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上游1630 发表于 昨天 14:36

2025年9月首乘沈白高铁动车（含沈抚城际动车）

2025年9月28日，沈白高铁正式投入运营，抚顺也由此正式进入“高铁时代”。为了纪念这个“历史时刻”，笔者专门在9月28日当天进行了沈白高铁“抚顺—沈阳北”区间运转探访，本帖将叙述整个过程，呈现所拍摄的图片。

上游1630 发表于 昨天 14:37

话说在2025年9月28日上午11点整，笔者来到抚顺站南广场。

上游1630 发表于 昨天 14:39

来到车站附近，笔者从旁边的一个小门进入空旷的南侧一层老候车室。

上游1630 发表于 昨天 14:39

来到车站附近，笔者从旁边的一个小门进入空旷的南侧一层老候车室。

上游1630 发表于 昨天 14:42

接着笔者又沿自动扶梯前往南侧的二层老候车室。

上游1630 发表于 昨天 15:00

接着笔者从二层老候车室原检票口附近利用原有通道改造的跨线廊道前往高铁候车区，期间直接跨越抚顺站普速场。

上游1630 发表于 昨天 15:05

上游1630 发表于 昨天 15:06

来到廊道尽头，笔者看到了抚顺站高速场。

上游1630 发表于 昨天 15:11

接着笔者进入抚顺站高铁候车区。

上游1630 发表于 昨天 15:13

高铁候车区的动车型展示设备也是抚顺站的特点之一。

上游1630 发表于 昨天 15:15

设备对面是雷锋头像。

上游1630 发表于 昨天 15:17

高铁候车区内还有沈白高铁各站点展示。

上游1630 发表于 昨天 15:19

候车区内的雷锋日记展示也是其一大特点。

上游1630 发表于 昨天 15:20

高铁列车时刻展示。

上游1630 发表于 昨天 15:21

当时，笔者购买了G8166次列车的车票，这也是当天能购买到的最早前往沈阳的高铁动车票。

上游1630 发表于 昨天 15:24

上午11点25分，笔者检完车票，前往站台，而高速场内的个别线路的钢轨还处在生锈状态。当时，笔者先看到“沈阳北—长白山”G8157次列车驶离抚顺站，具体视频链接如下：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2bfb4ce60。

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上游1630 发表于 昨天 15:30

紧接着G8166次列车进站停车，笔者登上列车，具体视频链接如下：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2bfb4ce63。

上游1630 发表于 昨天 15:33

在此继续呈上笔者拍摄的沈白高铁“抚顺—沈阳北”区间侧窗展望角POV视频链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2bfb51332。过了约20分钟，笔者所乘坐的G8166次列车到达沈阳北站。

上游1630 发表于 昨天 15:35

当时，笔者也拍摄了G8166次列车的电子水牌（方向牌）。

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