京局润段 发表于 2019-12-3 14:03:33

为什么从东北始发的列车的乘务都是哈局或者沈局担当？

问题同上！

senxialei 发表于 2019-12-4 07:29:53

北京局甩包袱。

京局润段 发表于 2019-12-4 08:48:00

去南方或者西北也是基本都是东北二局！

killerkiller 发表于 2019-12-4 10:08:44

本帖最后由 killerkiller 于 2019-12-4 10:10 编辑

铁总补贴东北二局吧
除了个别车没有转

铁道游击队长 发表于 2019-12-4 11:01:08

东北尤其是沈阳以北要求防寒车体
别的局不具备
至于乌局呼局是不是防寒车体，一直没闹清楚
早年北京机务段有去东北的机车交路，后来也交了

东方无极限 发表于 2019-12-7 19:09:22

曾经有一些关内的铁路局担当到东北的旅客列车，后来按照铁路总公司的要求，除了呼和浩特局的部分车、泰州到哈尔滨的车、北京到丹东K27/8以外，全都转配属给了沈、哈二局。不过北京局现在担当的还有北京——丹东K27/8次、北京——齐齐哈尔Z83/4次。

沈局辽段 发表于 2020-2-3 20:05:42

东方无极限 发表于 2019-12-7 19:09
曾经有一些关内的铁路局担当到东北的旅客列车，后来按照铁路总公司的要求，除了呼和浩特局的部分车、泰州到 ...

普速的图定车还有个K19/20，也是北京铁路局担当的。

wangchangchun6 发表于 2020-2-17 16:25:02

以前有个哈尔滨到徐州的车次是上海局的列车员。

哈局哈客 发表于 2020-3-2 22:45:36

本帖最后由 哈局哈客 于 2020-3-2 22:46 编辑

wangchangchun6 发表于 2020-2-17 16:25
以前有个哈尔滨到徐州的车次是上海局的列车员。
哈尔滨-徐州的车最早是归属于济南铁路局徐州铁路分局后来归属为上海铁路局的车次是170 171/172 169 ，1470 1417/1472 1469这趟车现在是哈尔滨-杭州的

大河 发表于 2020-3-3 11:38:51

哈局哈客 发表于 2020-3-2 22:45
哈尔滨-徐州的车最早是归属于济南铁路局徐州铁路分局后来归属为上海铁路局的车次是170 171/172 169...

已经升Z了吧
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