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铁道游击队长 发表于 2021-6-1 17:19:13

上游机车因为什么特性或特点被定为调车机车的？

本帖最后由 铁道游击队长 于 2021-6-1 17:23 编辑

上游显然并没有进行调车视野的专门设计（比如工建那样），那他有什么自身特性区别于运转机车呢？仅仅是因为功率小吗？
据说上游是为冶金部门研发的，那国铁有专门的调车机车吗？
顺便问一下，这张图是哪里的机车？看散热感觉是热带吧。但看植被明显又不是热带，难道是高原？就这么点编组两台机车一辆发电车也是够烧了{:5_113:}本务机的重联插座有必要设置在那么高的位置么？以至于专门为此在🦅尾巴那里设置了一个梯子？
这论坛反正就这么俩人，基本每个帖子都会浏览，所以我就不另开贴了{:5_113:}

五子棋 发表于 2021-6-1 17:41:49

游击队长同志想要的上游型蒸汽机车原型车---满铁ミカロ型蒸汽机车照片

上游型蒸汽机车照片


游击队长同志能看出来两个车外观设计有多少不一样的呢?

铁道游击队长 发表于 2021-6-1 18:10:33

五子棋 发表于 2021-6-1 17:41
游击队长同志想要的上游型蒸汽机车原型车---满铁ミカロ型蒸汽机车照片

上游型蒸汽机车照片


啊这，也有原型车啊……

五子棋 发表于 2021-6-1 18:15:20

铁道游击队长 发表于 2021-6-1 18:10
啊这，也有原型车啊……

满铁ミカロ型就是中国铁路解放6型蒸汽机车

CRS 发表于 2021-6-1 22:06:18

铁道游击队长 发表于 2021-6-1 18:10
啊这，也有原型车啊……

没毛病啊，上游就解放6改的
煤水车是专门为了方便向后瞭望改了外形

CRS 发表于 2021-6-1 22:14:51

为什么我觉得三个都是机车{:5_122:}
百度虽然有识图功能吧，但是它这个引用来源，大家都懂
只能补张图，我也不知道这是哪儿

abc 发表于 2021-6-1 22:51:05

您这张照片是在阿拉斯加拍的
https://wpyr.com/excursions/product/summit-excursion/

沈局彰段 发表于 2021-6-1 22:56:32

上游型原始设计方案有好几个，五子棋同志应该有图片，另外，国铁没有大批量的专门设计的调车机车

酒后胡言 发表于 2021-6-2 07:39:54

本帖最后由 酒后胡言 于 2021-6-2 07:50 编辑

怎么瞅着那么像俄罗斯机车？环境应该是寒带，不是俄罗斯远东就是北美，但就环境而言南美靠近南极区域也是有可能的。
编辑：好吧，看帖不仔细，楼上已经给正确答案了。学习了！

huamao_zhh 发表于 2021-6-2 10:03:10

上游型是大连机车厂和唐山机车厂在解放6的基础上研制的面向工矿用的小运转、调车用机车。
解放6，建国后遗留下来312台，沈阳机车厂在58-59年还生产了6台，貌似这6台车中的3台车还留存下来，但是锈蚀没有什么修复价值了。

铁道游击队长 发表于 2021-6-2 17:30:17

CRS 发表于 2021-6-1 22:06
没毛病啊，上游就解放6改的
煤水车是专门为了方便向后瞭望改了外形

是我没有调查就发问了，果然是改进瞭望条件了

铁道游击队长 发表于 2021-6-2 17:30:52

CRS 发表于 2021-6-1 22:14
为什么我觉得三个都是机车
百度虽然有识图功能吧，但是它这个引用来源，大家都懂
只能补张图， ...
确实，这是米轨还是1067？

铁道游击队长 发表于 2021-6-2 17:33:05

abc 发表于 2021-6-1 22:51
您这张照片是在阿拉斯加拍的
https://wpyr.com/excursions/product/summit-excursion/

感谢牛人
想知道这机车是哪里生产的，散热那块有必要这么夸张吗
话说这种铁路才有美感，中国铁路全都冷冰冰的已然蜕变为纯粹的交通工具

铁道游击队长 发表于 2021-6-2 17:34:18

沈局彰段 发表于 2021-6-1 22:56
上游型原始设计方案有好几个，五子棋同志应该有图片，另外，国铁没有大批量的专门设计的调车机车

谢谢，了解了

铁道游击队长 发表于 2021-6-2 17:35:31

酒后胡言 发表于 2021-6-2 07:39
怎么瞅着那么像俄罗斯机车？环境应该是寒带，不是俄罗斯远东就是北美，但就环境而言南美靠近南极区域也是有 ...

轨距可不像俄罗斯{:5_113:}库页岛上的铁路貌似也扩成宽轨了吧

wlj1965518 发表于 2021-6-2 19:22:34

本帖最后由 wlj1965518 于 2021-6-2 19:36 编辑

这条铁路是连接阿拉斯加和加拿大怀特霍斯(Whitehorse)的“白色隘口&育空(WhitePass & Yukon)”铁路，914mm(3ft)窄轨铁路，是一个独立线路系统。这个圆头机车是GE3341(按维基所说，GE没有正式型号，GE3341是内部命名)，50-60年代购买，990hp(740kW)，Alco 6-251B动力系统，2010-2011年间，部分进行动力升级，换装了康明斯QSK45L，功率达到1450hp(1080kW).

铁道游击队长 发表于 2021-6-3 12:15:00

wlj1965518 发表于 2021-6-2 19:22
这条铁路是连接阿拉斯加和加拿大怀特霍斯(Whitehorse)的“白色隘口&育空(WhitePass & Yukon)”铁路，914mm( ...

非常感谢，这机车看起来实在太奇怪了
很想看美加国境的照片{:5_113:}

CRS 发表于 2021-6-3 16:59:08

wlj1965518 发表于 2021-6-2 19:22
这条铁路是连接阿拉斯加和加拿大怀特霍斯(Whitehorse)的“白色隘口&育空(WhitePass & Yukon)”铁路，914mm( ...

地球上用这轨距的多嘛？{:5_130:}都谁给他们造车呀？

wlj1965518 发表于 2021-6-4 21:22:19

铁道游击队长 发表于 2021-6-3 12:15
非常感谢，这机车看起来实在太奇怪了
很想看美加国境的照片






这个就是国境位置了，似乎是一个线路所，还有条安全线，列车不办理乘降{:5_113:}

wlj1965518 发表于 2021-6-4 21:39:53

CRS 发表于 2021-6-3 16:59
地球上用这轨距的多嘛？都谁给他们造车呀？

主要分布于美洲，加拿大居多，墨西哥、巴西、古巴等国也有，在欧洲、日本的一些迪士尼乐园和有轨电车也采用914mm轨距。
像这个阿拉斯加的国境铁路，鲍德温、ALCO，庞巴迪、通用都给造过车呀

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