找到了15号钩为什么不能和17号钩连挂的原因
16、17型车钩结构横向轮廓尺寸和体积均大，违规连挂后，当车钩在压缩或冲撞时，由于17型车钩缓冲器容量及行程比15型车钩缓冲器大，16、17型车钩钩头有很大一部分伸入到风挡通过台的下方，在装有16、17号车钩的货车空车状态时，车钩会相对高于15号钩（830-890mm），距通过台下平面距离较小（铁风挡为90mm,橡胶风挡为110mm），易与风挡发生刮碰现象，损坏客车风挡。（2）发生上述现象后影响车辆顺利通过曲线，会导致不良后果。（1）客车不得与装用17号（16号）车钩的货车直接连挂。确需连挂时，由国铁客车配属单位或自备客车产权单位根据客车风挡型式，将连挂端橡胶风挡或铁风挡及渡板、缓冲杆予以拆除，将折棚风挡可靠收起后，翻起或拆除渡板。（2）通过台有铁风挡的旧型客车不得与装用16、17型车钩的铁路货车直接连挂。
页:
[1]