弱问，25C是报废了还是刷绿了？
好奇它刷绿后是个啥吊样子{:5_113:}还有一问，现在全路还有运用的22型客车吗？如果没了，最后退役的22型客车什么时候在哪里退役的？我觉得至少应该有个仪式吧{:5_134:}
大多数25C应该是封存或报废了，少部分被翻新后进行展出（广州铁路博物馆，但好像前不久连同一台蓝箭动力车一起被挪走了）
京局的4471/2偶尔会挂一节22B，初代的砍头窗22不知道还有没有载客运营的（不含平煤之类的地方铁路，不含工程宿营车和救援车） 不锈钢车体没法养护，都废了
临潼那堆蒸汽，固镇那亚细亚，谁给22搞仪式啊
换句话说，饶了他吧 SS34106 发表于 2022-11-14 18:08
大多数25C应该是封存或报废了，少部分被翻新后进行展出（广州铁路博物馆，但好像前不久连同一台蓝箭动力车 ...
其实我主要是想问砍头窗，04年翻新版已经没太大意义了
想不到居然还有
CRS 发表于 2022-11-14 20:50
不锈钢车体没法养护，都废了
临潼那堆蒸汽，固镇那亚细亚，谁给22搞仪式啊
换句话说，饶了他吧
请问不锈钢无法养护怎么理解？02年同期生产的北京地铁13号线DKZ6还在运营啊，13的运用强度应该不算低吧，虽然北京降雨量少，但毕竟不锈钢啊……固镇亚细亚是个啥？
我觉得22比您说的这些更有意义，因为它更亲民，这东西承载了几代人的国民记忆啊，20岁以上坐过火车的，有几个敢说没乘过22？
虽然大部分人也并不知道22是啥，但这不就是可以普及并且追思的地方吗
居然没有直达车{:5_118:}
铁道游击队长 发表于 2022-11-15 17:21
其实我主要是想问砍头窗，04年翻新版已经没太大意义了
想不到居然还有
游击队长同志，华东地区已经没有图定载客运营的22型客车了
南局现存的22已经全部完成路用化改造。
铁道游击队长 发表于 2022-11-15 17:26
请问不锈钢无法养护怎么理解？02年同期生产的北京地铁13号线DKZ6还在运营啊，13的运用强度应该不算低吧， ...
所以有个说法DKZ6车体保养都是去天通苑太平庄
因为DKZ13是不锈钢的
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