[老农习作]跨局快车的配属和套跑(2004版)
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K107/8 徐州--北京 套跑 北京--杨村!![老农习作]跨局快车的配属和套跑(2004版)
好啊~!您的大作终于又发表了!
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2023/4是京局原段的,似乎是原来的4459/4460的车底,418之前它是临汾--西安(4月1号更改)的时候就是原段的车底了。[老农习作]跨局快车的配属和套跑(2004版)
farmer,给你指出几个错首先2079/80是昆局昆段的车而不是成局贵段的
其次是K111/2和5607/8套跑
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如果没有改变的话,k197/8南宁-上海是柳局柳段.
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还有就是 1561/2 武昌-湛江, 应该不是柳局南段的, 因为车不过南宁.我离开柳州已经5,6年了, 不知道现在的情况,
以前这个车是柳局柳段的.
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K393/4,南宁-昆明是昆局昆段的车,2079/80,贵阳-昆明是成局贵段的车,现在昆局昆段出省的除了小客车外,其余全是红皮以上的T和K车。[老农习作]跨局快车的配属和套跑(2004版)
[这个贴子最后由himalaya在 2004/04/30 04:18pm 第 1 次编辑]呵呵,昨天才拿到全国的时刻表,今天还要上班,没有细看呢。草草看了farmer的最新大作,提上一些建议和几个疑问吧。
建议1:好像老农刻意略去了所有的国际列车,似乎不必吧,把它们放进来看上去更完整一些;
建议2:现在有一堆车在北京周边套跑L车次,其实多数以放车底为主要目的,但也不全是,是否把这些套跑也加上为好?
建议3:表格的风格不是特别统一,比如第二张的特快篇,调整一下表格宽度,不要让T55/6和T97/8在格子内换行,看上去感觉会更好;上下行的到发站不一样的情况,快速的处理和普快的处理不是很一致,个人感觉1425/6的写法比T55/6的好;另外隔日开行的列车车次,快速的处理和普快的处理不一致,我觉得像普快那样的表达更舒服一些。
疑问1:K125/6/7/8不是说郑局西段不再跑了么,难道没有改?
疑问2:这次新加的2085/6,你写的是呼局呼段,来源准确否?如果是呼段,为何没有套跑,车底整备和列车员上下班怎么完成。
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给您提几个错误:1、K128/125,126/127长春——西安,现在由沈局春段担当乘务组,郑局西段不再担当。
2、K157/K158北京西——湛江好像是由京局京西和柳局柳段共同担当乘务组。
3、1425/1426已经改为北京——南京西间运行,不再延长到常州运行。
感谢您给大家提供这么详细的资料。
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长见识,好![老农习作]跨局快车的配属和套跑(2004版)
下面引用由宏哥在 2004/04/30 10:47am 发表的内容:K393/4,南宁-昆明是昆局昆段的车,2079/80,贵阳-昆明是成局贵段的车,现在昆局昆段出省的除了小客车外,其余全是红皮以上的T和K车。
2079/80,贵阳-昆明不是成局贵段的车,是昆局昆段的,部分硬卧还是22空调
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下面引用由天府之星在 2004/04/30 09:30pm 发表的内容:给您提几个错误:
3、1425/1426已经改为北京——南京西间运行,不再延长到常州运行。
这个可不对吧?你仔细查查……
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怎么没有N系列??[老农习作]跨局快车的配属和套跑(2004版)
2079/80次是成局贵段的。不信我们赌一把
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