五子棋 发表于 2018-11-25 19:27:58

俄铁车辆乘务员利用站停时间更换闸瓦


2015年拍摄的俄铁车辆乘务员利用旅客列车站停时间更换61-4447型硬卧车转向架制动系统上的闸瓦

SS7D-0042 发表于 2018-11-25 23:44:36

我去，这家伙还在用闸瓦

微笑漫步者 发表于 2018-11-26 13:07:30

这是我九月底在乌兰巴托站，蒙铁的列检在看车。{:5_113:}

微笑漫步者 发表于 2018-11-26 13:09:15

这是俄铁的列检在看车。

五子棋 发表于 2018-11-28 21:38:27

SS7D-0042 发表于 2018-11-25 23:44
我去，这家伙还在用闸瓦

俄铁新设计的61-444系列客车用的转向架有两种型号


一种是苏联60年代设计的КВЗ-ЦНИИ型转向架(国内型号211型，俄铁现在貌似编为68-4065型)，最高速度160公里，踏面闸瓦制动，倾斜式油压减震器，长牵引拉杆。外观类似国内206或209转向架。



另一种是俄铁2000年以后设计的68-4095和68-4096型转向架，最高速度160公里，U型侧架，盘型制动，直立式油压减震器，长牵引拉杆。外观类似国内206WP转向架。

SS7D-0042 发表于 2018-11-29 00:08:33

五子棋 发表于 2018-11-28 21:38
俄铁新设计的61-444系列客车用的转向架有两种型号




原来如此
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