huamao_zhh
发表于 2020-8-17 12:01:00
铁道游击队长 发表于 2020-8-17 11:25
关键问题就是到底是不是按单机算的,如果是,上面的说法就不成立,如果不是,也就不存在六结棍的说法了
现在新闻稿上按照单机算的,实际运用中会不会改成两组三节棍来运用呢。
tzq123123
发表于 2020-8-20 01:04:03
铁道游击队长 发表于 2020-8-17 11:25
关键问题就是到底是不是按单机算的,如果是,上面的说法就不成立,如果不是,也就不存在六结棍的说法了
就算怎么折腾,型号依然是HXD1而没有批准新的型号,所以标题这说法肯定是有问题的。
chasms
发表于 2020-8-20 14:54:51
本帖最后由 chasms 于 2020-8-20 14:59 编辑
28800KW = 4800KW * 6 ?
其实就是6台SS8重联?
huamao_zhh
发表于 2020-8-20 15:20:22
chasms 发表于 2020-8-20 14:54
28800KW = 4800KW * 6 ?
其实就是6台SS8重联?
HXD1,是9600kw的固定重联,8轴车,单轴1200KW。单机组是4800kw;
SS8,是3600kw的单机组,4轴车,单轴900kw。
SS6、SS6B、SS7、SS7B、SS7C、SS7D、SS7E、SS9,都是4800kw单机组,6轴车,单轴800kw。
hoige
发表于 2020-9-29 15:57:07
感觉也是车钩恐怕麻烦就算能受得了需要这样干嘛??
另外和司机无关吧,重联以现在的技术不需要每机车都配司机吧--也没什么用