过了南雄车站，笔者所乘坐列车驶出广东省境内，沿赣韶线铁路进入江西省境内，窗外依旧是美丽的“南国风光”。在此，笔者将呈上本文第四首背景音乐（歌曲）——日·本女歌手仓木麻衣与管弦乐团合作的歌曲《きみと恋のままで終われない いつも夢のままじゃいられない》，熟悉这首歌的朋友估计只要一听到旋律，就知道其内容了，在此呈上其链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2b60b8413，欢迎欣赏。
梅关车站通过。（PS：梅关站，位于江西省赣州市大余县梅关镇境内，其于2014年9月30日投入使用，目前为五等站，仅负责列车接发与会让业务）
当天上午11点35分，笔者所乘坐列车到达大余车站。（PS：大余站，位于江西省赣州市大余县黄龙镇境内，其于2014年9月30日投入使用，目前为四等站，办理旅客乘降及货运业务）
过了大余车站，笔者所乘坐列车继续向赣州方向行驶，而窗外依旧是“南国”美丽的风景。在此，笔者将呈上本文第五首背景音乐（歌曲）——日·本女歌手仓木麻衣与管弦乐团合作的歌曲《Secret，Voice Of My Heart》，这首歌的旋律，熟悉的人听了也一样能知道其内容，具体内容链接如下：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2bc4a3d0c，欢迎欣赏。
新城车站通过。（PS：新城站，位于江西省赣州市大余县境内，其于2014年9月30日投入使用，目前为五等站，仅负责列车接发与会让业务）
过了约25分钟，笔者所乘坐车辆逐渐并入京九铁路。
接着列车驶过位于京九铁路上的赣州国际港站，其原为“南康站”。
过了那里，列车驶入赣州市区。
当天中午12点25分，笔者所乘坐列车到达赣州车站。
关于“赣州—南昌”区间沿途车站的具体情况，想了解的朋友可点击以下链接：http://bbs.hasea.com/thread-626223-2-1.html。当天下午16点55分，笔者所乘坐列车到达南昌车站。
南昌车站内的尽头式线路为相关城际动车的专用站台。
傍晚18点15分，笔者所乘坐列车到达九江车站。由于当时天色已经逐渐变暗，2024年2月13日的拍摄只能结束。（PS：九江站，位于江西省九江市濂溪区长虹大道236号，其于1996年9月1日投入使用，目前为一等站，办理普速列车与高铁动车的旅客乘降业务）
当笔者再次醒来时，时间已经来到2024年2月14日一早，列车已经驶入河北省境内，在京哈线铁路行驶。关于这段区间沿途各站的情况，想了解的朋友可点击以下链接：http://bbs.hasea.com/thread-626482-1-1.html。在此，笔者将呈上本文第六首背景音乐——挪威音乐组合Secret Garden的音乐作品《Once In A Red Moon》，在音乐中感受“北方冬日里的苍茫”，与之前的“南国风光”形成鲜明的对比，具体内容链接如下：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2b711f2d5，欢迎欣赏。
早上8点40分，笔者所乘坐列车到达山海关车站。
当时，笔者还看到了旁边停在山海关站内的哈局哈段HXD3D0630号电力机车，这也是哈尔滨铁路局哈尔滨机务段仅有的两台HXD3D型电力机车，另一台就是闻名全国的HXD3D1886号电力机车。
过了山海关车站，笔者所乘坐列车在东戴河车站临时停车。关于秦沈客运专线铁路其他车站的详细情况，想了解的朋友可点击以下链接：http://bbs.hasea.com/thread-626184-1-1.html、http://bbs.hasea.com/thread-626467-1-1.html、http://bbs.hasea.com/thread-626733-2-1.html。在此，笔者将呈上本文最后一首背景音乐——美国钢琴家Brian Crain的音乐作品《Crimson Sky》，在音乐中感受“东北的苍茫”，具体内容链接如下：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2b60458d4，欢迎欣赏。
当天中午12点20分，笔者在沈阳北站下了车，结束了2024年2月的“南北铁路之旅”。