魔王重出江湖了？
菜鸟一号 发表于 2019-4-13 19:03
魔王重出江湖了？
显然不会，看下面签名。论坛多位老车友提到我，为了表达对所有关注我的车友的谢意，想一想来发些帖子
樱花谢了，我在合肥除了上班基本上在地铁和书店、商场打发时间了。城市每天清醒一次，我们每天迷失一次，每一次走到了路口，每一次走到地铁站，我都会想到朱德庸漫画《大家都有病》里的这句话。大家都有病，确实如此，只不过每个人病的程度不一样。是这个世界病了，还是我们每个人那颗受伤的心病了？大家都有病，不仅自己有病，还把别人逼的有病。每一天清醒，都是每一天迷失的开始。焦虑症、忧郁症、人格分裂症、多重人格症、狂想症——我的五项心理疾病，曾在2017年10月躲到南京大学和东南大学后一度好转，然而两个月后受到恶劣的人文环境影响再度恶化，直到2018年2月经历了在汉口租界“政治避难”，终于再度达到了可控的状态，但是并没有彻底治愈，彻底治愈的过程是非常长久的。
地铁魔王 发表于 2019-4-13 20:35
樱花谢了，我在合肥除了上班基本上在地铁和书店、商场打发时间了。城市每天清醒一次，我们每天迷失一次，每 ...
4月下旬，中国科技大学北区的蔷薇花和中国科技大学南区的月季花开了，根据2018年4月的“分治协议”，南区和北区为我方活动范围，我和好友们立即前去参观。前8张为中国科技大学北区拍的，后面的是中国科技大学南区拍的
本帖最后由 地铁魔王 于 2019-4-13 21:15 编辑
走在鼓楼和四牌楼的小街巷里，最能找出童年时代和青春时代的印记吧，尤其下雨的时候。经过这半年剧烈的意识形态分化后，合肥硬是被我们从意识形态上分成了东合肥和西合肥，以板桥河和南淝河的板桥河入口以南为界。在西合肥的庐阳区长大的我因为工作需要后来移居东合肥的新站区。东合肥和西合肥都有我最伤痛的记忆，分别在新站区和蜀山区，但是东合肥现在只有伤痛记忆，已经没有美好记忆，西合肥尚有美好记忆。像历史上的东柏林和西柏林一样，不光是意识形态分化还有经济水平的分化。在去不了南京和武汉的情况下，能从东合肥离家出走一个人流浪到西合肥也是一种局限性的快乐。戊戌年的超长夏天（因为三月份就有入夏的感觉了），合肥总是摆脱不了周末就下雨的怪圈，听听那冷雨，走过鼓楼和四牌楼长江路各条小街巷边旗袍店的门口，回想着看到过一位又一位穿着旗袍，踩着套脚式高跟鞋，露出迷人的丝袜美腿的漂亮的小阿姨们，仿佛是在南京的鼓楼；南京的四牌楼；南京的长江路。这两年我对丝袜美腿文化有些麻木不仁，但旗袍美女除外，因为我从小就感兴趣的旗袍文化和丝袜美腿文化是密不可分的。旗袍文化和后来的红西服红大衣美女一样，在我心里并不是对异性的好奇，而是对童年和青春的怀念。听听那冷雨，躲在四牌楼基督教堂的屋檐下，身旁还有几位年轻的女基督徒也在躲雨。主礼拜堂开门了，我们不约而同的进去，各自找个地方坐下，看着她们祷告，专注的翻阅着《圣经》，信耶稣的美女内心是纯洁的吧，相较于世俗中的心机女绿茶婊们伪装出来的美颜，她们好漂亮，好动人啊！相比较白天的礼拜，我更喜欢晚上的礼拜，服务事工是青年服务组，献唱的是青年唱诗班，比起白天的服务组和唱诗班，更焕发着青春活力，让未老先衰的我内心也变得年轻。听听那冷雨，看着商之都礼仪队在雨中升旗仪式和奏乐表演，这个传统已经二十年了，看着礼仪队的女人丑的很丑，漂亮的又很漂亮，也是一种乐趣，那一套礼服二十年从未换过，有些当年漂亮的xiaojiejie已经变成了漂亮的小阿姨。听听那冷雨，像余光中先生一样，说家乡话，吃家乡菜：用夹杂着苏北口音的南京话和朋友交谈，品尝着徐州撒汤、连云港板浦凉粉、淮安平桥豆腐、高邮咸鸭蛋、扬州炒饭、南京鸭血粉丝汤、金陵汤包。初中一年级快要结束的时候，我开始喜欢下雨天不再打伞，这个“优良传统”保持到了现在，特别是在上海，在南京，在西合肥，在汉口，在武昌，在深圳，我喜欢听雨落下的声音——听听那冷雨。——2018年5月初
春末夏初，地铁列车上时常看到各种风格的美女，2015年10月以后看到美女远不如以前那样春心荡漾了。
2018年5月26日，我再度出发，去了南京。有的时候想去我的祖籍苏北，但是到南京却又打消了念头。因为我和我爸关系不好，我和江苏各地的亲戚也就无法联系，在连云港的亲戚上一次见面还是2004年了，在徐州、宿迁、淮安、盐城、南通、泰州、扬州、南京、镇江、无锡的亲戚上一次见面还是1992年了
时隔半年没来南京，南京地铁S3号线开通了。坐南京地铁，窗外交会的列车，除了地铁，还有可能是高铁。南京地铁S3号线，带我走到更高的地方，这是合肥地铁和武汉地铁所不及的高度——与高铁并行横跨扬子江。坐在地铁列车里看着窗外CRH和谐号和CR复兴号一闪而过，以后窗外会不会看到香港的VE动感号列车也呼啸而过呢？
地铁魔王 发表于 2019-4-12 21:07
武汉地铁2号线高架区段很少
第六张图看那个高架好像是国铁啊，不会是石武（京广）高铁横店东站吧
魔王不愧是魔王，一出手就不凡！咱们都是干铁路的出身，其情怀是根深蒂固的。伤心事不要再去触碰，论坛还是可以经常来逛逛的。{:5_113:}
本帖最后由 地铁魔王 于 2019-4-14 19:29 编辑
hxbcnmh 发表于 2019-4-14 11:01
第六张图看那个高架好像是国铁啊，不会是石武（京广）高铁横店东站吧
汉孝城际金银潭站。昨天发帖发到一半论坛挂了
微笑漫步者 发表于 2019-4-14 14:30
魔王不愧是魔王，一出手就不凡！咱们都是干铁路的出身，其情怀是根深蒂固的。伤心事不要再去触碰，论坛还是 ...
昨天发帖发到一半论坛挂了
体验过武汉地铁的“机场线”——武汉地铁2号线大交路列车，又体验了南京地铁的机场线——S1号线。我对飞机并不感兴趣，但我喜欢坐在通往空港的地铁列车上，听着邓丽君的日语歌曲《空港》（对应的中国语歌曲是邓丽君的《情人的关怀》）唱到：“何も知らずにあなたは言ったわ，たまにはひとりの旅もいいよと（什么都没有告诉你，只是对你说偶而独自一人的旅行也不错）。”我不是偶尔一个人旅行，而是这么多年一直一个人旅行——严格说来是一个人流浪。去年9月“致命的爱恋”悲剧刚发生我逃到了南京，第一次体验南京地铁S1号线，那时空港新城江宁站尚未开通，禄口机场就是终点站。“请回去吧……我一个人远去了，到遥远的地方去了，有一个温柔的人总是静静地等待著你的归来……强忍着泪水，默默地跟你说再见了。”相比于《情人的关怀》，我更喜欢原版的《空港》歌词。上海、南京、武汉、广州、深圳、香港也好，大城市的地铁总是尽快的把线路修到空港，这是合肥地铁规划最欠缺的。
如果说南京地铁S3号线要带我去更高的地方，那南京地铁S9号线则是要带我去更远的地方的两条线路之一。从南京市区到高淳，这距离接近于南京市区到安徽芜湖了，高淳站恐怕是南京地铁最南端的车站了。S9号线全线除了一个下沉式地面站，其余均为高架站，除了一个区间在隧道内，其余不是高架线路就是地面线路
坐南京地铁市域线路，要有坐火车的耐心，比如S9号线，15分钟一趟车，最长的区间居然有26km，和高铁有的一拼了，车厢里的座椅居然是火车那种面对面坐的，不用转动身体或脖子就可以看窗外石臼湖，像铁路桥一样从湖的上面飞跃。有不少区段是和国铁一样的石渣道床，总感觉我坐的不是地铁，坐的是火车。
南京地铁带我去更远的地方的线路，除了S9号线，另一个就是S7号线了。从市区去乘坐S9号线就必须要坐S1号线，S7号线亦如此。所以为了体验S7号线，就又要体验一次S1号线。体验S1号线，住在新街口的我就得坐1号线去换乘S1号线
南京地铁S1号线和S7号线其实是一条线路，空港新城江宁站S1号线下行列车终到进上行线办客，S7号线上行列车终到进下行线办客，每天18:03，S1号线有直接从南京南站开到S7号线下行终点站无想山的列车。坐S1途经翔宇路南站还会交汇S9号线列车
到南京的第一天正赶上南京地铁S7号线——宁溧线开通，来得早不如来得巧，而且这是近两年南京地铁开通的最后一条线路了，下一次新开通的线路就得等到2021-2022年南京地铁1号线三期和5号线、7号线了。S7号线隧道区段、高架区段、地面区段全齐了
因为赶上新线开通，一车厢都是来凑热闹的人，于是好很多照片里都能看到“一脸懵逼”的乘客，他们是铁路车友吗？也许很多人是看热闹的吧，没几个像我这样用专业的眼光来膜拜。