段 发表于 2003-6-30 16:51:32

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下面引用由T138在 2003/06/29 08:28pm 发表的内容：
时间不错
可能在陇海线上让车比较多
鱼和熊掌不能兼得，有好的点，服务再好点，车干净，就不愁没客流
真的应该向西安客运公司建议开行西沪普快
渑池让Ｋ７６２，风阳让Ｋ３７５，龙潭让Ｔ８５，常州让Ｔ２１，Ｔ１３．
黄口让Ｔ１１３，巩义让Ｔ７５，Ｔ１３９，洛阳让Ｔ１１７，临潼让Ｔ５３．

T138 发表于 2003-7-2 14:14:59

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没关系 啊
避让就避让
所以车底要用25B的

vvvf 发表于 2003-7-2 14:43:36

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常州要停25分钟？

T138 发表于 2003-7-2 14:46:47

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让T13和T21次

旭日惊涛 发表于 2003-7-2 16:51:23

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T85南京04:39发车到常州05:59 ，
应考虑避让
另外镇江丹阳停车时间似乎过短，
最好修正一下~
沪宁线以外不是很熟悉，
但总体而言，
还是相当不错的~~~~~~~~~~~~

郑局西段 发表于 2003-7-2 19:24:55

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下面引用由旭日惊涛在 2003/07/02 04:51pm 发表的内容：
T85南京0459 ，
应考虑避让
另外镇江丹阳停车时间似乎过短，
最好修正一下~
...
在南京--镇江区间的龙潭让T85次呀。

旭日惊涛 发表于 2003-7-5 18:20:01

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在南京站避让可能好些~

郑局西段 发表于 2003-7-7 00:34:06

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为什么呢？如果这样，南京4：19 4：47，镇江5：27，就晚了3分钟，也行。

T138 发表于 2003-7-17 23:56:46

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西安迟迟不开行新的到上海的列车
主要原因
我猜是等着宁西线的投产

Amazon 发表于 2003-7-18 09:42:19

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下面引用由T138在 2003/07/17 11:56pm 发表的内容：
西安迟迟不开行新的到上海的列车
主要原因
我猜是等着宁西线的投产

到时候是两对车都走宁西线，还是让一对车走宁西线呢？

郑局西段 发表于 2003-7-18 11:20:12

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下面引用由Amazon在 2003/07/18 09:42am 发表的内容：
到时候是两对车都走宁西线，还是让一对车走宁西线呢？
新线开通，特快是不能上的。最起码也要等到半年以上，这是铁道部的规定。
宁西线全线修通要到2005年了吧，最快，我想。那我这车就等吧。呵呵。

Amazon 发表于 2003-7-18 13:03:28

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下面引用由郑局西段在 2003/07/18 11:20am 发表的内容：
新线开通，特快是不能上的。最起码也要等到半年以上，这是铁道部的规定。
宁西线全线修通要到2005年了吧，最快，我想。那我这车就等吧。呵呵。

可以让增开的普快先走宁西线啊！没必要开两对特快的。

T138 发表于 2003-7-18 18:42:20

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宁西线建成后
西安与上海之间可能会模仿“北京西—南昌”的模式
保留“西安—徐州—上海”运营的路线
同时增加宁西线的列车
先期肯定是普快
宁西线达速后，可能会改吧
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