上车后，我依旧先拍下所乘坐车厢的“身份证”（车厢编号）。
之后我同样将手中的车票更换为卧铺牌。
在返程途中，我抓拍了之前没拍到过的沈大线铁路上的南台车站。
2019年3月30日早上8点39分，我所乘坐的列车到达沈阳站，并在那里停车24分钟以换向。
最终，我所乘坐的列车在上午9点52分到达抚顺北站，我的这次大旅行到这里也就全部结束了。
最后以本人当时拍摄的K95次列车水牌（方向牌）的图片作为本帖的结尾。
到这里，本系列帖子的所有内容就全部呈现完毕了，感谢大家的持续关注。
还换向啊
上游1630 发表于 2020-1-7 19:52
返程途中，我在沿途随拍了一些图片，这里面最让我难以理解的，就是京广铁路上的“焦作东站”，当时列车驶离 ...
焦作东站，原名詹店站、武陟站，站址在河南省焦作市武陟县詹店镇小马营村（031县道），邮政编码454950。始建于1905年。离北京西站650.5公里，离广州站1623.3公里，隶属中国铁路郑州局集团有限公司新乡车务段管辖。现为三等站，客运：不办理旅客乘降；货运：办理整车、零担货物发到。办理中原货物快运列车货物发到。 该车站是京广铁路在焦作市境内的唯一一座车站，京广线由此站向南跨过黄河后即进入郑州市境内。
焦作东站位于焦作东部，南临郑州黄河铁路大桥，东与新乡平原新区相邻，西与焦作新区衔接。是焦作市在京广铁路上唯一的站点。长期以来，焦作市区的铁路客运仅依托以晋煤外运为主的新月铁路，客运运能严重不足，广大旅客只能在郑州、新乡等地中转，给焦作市民以及游客的出行、返程造成极大不便。武陟站更名为焦作东站，便捷了焦作市区的铁路客运，大幅减少了焦作旅客从铁路出行中转的时间及成本。然而截至2017年，并无旅客列车在本站办理客运业务。
拍得很漂亮
现在回头看来，楼主心有没有余悸