机车厂牌。
上了车，笔者同样拍下所乘坐车厢的“身份证”（车厢编号）。
接着笔者拍摄了车内的宣传画等内容。
驶离秦皇岛车站不久，列车在北戴河车站停车。（PS：北戴河站，位于河北省秦皇岛市北戴河区，其始建于1893年，曾于2005年和2010年先后两次进行改造施工，目前为二等站，仅办理客运业务）
滦县车站停车。（PS：滦县站，位于河北省唐山山滦县境内，其始建于1919年，曾命名为“坨子头站”、“滦县西站”，1999年更名为滦县站至今，目前为二等站，办理客货业务）
唐山北站停车。（PS：唐山北站，位于河北省唐山市丰润区，其始建于1972年，1975年建成投入使用，最初为“丰润站”，2006年12月更名为唐山北站至今，目前为二等站，办理客货业务）
当时，笔者看到站内停放着三台HXD2电力机车，就拍了下来，而另一台HXD2B电力机车升前弓牵引下行货列进站停车，在此呈上笔者拍摄的相关视频的链接：https://www.bilibili.com/video/BV1DG4y1Q7yH。
晚上20点17分，笔者所乘坐的列车晚点到达北京站。
下车时，笔者拍下列车水牌（方向牌）。
拍完这些，笔者暂时走出夜幕下的北京站，完成了当天的探访，在此也呈上笔者用以上图片制作的相关视频集锦的链接：https://www.bilibili.com/video/BV1d84y1V7tM。
到这里，本帖的所有内容就全部叙述完毕了。在后面的帖子中，笔者将接着上面的内容，叙述1月28日运转“南京—如东”小票车及前往上海的全过程，敬请期待。
图文并茂、不仅精彩，而且有惊喜。
谢谢有心人。
好贴
楼主辛苦了。
UP主的贴必需要顶.
期待楼主的后续，精彩的运转旅程
好久没有在论坛李看到有人发运转了，楼主辛苦