2019年11月东北铁路运转（二）：6224次列车东方红-鸡西运转
在前面的文章中，我叙述了本人在2019年11月4日-5日早从辽宁沈阳出发，前往黑龙江东方红的全过程，相关帖子可参考以下链接：http://bbs.hasea.com/thread-605391-1-1.html。本帖中，我将接着前文的内容，叙述本人接下来乘坐6224次列车由东方红前往鸡西的全过程。在正文之前，我先简单交代一下，本人在2014年11月曾运转过6223次列车牡丹江-密山区间，相关文章可参考以下链接：http://bbs.hasea.com/thread-527976-4-1.html。因此，本人的这次运转，只到鸡西站就结束，这同时也是为了能接续运转鸡西-牡丹江的6252次小票车。好啦，废话不说，现在开始上图。（接前文）话说在结束了对东方红林区的探访后，我又回到东方红车站。
进入车站后，我先取出了前往鸡西的车票。
取完车票，我来到东方红车站的候车室。话说东方红车站的候车室比较狭小。
早上8点45分，我检完车票，来到站台。
上车后，我直接来到票面指定的11号车厢。
而当时车厢里的人并不多。
当时我还看到在东方红站内作业的哈局牡段DF8-0115号内燃机车。
上午9点整，我所乘坐的列车才驶离东方红车站，进入初冬时节苍茫的大地上，而窗外的景象，好似让人感觉来到了千里之外的西伯利亚。
当天上午9点30分，我所乘坐的列车到达迎春车站。
约5分钟后，我所乘坐的列车驶离迎春站，继续向着虎林方向行驶。
途中，我看到了原红岗车站的站房“遗迹”。
约40分钟后，我所乘坐的列车驶过一处虎林市区内的铁路道口。
上午10点15分，我所乘坐的列车到达虎林车站。
前排，辛苦了！ 约6、7分钟后，我所乘坐的列车驶离虎林车站，继续在阳光下美丽的龙江大地上行驶。