2019年三访辽阳东京陵及庆阳地区，拍摄庆阳厂自备机车及附近老建筑
2013年11月和2015年1月，本人曾先后两次探访了辽阳东京陵地区的铁路专用线，相关帖子可参考以下两个帖子的链接：http://bbs.hasea.com/thread-499642-1-1.html和http://bbs.hasea.com/thread-546050-1-1.html，却一直没有拍到铁路专用线上行驶的列车。为了能完整地记录那里的铁路专用线，不给自己留下“遗憾”，我在今年12月初，又一次对那里进行了探访，并拍下了那里行驶的列车，本帖将叙述那次探访的全过程。话说在2019年12月2日，我来到抚顺市中心客运站，以那里为本人当时的出发地点。
进入客运站，我取出了提前预订的班车客票，准备先乘车前往辽化。
早上8点20分，我检完车票，登上班车。
当天上午11点30分，我乘车来到辽化地区。
午饭后，我来到附近的43路公交车站。
几分钟后，我登上一辆43路公交车。
约45分钟后，我乘车来到东京陵地区。
当天下午，我又来到之前拍摄的地方，可惜等了一下午，也没看到一趟车通过。当天我只拍摄了国铁与庆阳厂自有铁路交界处的标识。
第二天，也就是2019年12月3日上午9点，我在东京陵地区登上一辆14路公交车前往庆阳厂后身的唐户屯地区。
约15分钟后，我在唐户屯下了公交车。
下车后，我来到附近的一处铁路道口，之后先向右手边方向开始探访铁路。
约10分钟后，我来到一处铁路入口附近。由于之前我已经被交待过，绝对不能进入厂区探访，我只是向厂区拍了一张图片，就离开了那里。
既然这样，我就直接原地调头，开始沿着铁路，朝相反的方向走去。
此时，我听到远处有汽笛声传来。不久，我看到庆阳厂自备的东方红5-2027号内燃机车牵引两节棚车驶过，相关视频链接：https://v.qq.com/x/page/v3029syqhqy.html。
列车驶过后，我继续沿着铁路往前走。