1j1iang197
发表于 2019-1-5 13:39:38
huamao_zhh
发表于 2019-1-5 15:51:49
楼主实际研究一下吧，别坐在家里想当然了。否则就只能是卤煮了。
农机二NJ2
发表于 2019-1-16 04:24:16
凭客该量啊。
铁道游击队长
发表于 2019-1-16 11:43:54
津霸平原限速80，石太翻太行山限速200，楼主吃屎长大的吗？
京沪基本全线限速380，京广估计只有吃屎的份儿
1j1iang197
发表于 2019-1-17 22:51:19
vvvf
发表于 2019-3-30 20:42:48
要么京广要么京九，哪里冒出来的京港？
1j1iang197
发表于 2019-11-4 19:05:53
cbs_cdj_bb
发表于 2019-11-4 23:14:01
京沪是标杆，如果要不是某人下台，京沪是380的线！最早也是提出京沪修高铁
未来游01
发表于 2019-11-5 17:31:03
京沪高铁作为目前为止最高标准的线路,最先复速.复速是一直以来都是大家所关注的。但是铁总对复速的问题始终是拖拖拉拉,只说日后会逐渐恢复。如今只有京沪跑复兴号的列车才是350,其它列车还是300。
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tzq123123
发表于 2019-11-8 02:43:05
1j1iang197 发表于 2019-11-4 19:05
真是井底之蛙京广+广深港
那个全称叫京广深港高速铁路，没有一条单独叫京港的高速铁路，就算是现在炒得火热的京港高铁，也不是单独的一条路。
33221144
发表于 2019-12-23 11:34:53
我还是觉得跑350对铁总经济上不利，政治上又需要，于是跑一个当样板，说明我能即可。
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