adonis13 发表于 2022-8-4 07:36:32

k1331次终到昆山

本帖最后由 adonis13 于 2022-8-4 07:38 编辑

很好奇，一停稳，乘务员就把水桶拎出来开始擦洗，如果是擦洗车厢外面，那么车厢的另一面怎么办呢？

上局合宁段 发表于 2022-8-6 23:54:24

adonis13 发表于 2022-8-6 08:41
昆山客流大啊，T236和K1150次本来就是昆山始发的，而不是缩短而成的

T236最早是南通-重庆北，后改为苏州-重庆北，再延伸为昆山-重庆北。K1150最早是苏州-长治北，后改为苏州-新乡，再延伸为昆山-新乡。

五子棋 发表于 2022-8-4 19:24:06

只能在回银川入库后清洗了

adonis13 发表于 2022-8-5 08:54:23

五子棋 发表于 2022-8-4 19:24
只能在回银川入库后清洗了

按照以前的思路，可以延长到杭州或宁波

huanghewhpiano 发表于 2022-8-5 09:34:12

adonis13 发表于 2022-8-5 08:54
按照以前的思路，可以延长到杭州或宁波

延长到杭州就与K1805/K1808次，K1806/K1807次旅客列车重复了，可以考虑进一步缩短至南京或者苏州。

上局合宁段 发表于 2022-8-5 22:59:31

不太懂为啥好多车缩短至昆山始发终到，而不是苏州，难道昆山客流很大？

adonis13 发表于 2022-8-6 08:41:58

上局合宁段 发表于 2022-8-5 22:59
不太懂为啥好多车缩短至昆山始发终到，而不是苏州，难道昆山客流很大？

昆山客流大啊，T236和K1150次本来就是昆山始发的，而不是缩短而成的

adonis13 发表于 2022-8-7 08:16:36

上局合宁段 发表于 2022-8-6 23:54
T236最早是南通-重庆北，后改为苏州-重庆北，再延伸为昆山-重庆北。K1150最早是苏州-长治北，后改为苏州- ...

原来还是延伸过去的啊

五子棋 发表于 2022-8-8 09:31:31

adonis13 发表于 2022-8-7 08:16
原来还是延伸过去的啊

其实K1331/2是被上海站赶出来到昆山的

凤台小宝 发表于 2022-8-14 12:56:31

被赶出来这个可以有~~{:5_113:}

江苏无锡跨越 发表于 2022-9-11 12:15:48

外局车被上海赶到昆山的不少我，尤其是那些原本已经有进沪车，然后第二趟进沪车就被赶出上海站了。

adonis13 发表于 2022-9-15 11:44:02

江苏无锡跨越 发表于 2022-9-11 12:15
外局车被上海赶到昆山的不少我，尤其是那些原本已经有进沪车，然后第二趟进沪车就被赶出上海站了。

可能是跟沪通铁路上的车次有时间上的重叠

齐梁君子 发表于 2023-3-31 14:45:54

上局合宁段 发表于 2022-8-5 22:59
不太懂为啥好多车缩短至昆山始发终到，而不是苏州，难道昆山客流很大？

这样就不会占用苏州站的站台

齐梁君子 发表于 2023-3-31 14:45:54

上局合宁段 发表于 2022-8-5 22:59
不太懂为啥好多车缩短至昆山始发终到，而不是苏州，难道昆山客流很大？

这样就不会占用苏州站的站台

bullshit06 发表于 2023-4-5 09:07:19

齐梁君子 发表于 2023-3-31 14:45
这样就不会占用苏州站的站台

感觉从上海踢出来的车优先放昆山，毕竟离上海更近，公交、地铁、黑车进沪都不难
但是昆山就4个站台面，基本只有一个可以用来放始发终到车，上午沪宁下行车多，昆山放不下了就只能放苏州了，现在昆山是4对始发终到，苏州普速场是3对

wzn 发表于 2023-4-5 10:20:55

把原先的上海西站用起来不更好
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